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設備與工具美國航空航天局表示在未來2020年的時候無人駕駛飛行器（UAV）將有望與其他商用飛機共享這片飛行空域。
目前，無人機和其他飛行器在某些領域，尤其是機場、事設施以及人群集中地等附近區(qū)域都有嚴格的限制條件。軍方以及治安部門可憑借以威脅公共財產(chǎn)安全等條款逮捕和制止在該區(qū)域非合法飛行的無人機。
軍事航空航天報（MA）最近發(fā)布報告指出，美國航空航天局希望通過無人機系統(tǒng)（UAS）與國家空域（NAS）系統(tǒng)相結合，于11月30日計劃舉辦了一個行業(yè)研討會。在該報告中有明確指出，無人飛行器在沒有充分的保障措施的情況下，相關的政府官員是無法放心讓無人機與商用飛機共享飛行區(qū)域。尤其是在一些繁忙的機場附近，是絕對無法接受任何可能造成的“碰撞風險”。
MA報告還指出，UAS-NAS項目在2011年成立以來就一直努力制定和規(guī)范將無人安全駕駛歸納到合法飛行的范疇中。除了該項目制定標準之外，這方面的技術支持仍在努力的研發(fā)中。
美國國家航空航天局表示: “提供該項研究技術成果，將有效的減少UAS集成到NAS在相關的飛行環(huán)境中綜合系統(tǒng)級別測試的技術障礙?！?
MA的報告表示，目前項目的重點是檢測、避免以及命令和控制等相關技術，這些功能的完善將有助于未來完成無人機在各區(qū)域的共享飛行。然而，該技術測試演示預計將在2020年開始舉行。演示的內(nèi)容包括將使用超過55磅的無人機，在高度500英尺以上的區(qū)域進行飛行，然而這些要求都是是目前由FAA所限制的條件，報告表示說，這個演示的結果將有助于未來無人機飛行相關的法規(guī)制定。
據(jù)了解，美國航空航天局表示該研討會將面向大眾飛機制造商、航空電子設備和傳感器集成商、通信提供商，政府測試場員工以及航空服務提供商和其他有興趣測試無人機技術的人員。
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