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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具“行天莫如龍，行地莫如馬。馬者，甲兵之本，國(guó)之大用?！?
古往今來(lái)，英雄征戰(zhàn)沙場(chǎng)，成就天下功名偉業(yè)，總會(huì)看到寶馬良駒的影子。
踢云烏騅與霸王項(xiàng)羽、赤兔與呂布、的盧與劉備、絕影與曹操、忽雷駁與秦叔寶……
隨著時(shí)代的變遷，現(xiàn)在的“英雄”已經(jīng)不再駕馭戰(zhàn)馬，轉(zhuǎn)而開始駕馭另一種快若赤兔、勢(shì)如的盧、輕若烏騅的“寶馬”來(lái)助力自己的事業(yè)。
這個(gè)“寶馬”，就是“大鵬系列無(wú)人機(jī)”。
礦業(yè)
用戶利用“大鵬”搭載相機(jī)，在云南省南部邊陲——“錫都”個(gè)舊，執(zhí)行礦區(qū)巡查測(cè)繪任務(wù)，通過(guò)所得圖像精準(zhǔn)鎖定地面非法窩點(diǎn)，配合地面執(zhí)法部門在盜采礦點(diǎn)打擊非法采礦者。
大鵬在個(gè)舊作業(yè)
“過(guò)去一個(gè)工作組一天只能巡查一兩個(gè)礦點(diǎn)，現(xiàn)在一兩個(gè)人就可以巡查七八個(gè)礦點(diǎn)。”用戶表示大鵬穩(wěn)定性好，搭載單反相機(jī)可以拍攝清晰的圖像，后期利用軟件成圖，可以很清楚的看到礦區(qū)的整體面貌以及非法盜采區(qū)域。若是搭載吊艙，則能實(shí)時(shí)監(jiān)控礦區(qū)情況，及時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。
操作簡(jiǎn)單、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、覆蓋范圍廣，大鵬為工作人員尋找礦點(diǎn)提供準(zhǔn)確信息資源，做到快速出擊、不留死角。
公路
路政人員在日常工作中，對(duì)橋梁下、隧道內(nèi)、邊坡、危涯的信息的采集非常困難，不但耗時(shí)費(fèi)力，且并不安全。極端惡劣氣候時(shí)的冰凍，大霧，暴雨路面巡查工作更是充滿挑戰(zhàn)。
在上述各方面，“大鵬”體現(xiàn)出了強(qiáng)大的安全性，信息的準(zhǔn)確性以及操作的便利性。
大鵬在上海作業(yè)
日前，用戶利用“大鵬”對(duì)滬常高速青浦段進(jìn)行巡查，此次巡查全程18.3公里，無(wú)人機(jī)往返飛行總里程近40公里，圖像實(shí)時(shí)傳輸距離近20km?！按簌i”全程實(shí)時(shí)回傳視頻圖像，并且保存所有巡檢歷史信息，形成巡檢信息數(shù)據(jù)庫(kù)。
“大鵬”機(jī)動(dòng)靈活，可以有效的彌補(bǔ)地面攝像頭位置不佳存在的盲區(qū)。可以完成道路輔助設(shè)施排查、道面坑洼異物排查、應(yīng)急車道違章巡邏、道路流量統(tǒng)計(jì)等例行巡檢，也可以應(yīng)用于交通擁堵事故應(yīng)急處理、交通設(shè)施損壞應(yīng)急處理等應(yīng)急巡檢，且巡視全程自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)道路，無(wú)需人工干預(yù)，極大提高了巡檢效率。
高壓輸電線往往穿越崇山峻嶺、江河峽谷等特殊的地理環(huán)境，部分地區(qū)還會(huì)發(fā)生地震、泥石流、大洪水等。
以韶關(guān)地區(qū)為例。韶關(guān)屬于多山多林地帶，地形比較復(fù)雜，而輸電線路多位于高山叢林，再加上道路等限制，傳統(tǒng)人工巡線員每人每天只能檢查8-10個(gè)電力基桿塔。
大鵬在韶關(guān)作業(yè)
日前，用戶使用大鵬無(wú)人機(jī)，平均每個(gè)架次可巡120個(gè)塔基，其工作效率是傳統(tǒng)人工巡檢的10多倍。
大鵬在20多天時(shí)間內(nèi)，飛行超60架次，完成1000多公里輸電線路巡檢，這相當(dāng)于一個(gè)巡檢員接近2年的工作。
做有用、好用、能用的飛機(jī)，“大鵬”與你共發(fā)展。
成都縱橫自動(dòng)化技術(shù)有限公司創(chuàng)立于 2010 年，秉承技術(shù)創(chuàng)新、軍工品質(zhì)、服務(wù)至上的理念，以無(wú)人機(jī)智能飛行控制與導(dǎo)航、機(jī)載任務(wù)設(shè)備、指揮控制系統(tǒng)以及系統(tǒng)集成為核心技術(shù)，致力于為用戶提供多用途、高性能、一體化的工業(yè)級(jí)自駕儀系統(tǒng)、機(jī)載任務(wù)設(shè)備、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)解決方案。
通過(guò)持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，公司研發(fā)的AP System系列自駕儀產(chǎn)品，擁有全部的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、采用業(yè)界最先進(jìn)的自適應(yīng)控制技術(shù)，多次在中航工業(yè)杯無(wú)人機(jī)大賽上力拔頭籌，囊括多項(xiàng)大獎(jiǎng)。技術(shù)水平不輸于美國(guó)對(duì)華禁運(yùn)的同類高端產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了固定翼無(wú)人機(jī)在移動(dòng)平臺(tái)上的精確全自主起降，成功填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域的空白。是國(guó)內(nèi)唯一一家真正掌握固定翼、直升機(jī)、多旋翼無(wú)人機(jī)飛行控制與導(dǎo)航核心技術(shù)并有成熟的系列產(chǎn)品的公司。公司產(chǎn)品不僅獲得了中航集團(tuán)、航天科工、西北工業(yè)大學(xué)等專業(yè)高端用戶的贊譽(yù)和采購(gòu)，在民用領(lǐng)域也占有極大的市場(chǎng)份額，產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷海外，在業(yè)界具有良好的口碑與極強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。截至2014年公司估值數(shù)億元，已經(jīng)獲得國(guó)內(nèi)知名投資公司數(shù)千萬(wàn)元的A輪投資。
成立于2010年
深耕飛行控制與導(dǎo)航系統(tǒng)，在技術(shù)積累的基礎(chǔ)上制造和開發(fā)垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)，并為國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)帶來(lái)了先進(jìn)的產(chǎn)品
豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)
憑借在模型設(shè)計(jì)，氣動(dòng)工程、軟件開發(fā)等方面多年的經(jīng)驗(yàn)，我們熱衷于構(gòu)建一流的工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)及行業(yè)解決方案
充滿活力的團(tuán)隊(duì)
我們是一個(gè)多元化和充滿活力的團(tuán)隊(duì)，每一位員工都緊密合作，確保我們提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品
技術(shù)創(chuàng)新
通過(guò)持續(xù)的產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新，我們憑借垂直起降技術(shù)引領(lǐng)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)潮流，取得了行業(yè)領(lǐng)先地位
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