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YUNEEC董事長(zhǎng)江文彥女士談創(chuàng)業(yè)之路

2017-09-29 07:39 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:Yuneec昊翔科技 來源:Yuneec昊翔科技
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1.創(chuàng)業(yè)是人生非常值得去做的一件事2.智能無人機(jī)應(yīng)該成為人類進(jìn)步的一個(gè)標(biāo)志3.人工智能將在十年內(nèi)給人類社會(huì)帶來大變化——YU...

  1.創(chuàng)業(yè)是人生非常值得去做的一件事

  2.智能無人機(jī)應(yīng)該成為人類進(jìn)步的一個(gè)標(biāo)志

  3.人工智能將在十年內(nèi)給人類社會(huì)帶來大變化

  ——YUNEEC董事長(zhǎng)江文彥


↑↑↑大神的干貨知識(shí)盡在視頻中

  在2017年全國“雙創(chuàng)”周活動(dòng)上海主會(huì)場(chǎng)上,江文彥作為分論壇演講嘉賓,邁著沉著的步伐走上演講臺(tái),作為嘉賓中唯一的女性創(chuàng)業(yè)者,她顯得風(fēng)采別樣。

  1、順勢(shì)而為的創(chuàng)業(yè)路

  2015年,當(dāng)大疆無人機(jī)登上各大媒體首頁時(shí),YUNEEC因?yàn)楂@得英特爾6000萬美元投資而瞬間刷屏,既是因?yàn)橥顿Y方的名氣,也是因?yàn)檫@家大型無人機(jī)制造商的實(shí)力。

  身處其后的領(lǐng)導(dǎo)者,YUNEEC董事長(zhǎng)江文彥能取得這樣的成績(jī),與她的早期職業(yè)選擇有著莫大的關(guān)系。1991年,江文彥從上海師范大學(xué)畢業(yè),沒有等待學(xué)校工作分配,而是自主創(chuàng)立了上海合朗電子(YUNEEC 前身),成為第一批下海經(jīng)商的大學(xué)生。2012年,在香港科技大學(xué)獲得工商管理碩士學(xué)位。

  江文彥說,自己不是那種待在學(xué)校里的人,在修習(xí)學(xué)業(yè)的同時(shí),對(duì)社會(huì)運(yùn)行充滿好奇的她參加了很多社會(huì)工作,為很多朋友幫忙,社會(huì)工作的歷練也帶給她很多收獲。當(dāng)朋友告訴她可以通過成立一家公司來幫忙做更多事情的時(shí)候,她便看到創(chuàng)業(yè)的可能性,“一切都只是順勢(shì)而為”。


▲YUNEEC董事長(zhǎng)江文彥

  江文彥并非理科專業(yè),在充滿挑戰(zhàn)的情況下,卻創(chuàng)立了一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)于一體的全球化無人機(jī)企業(yè)。她說,“我們遇到了很多與產(chǎn)品研發(fā)相關(guān)的團(tuán)隊(duì),這也是我們得以進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的一些契機(jī)?!?

  2、航空模型的鼻祖

  成立于1991年的合朗,在1992年,進(jìn)入電子遙控飛機(jī)模型市場(chǎng),當(dāng)時(shí)的主要業(yè)務(wù)為電子遙控飛機(jī)模型,無形之中為無人機(jī)制造奠定了基礎(chǔ)。從創(chuàng)建到2008年創(chuàng)立自主品牌YUNEEC,YUNEEC在遙控技術(shù)和飛行技術(shù)方面足足積累了17年,足以成為引領(lǐng)無人機(jī)制造、生產(chǎn)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。

  YUNEEC作為一家大型無人機(jī)制造商,將低空飛行安全和智能化領(lǐng)域作為賽道,以設(shè)計(jì)和生產(chǎn)面向工業(yè)和個(gè)人用戶使用的無人機(jī)產(chǎn)品為主要業(yè)務(wù)。據(jù)其網(wǎng)站公開資料顯示,YUNEEC目前有臺(tái)風(fēng)、旋風(fēng)、輕風(fēng)三個(gè)系列,并推出小型商用無人機(jī)H520,同時(shí)提供完善的OEM/ODM生產(chǎn)方案。


▲YUNEEC資料圖

  在國內(nèi)無人機(jī)市場(chǎng)逐漸擴(kuò)大的當(dāng)下,打開國內(nèi)市場(chǎng)也成為YUNEEC的重要戰(zhàn)略。相比兩年前,YUNEEC的產(chǎn)品主要面向國際市場(chǎng),之前的官網(wǎng)也全是英文,電商平臺(tái)也很難搜到相關(guān)信息。而現(xiàn)在,官網(wǎng)已經(jīng)明顯地中文化了。

  同樣擁有藍(lán)天夢(mèng)的YUNEEC,對(duì)無人機(jī)的理解卻不一樣。江文彥認(rèn)為,無人機(jī)應(yīng)該擁有工作能力,能夠在農(nóng)業(yè)、工業(yè)、商業(yè)中得到應(yīng)用。在她心中,她希望飛行器能夠成為一個(gè)智能飛行機(jī)器人,提高工作效率成為社會(huì)進(jìn)步的一個(gè)標(biāo)志。

  3、無人機(jī)搭載人工智能

  2016年以來,隨著消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)的迅速增長(zhǎng),無人機(jī)飛行帶來一定的困擾,社會(huì)關(guān)于管控?zé)o人機(jī)的態(tài)度也越來越明顯。對(duì)此,江文彥認(rèn)為,無人拍攝飛行器的用戶目前尚屬于小眾人群,需要科普和普及,如果產(chǎn)品無限增加,那么規(guī)范管理將是大概率事件。


▲YUNEEC董事長(zhǎng)江文彥

  秉承著對(duì)智能飛行機(jī)器人的期待,江文彥關(guān)于人工智能有著自己的看法。她認(rèn)為,人工智能將在十年內(nèi)給人類社會(huì)帶來很大的變化,三十年則會(huì)翻天地覆,“目前中國人工智能的發(fā)展,體現(xiàn)出前所未有的敏感性與超前性”。

  在雙創(chuàng)周活動(dòng)上,江文彥在現(xiàn)場(chǎng)介紹到,中國人工智能市場(chǎng)正以50%的增速逐年增長(zhǎng),并且呈遠(yuǎn)超全球20%復(fù)合年增長(zhǎng)率在快速發(fā)展。作為人工智能的細(xì)分領(lǐng)域,她認(rèn)為中國目前的無人機(jī)市場(chǎng)所取得的成果是非??捎^的。

  基于這些觀點(diǎn),江文彥十分看重人工智能技術(shù)與飛行技術(shù)的結(jié)合。2016年,YUNEEC與英特爾達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系之后,搭載RealSense實(shí)感技術(shù)的臺(tái)風(fēng)H應(yīng)運(yùn)而生,可以說是無人機(jī)領(lǐng)域中人工智能和飛機(jī)技術(shù)的第一次成功的嘗試。

  4、人生該有一次創(chuàng)業(yè)

  2017年,是江文彥創(chuàng)業(yè)的26年頭,也是陪伴YUNEEC的18個(gè)年頭。如今,YUNEEC的影響力遍布?xì)W美地區(qū),其生產(chǎn)的無人機(jī)系列產(chǎn)品多次榮獲國際獎(jiǎng)項(xiàng)、認(rèn)證以及行業(yè)殊榮。作為一家享譽(yù)全球的大型無人機(jī)制造商的掌門人,江文彥的創(chuàng)業(yè)可謂十分成功。


▲YUNEEC董事長(zhǎng)江文彥

  在創(chuàng)TALK鏡頭前,江文彥分享了自己的創(chuàng)業(yè)態(tài)度,也可以看出創(chuàng)業(yè)對(duì)一個(gè)長(zhǎng)期創(chuàng)業(yè)者的影響。她說,創(chuàng)業(yè)是人生非常值得去做的一件事, 一生中一定要?jiǎng)?chuàng)業(yè)一次,它既能讓你看清自己,也能讓你對(duì)社會(huì)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)有更深的理解。

  創(chuàng)業(yè)中,江文彥充滿了堅(jiān)定和力量,生活中的她則充滿探索精神。在她的講述中,她說自己不太喜歡選擇十分大眾的行業(yè),而會(huì)選擇一些比較細(xì)分的行業(yè),去發(fā)掘某個(gè)行業(yè)中潛在的價(jià)值,“好奇心應(yīng)該是驅(qū)動(dòng)我做事的主要的動(dòng)力”。

  很多創(chuàng)業(yè)者都會(huì)強(qiáng)調(diào)自己的運(yùn)動(dòng)安排,不過江文彥在這方面卻比較隨性。在工作之余,她會(huì)選擇攀巖、快走、瑜伽、游泳,不過并不會(huì)固定選擇這些運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。“運(yùn)動(dòng)是一種讓你身心愉悅的事情,所以不需要那么刻意選擇”。

發(fā)展理念

熱愛飛行 如同熱愛生命

由電動(dòng)載人飛機(jī)起步,YUNEEC生就屬于藍(lán)天。心懷熾熱,YUNEEC將對(duì)生命全部的熱愛投入飛行。電動(dòng)載人飛機(jī)領(lǐng)域、模型領(lǐng)域、無人機(jī)領(lǐng)域,YUNEEC追逐每一個(gè)擁抱天空的可能。天空無限,一路有你。

安全至上 注重每個(gè)細(xì)節(jié)

深耕無人機(jī)行業(yè)多年,我們始終堅(jiān)持安全第一。安全,緣于YUNEEC工程師對(duì)每個(gè)參數(shù)每處設(shè)計(jì)的完善;安全,緣于YUNEEC流水線上工人們對(duì)每個(gè)細(xì)小零件的熟稔;安全,緣于出廠前YUNEEC試飛人員對(duì)產(chǎn)品一次次的檢驗(yàn)。我們注重每個(gè)細(xì)節(jié),我們追求完美,惟愿顧客無憂飛行、飛行無憂。

創(chuàng)新無限 引領(lǐng)科技變革

技術(shù)是YUNEEC的核心,我們專注于更高端的研究與發(fā)展、憑借專業(yè)技術(shù),YUNEEC人不竭創(chuàng)新,為YUNEEC產(chǎn)品與服務(wù)持續(xù)注入新鮮活力。過去十幾年間,YUNEEC研發(fā)出世界第一個(gè)RTF無線電遙控電動(dòng)模型——火鳥、世界最輕RTF4通道直升機(jī)——MCX;結(jié)合英特爾公司“RealSense”技術(shù),推出世界上首款具備防撞功能的無人機(jī)——臺(tái)風(fēng)H……YUNEEC每一款新產(chǎn)品的出世都見證了YUNEEC在創(chuàng)新路上的步伐、引領(lǐng)世界無人機(jī)領(lǐng)域一次又一次的技術(shù)變革!

發(fā)展歷程

1999

1999 年,YUNEEC公司成立于香港,其在電能航空業(yè)一直處于世界領(lǐng)先地位。

YUNEEC公司目前已獲得數(shù)百項(xiàng)專利,在其核心技術(shù)的支持下,YUNEEC陸續(xù)推出了載人飛機(jī)、無人機(jī),及其市場(chǎng)主打產(chǎn)品——無線遙控飛機(jī)。

2003

YUNEEC公司在香港、上海、洛杉磯、漢堡等地?fù)碛谐^1800名員工

YUNEEC公司每年生產(chǎn)超過100萬個(gè)產(chǎn)品,通過OEM/ODM以及獨(dú)立的多旋翼飛機(jī)品牌-臺(tái)風(fēng)售賣。引入了無人機(jī)愛好市場(chǎng)第一臺(tái)到手即飛無線控制電動(dòng)飛機(jī),設(shè)計(jì)并生產(chǎn)了引領(lǐng)市場(chǎng)的遙控飛機(jī)和微型飛機(jī)。

2010

YUNEEC公司獲得林登伯格電動(dòng)飛機(jī)大獎(jiǎng)

E430 是 Yuneec 的一款雙座電動(dòng)載人飛機(jī),擁有 48KW 的電力推動(dòng)系統(tǒng)以及碳纖維復(fù)合材料機(jī)身。為表彰該雙座飛機(jī)巨大的商業(yè)潛力和令人矚目的設(shè)計(jì),查理斯 A·林登伯格和安妮·莫羅·林登伯格的孫子,埃里克·林登伯格,曾授予YUNEEC公司林登伯格電動(dòng)飛機(jī)大獎(jiǎng)(LEAP)。

2013

E-Spyder 獲得電動(dòng)飛機(jī)界一流認(rèn)證

E-Spyder 是 Yuneec 生產(chǎn)的一款單座電動(dòng)飛機(jī),其具備創(chuàng)新型的電力傳動(dòng) 24 推動(dòng)系統(tǒng),

將電機(jī)、電機(jī)控制器、以及 75 伏特電池和充電器融為一體。24KW 功率的機(jī)械設(shè)備,使得飛機(jī)能以極小的噪音和 68 英里(59海里)/小時(shí)的速度飛行1.5小時(shí)之久。E-Spyder 于 2013 年得到德國超輕型飛機(jī)協(xié)會(huì)(DULV)批準(zhǔn)的飛機(jī)界一流認(rèn)證。

2014

2014年,YUNEEC公司研發(fā)出了世界首款到手即飛的無人機(jī)--臺(tái)風(fēng)Q500。

臺(tái)風(fēng)Q500飛機(jī)配有1080p相機(jī)(60fps),三軸云臺(tái)以及5.8GHz遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)數(shù)字圖傳,搭配ST1O系列遙控器(世界上第一款智能發(fā)射器)使用。ST10遙控器內(nèi)置2.4GHz無線控制發(fā)射器和5.8GHz 數(shù)字圖傳,并配有安卓觸摸屏,為輕松捕捉航拍視頻提供了平臺(tái)。

2015

新增4K相機(jī),革新臺(tái)風(fēng)性能

2015年,YUNEEC公司在臺(tái)風(fēng)飛機(jī)上新增了4K相機(jī)模塊,由此革新了臺(tái)風(fēng)飛機(jī)的性能。搭配SteadyGrip 手持支架使用,可將臺(tái)風(fēng)變?yōu)椤暗乜找惑w影像解決方案”,此外,臺(tái)風(fēng)還創(chuàng)新性地增加了影像動(dòng)態(tài)追蹤等新功能,讓您能夠輕輕松松捕捉理想的視頻。

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