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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具隨著工業(yè)4.0的啟動(dòng)，全球工業(yè)朝著自動(dòng)化、智能化的方向不斷的發(fā)展。大家從國(guó)內(nèi)外各類展會(huì)及活動(dòng)中則可見端倪。中國(guó)雖然在工業(yè)革命時(shí)代“名落”于歐美等國(guó)家，但在物聯(lián)網(wǎng)的革命中“中國(guó)制造”已遍布全球。然而，在這場(chǎng)科技的角逐里最終“誰主沉浮”仍未見分曉。近幾年，我國(guó)在航空領(lǐng)域有了迅猛的發(fā)展，無論是載人飛船、空間探索、北斗衛(wèi)星系統(tǒng)、客機(jī)C919的制造還是在無人機(jī)領(lǐng)域在國(guó)際市場(chǎng)份額和技術(shù)實(shí)力都彰顯了我國(guó)在智能化設(shè)備研發(fā)和制造的雄厚實(shí)力。
2017多旋翼百公里跨海挑戰(zhàn)飛機(jī)及企業(yè)
9月初兩臺(tái)多旋翼無人機(jī)長(zhǎng)達(dá)近3小時(shí)100公里跨越海峽遠(yuǎn)超“吉尼斯記錄”這項(xiàng)令人激動(dòng)的挑戰(zhàn)，大家應(yīng)該還記憶猶新吧？此次跨海挑戰(zhàn)的主要目的是考驗(yàn)飛行平臺(tái)在海上復(fù)雜環(huán)境下的穩(wěn)定性以及動(dòng)力輸出的可持續(xù)性，為今后無人機(jī)海事邊防、運(yùn)輸?shù)葢?yīng)用做好充分的準(zhǔn)備。相信大家很想深入的了解這幾家公司吧,然而此篇文章則主要是報(bào)道這其中之一的公司-蜂巢航宇。
蜂巢航宇公司
9月中旬，無人機(jī)網(wǎng)（www.hldxsj.cn）人員親赴北京采訪并詳細(xì)了解能夠有實(shí)力挑戰(zhàn)“吉尼斯記錄”之一的公司-蜂巢航宇。究竟該公司有何技術(shù)實(shí)力和背景能夠完成此項(xiàng)挑戰(zhàn)，并且該公司難道就僅僅涉足于無人機(jī)方面的應(yīng)用嗎？其答案并非如此，蜂巢航宇“聞其名，會(huì)其意”。
蜂巢管理總監(jiān)彭娟（左一）、蜂巢項(xiàng)目經(jīng)理陳偉強(qiáng)（右一）與無人機(jī)網(wǎng)人員合照
蜂巢航宇是一家無人機(jī)系統(tǒng)及服務(wù)提供商，其不僅涉及多類型無人機(jī)（固定翼、多旋翼、復(fù)合翼等）產(chǎn)品而且還制造和研發(fā)航空航天全領(lǐng)域的高科技產(chǎn)品，如微納衛(wèi)星、航天裝備、航天材料等，并還具備全球領(lǐng)先的科技水平。
蜂巢航宇董事長(zhǎng)李威
蜂巢航宇主創(chuàng)之一李威董事長(zhǎng)兼任沈陽航空航天大學(xué)飛行器設(shè)計(jì)系主任、副教授，曾負(fù)責(zé)過與烏克蘭某知名學(xué)院合作研發(fā)氣象小衛(wèi)星的項(xiàng)目。2002年7月畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)宇航學(xué)院獲得學(xué)士學(xué)位, 2005年3月和2009年4月畢業(yè)于莫斯科航空學(xué)院宇航系獲得碩士學(xué)位和博士學(xué)位,“飛行器運(yùn)動(dòng)控制，彈道學(xué)與飛行力學(xué)”專業(yè)，論文題目《飛行器運(yùn)動(dòng)軌跡優(yōu)化控制與動(dòng)力學(xué)參數(shù)識(shí)別》。在攻讀博士期間，參與莫斯科航空學(xué)院飛行器運(yùn)動(dòng)控制和GPS/GLONAS組合導(dǎo)航的相關(guān)研究。2009年8月至2011年4月，中國(guó)航天科技集團(tuán)公司下屬中國(guó)長(zhǎng)城工業(yè)總公司科技合作部工作；2011年5月至今沈陽航空航天大學(xué)航空航天工程學(xué)部工作，現(xiàn)任飛行器設(shè)計(jì)與力學(xué)系系主任,副教授，從事飛行器設(shè)計(jì)等相關(guān)項(xiàng)目的研究。工作期間作為項(xiàng)目實(shí)際工作負(fù)責(zé)人，主持完成承擔(dān)和參與的項(xiàng)目：商飛北研中心，“寬體客機(jī)快速氣動(dòng)計(jì)算與優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)”、基礎(chǔ)科研項(xiàng)目“基于GPS／GLONASS組合導(dǎo)航的高精度無人機(jī)飛行控制方法研究”、中航產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目“發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴口紅外輻射特性測(cè)試技術(shù)研究”、遼寧省自然科學(xué)基金聯(lián)合基金項(xiàng)目“基于GNSS組合導(dǎo)航的高精度無人機(jī)飛行控制方法研究”、外專千人計(jì)劃資助項(xiàng)目“航空發(fā)動(dòng)機(jī)紅外輻射測(cè)試技術(shù)研究”等。
蜂巢航宇文化展示
彭總邀請(qǐng)無人機(jī)網(wǎng)人員觀看蜂巢企業(yè)文化視頻，通過幾十分鐘的視頻展示和講解，我網(wǎng)人員了解到蜂巢航宇所涉及的產(chǎn)品有很多，大致可以分為以下幾個(gè)系列：無人機(jī)系列、衛(wèi)星項(xiàng)目和航天材料。以上的每一塊項(xiàng)目蜂巢都投入了很大的精力并且也取得了不小的成就，下面小編將為大家簡(jiǎn)單的介紹這些項(xiàng)目。
無人機(jī)項(xiàng)目
蜂巢航宇擁有多類型無人機(jī)，如固定翼無人機(jī)、多旋翼無人機(jī)、復(fù)合翼無人機(jī)。
固定翼無人機(jī)
其中固定翼無人機(jī)有HC-110通用測(cè)繪無人機(jī)、HC-120、HC-121長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī),、HC-130大載荷長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)等這些固定翼無人機(jī)主要是用于長(zhǎng)距離測(cè)繪、巡檢、警用等各種用途。
HC-110通用測(cè)繪無人機(jī)
HC-110是一款專用測(cè)繪無人機(jī)系統(tǒng)，全機(jī)起飛重量4.5kg，任務(wù)載荷1.2kg，續(xù)航時(shí)間60~90min，采用手拋或彈射起飛，傘降或飄飛著陸。具有使用靈活，方便攜帶，簡(jiǎn)單易用等特點(diǎn)。其機(jī)體集成配置了自主研發(fā)的高分辨率掃描測(cè)繪相機(jī)系統(tǒng)，分辨率可達(dá)3cm。
HC-130大載荷長(zhǎng)航時(shí)無人機(jī)
HC-130無人機(jī)可掛載高精度的任務(wù)設(shè)備，為中型無人機(jī)通用平臺(tái)，測(cè)控距離遠(yuǎn)、抗風(fēng)能力強(qiáng)，具備自主起降和傘降能力，可執(zhí)行大載荷、廣區(qū)域的監(jiān)視、跟蹤任務(wù)。
多旋翼無人機(jī)
蜂巢航宇同樣是擁有多款類型的多旋翼無人機(jī)，如適用于單兵作業(yè)的HC-310四旋翼無人機(jī)、適用于傾斜拍攝、地理測(cè)繪、巡線的HC-340電驅(qū)六軸無人機(jī)，還有適合長(zhǎng)航時(shí)的油電混合動(dòng)力的HC-341和HC-330(百公里跨海無人機(jī))，以及適用于植保作業(yè)的HC-390四旋翼植保機(jī)。因此，無論是哪一種領(lǐng)域應(yīng)用，蜂巢無人機(jī)都能為客戶匹配一款適合的無人機(jī)。
蜂巢HC-310單兵偵查無人機(jī)
HC-310是一款單兵偵察無人機(jī)，采用便攜折疊機(jī)臂設(shè)計(jì)，全機(jī)起飛重量4kg，任務(wù)載荷700g，續(xù)航時(shí)間35min。具有攜行方便，拆裝簡(jiǎn)單，快速出動(dòng)，實(shí)時(shí)偵察等特點(diǎn)。
HC-330混動(dòng)全電驅(qū)四軸無人機(jī)
HC-330油電混合動(dòng)力系統(tǒng)的四軸無人機(jī)就是選用百公里跨海挑戰(zhàn)的飛機(jī)，通過汽油的燃燒發(fā)電從而提供動(dòng)力，2KW的直流電量是傳統(tǒng)發(fā)電設(shè)備的11倍之多， 3升汽油可支撐該機(jī)型搭載5公斤載荷航行2小時(shí)。當(dāng)然若客戶需要更長(zhǎng)的續(xù)航時(shí)間只需要加大油箱，提供足夠的油量即便是飛行5小時(shí)也是不成問題。HC-330航速為48公里/小時(shí)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于一般船只的速度，強(qiáng)抗風(fēng)性能保證飛機(jī)較少受到風(fēng)速影響，再加上高空視角，在執(zhí)行海上搜救任務(wù)時(shí)，單次最大巡航面積為500平方公里，可以實(shí)現(xiàn)快速鎖定搜救目標(biāo)，若采用多架無人機(jī)共同作業(yè)則能夠?qū)崿F(xiàn)快速投放營(yíng)救等作用。
HC-341通用六軸無人機(jī)
HC-341是一款通用六軸無人機(jī)，可選配鋰離子電池、燃料電池和油電混合三種動(dòng)力系統(tǒng)。全機(jī)起飛重量34kg，任務(wù)載荷12kg，續(xù)航時(shí)間>2h。具有續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、任務(wù)掛載靈活、拆裝簡(jiǎn)單，快速出動(dòng)等特點(diǎn)。
復(fù)合翼無人機(jī)
蜂巢復(fù)合翼無人機(jī)主要是為了滿足行業(yè)中一些特殊領(lǐng)域用戶的需求，該無人機(jī)結(jié)合了多旋翼和固定翼的特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)垂直起降和長(zhǎng)航時(shí)的特點(diǎn)。尤其是蜂巢HC-520油電混合動(dòng)力無人機(jī)可以保證用戶大載荷和長(zhǎng)航時(shí)的使用。
HC-510尾座式垂直起降無人機(jī)
HC-510是一款具備垂起起降能力的專用巡線/偵察無人機(jī)系統(tǒng)，全機(jī)起飛重量7kg，任務(wù)載荷1.5kg，續(xù)航時(shí)間60min。具有使用靈活，方便攜帶，簡(jiǎn)單易用等特點(diǎn)。機(jī)體集成配置了航測(cè)相機(jī)和三軸可見光/紅外光電平臺(tái)。
HC-520復(fù)合式垂直起降無人機(jī)
HC-520是一款具備垂起起降能力的通用無人機(jī)系統(tǒng)，配置油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全機(jī)電力驅(qū)動(dòng)。與其他類型復(fù)合垂起無人機(jī)相比，平臺(tái)具備巡航飛行途中，定點(diǎn)懸停偵察的能力。全機(jī)起飛重量24kg，任務(wù)載荷4kg，續(xù)航時(shí)間>3h。機(jī)體前端任務(wù)載荷艙可估計(jì)客戶需要配置各類載荷。
衛(wèi)星項(xiàng)目
蜂巢微型衛(wèi)星技術(shù)
微型衛(wèi)星技術(shù)是蜂巢航宇宇航板塊的核心業(yè)務(wù)，包括微型衛(wèi)星的設(shè)計(jì)、制造、發(fā)射和在軌服務(wù)等，在小衛(wèi)星的設(shè)計(jì)與發(fā)射上有較好的技術(shù)積累。公司與烏克蘭基輔理工大學(xué)合作完成立方星的研制，參與歐洲宇航局QB50計(jì)劃，目前已在軌交付使用。蜂巢的小衛(wèi)星于9月份在天津的直升機(jī)博覽會(huì)中曾在蜂巢展位上有展出。我網(wǎng)人員在采訪中了解到，按照衛(wèi)星的質(zhì)量的劃分，通常將小于1000公斤的衛(wèi)星稱為廣義的小衛(wèi)星，其中，將500-1000公斤的衛(wèi)星稱為小衛(wèi)星，100-500公斤的衛(wèi)星稱為微小衛(wèi)星，10-100公斤的稱為顯微衛(wèi)星，小于10公斤的稱為微納衛(wèi)星。然而，蜂巢航宇于2014年成功發(fā)射的是一顆小衛(wèi)星，目前仍在繼續(xù)運(yùn)行。如今，蜂巢航宇已經(jīng)掌握了小衛(wèi)星設(shè)計(jì)、制造、發(fā)射、服務(wù)等一系列核心技術(shù)并具備產(chǎn)業(yè)化實(shí)力。
熱管技術(shù)
熱管技術(shù)是蜂巢航宇宇航板塊的核心業(yè)務(wù)?；竟ぷ髟頌槔脽峁軆?nèi)的液氮遇熱后氣化，通過中間槽道到達(dá)冷凝端冷凝，再通過熱管內(nèi)的毛細(xì)現(xiàn)象吸回受熱端。由于熱管導(dǎo)熱迅速，效率高且在導(dǎo)熱過程中無需外部能量，因此在航天衛(wèi)星、太陽能電磁板、大功率雷達(dá)、LED等散熱等方面都有廣闊的應(yīng)用前景，特別在航天衛(wèi)星、太陽能電磁板散熱領(lǐng)域表現(xiàn)優(yōu)異。據(jù)了解蜂巢公司已與烏克蘭基輔理工大學(xué)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，在國(guó)內(nèi)成立聯(lián)合試驗(yàn)中心，合作推動(dòng)熱管技術(shù)在國(guó)內(nèi)的應(yīng)用。
現(xiàn)場(chǎng)演示快速熱傳遞效應(yīng)
現(xiàn)場(chǎng)演示快速熱傳遞效應(yīng)
蜂巢航宇工作人員為我網(wǎng)人員現(xiàn)場(chǎng)演示熱管的快速熱傳遞試驗(yàn)。試驗(yàn)道具：一杯剛燒好的熱水、一杯常溫的自來水、一根熱管。工作人員示意讓我網(wǎng)人員將這一節(jié)看似普通又有點(diǎn)冰涼的熱管握在手中，另一端直接插入剛接的熱水中，短短三秒左右的時(shí)間，我網(wǎng)人員手握的一端已經(jīng)炙熱無比，最后不得不松開手，體會(huì)到了非常迅速的熱傳遞效果。最后，蜂巢工作人員又將熱管的另一端插入常溫的自來水杯中，約莫5秒左右的時(shí)間，經(jīng)測(cè)量這兩杯水的溫度幾乎一樣。蜂巢工作人員告訴我網(wǎng)人員，熱管技術(shù)其本身雖然材質(zhì)普通但是內(nèi)部構(gòu)造設(shè)計(jì)卻至關(guān)重要，正因?yàn)橛羞@樣的科學(xué)設(shè)計(jì)才能夠保證該物質(zhì)能夠快速的傳熱和降溫，其一端的溫度的高低完全取決于這兩端的溫度差，最終達(dá)到平衡狀態(tài)。試想一下若是這樣的熱管被廣泛的應(yīng)用到生活中那將會(huì)是怎樣的情況，如在北方大面積供暖的情況下，若每家每戶使用了這樣的熱管，那么供暖單位只需要在一端持續(xù)的加熱就能保證許多用戶的正常供暖。據(jù)了解，該熱管技術(shù)還可以應(yīng)用到電腦散熱板、航空航天等多個(gè)不同領(lǐng)域，真的可謂是用科技造福人類。
蜂巢其余項(xiàng)目
不止于此，蜂巢航宇還有自主研發(fā)的飛控技術(shù)、圖數(shù)一體鏈路、測(cè)控車、五拼相機(jī)等設(shè)備，可以說蜂巢航宇在航天航空技術(shù)上擁有自己的一套完整的體系，從而可以為客戶解決點(diǎn)到面的所有服務(wù)。
蜂巢航宇飛控設(shè)備
蜂巢圖數(shù)一體鏈路
五拼測(cè)繪相機(jī)
HC-GCS測(cè)控車
無人機(jī)網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：蜂巢航宇從多旋翼百公里跨海挑戰(zhàn)到小衛(wèi)星和航天材料等這一系列的產(chǎn)品展示，為我們所呈現(xiàn)出的實(shí)力則足以表明其絕對(duì)不是一家“名不見經(jīng)傳”的公司。蜂巢航宇多系列無人機(jī)產(chǎn)品不僅可覆蓋絕大部分的行業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用，而且油電混合動(dòng)力系統(tǒng)的使用可解決無人機(jī)用戶在特殊領(lǐng)域長(zhǎng)航時(shí)和大載荷的需求。在航天方面，眾所周知大型衛(wèi)星的研發(fā)和發(fā)射是需要龐大的資金和技術(shù)，然而小衛(wèi)星所需要的研發(fā)技術(shù)和資金對(duì)于今后的民用和商用客戶來說非常適合。隨著航空技術(shù)的發(fā)展今后小衛(wèi)星的投入和使用也將逐漸增多，蜂巢航宇小衛(wèi)星上的使用可為我國(guó)航空事業(yè)的發(fā)展和商業(yè)用戶的使用作出一定貢獻(xiàn)。與此同時(shí)，蜂巢新一代的航天材料的研發(fā)不僅對(duì)于航天領(lǐng)域的使用有著重大的影響而且對(duì)于社會(huì)大眾來說也是一種福音。因?yàn)?，高科技的航天材料不僅可以解決有限能源消耗的問題，而且為人們的日常生活帶來諸多便利。通過我網(wǎng)人員到訪蜂巢航宇深入的了解到了該公司在無人機(jī)領(lǐng)域有著卓越的成就而且還擁有過硬的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新動(dòng)力。
蜂巢航宇是專門從事無人系統(tǒng)及相關(guān)軟硬件系統(tǒng)的自主開發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)培訓(xùn)與售后服務(wù)的專業(yè)化高科技公司。公司深耕無人航空器領(lǐng)域，累積多項(xiàng)科研成果與相關(guān)技術(shù)，逐漸形成了擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的一系列行業(yè)應(yīng)用無人機(jī)、機(jī)載設(shè)備等產(chǎn)品。
公司擁有一支以高水平技術(shù)帶頭人為核心的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，凝聚力強(qiáng)、創(chuàng)新力強(qiáng)，有多年大型國(guó)企研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。技術(shù)團(tuán)隊(duì)由莫斯科航空學(xué)院、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)等知名航空院校專業(yè)技術(shù)人才和航空工業(yè)、航天科工、航天科技、中科院、中電科等院所相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)專家共同組成。
公司產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于邊海防、智慧安防、綜合巡檢、應(yīng)急保障、智慧城市等諸多行業(yè)，蜂巢航宇致力于向行業(yè)用戶提供高品質(zhì)可靠實(shí)用的無人機(jī)系統(tǒng)及解決方案。
公司總部坐落于北京市豐臺(tái)區(qū)諾德中心，承接全球各地相關(guān)業(yè)務(wù)，并精研于行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景，為用戶提供無人機(jī)相關(guān)一體化解決方案。在河南省安陽市設(shè)立了安陽蜂巢智能，專注于無人機(jī)極限條件下的各項(xiàng)測(cè)試，提高、強(qiáng)化無人機(jī)的各項(xiàng)性能。在天津設(shè)立天津航宇智能，專注于無人機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)，為蜂巢航宇無人機(jī)提供強(qiáng)大的技術(shù)支撐。
2025-08-28 11:13
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