熟悉無(wú)人機(jī)的朋友知道,以大疆為例,一塊5000多毫安的無(wú)人機(jī)電池售價(jià)在達(dá)到近1000塊,而我們平時(shí)用的充電寶20000毫安的價(jià)格也就一兩百元,為什么差別這么大?把20000毫安的充電寶電池用到無(wú)人機(jī)上續(xù)航不是更久?
這是因?yàn)闊o(wú)人機(jī)采用的聚合物鋰離子電池和充電寶所采用的18650電池有所不同,之所以價(jià)格要貴很多,這是因?yàn)橄啾扔谄渌麛?shù)碼設(shè)備,無(wú)人機(jī)對(duì)電池的要求更為嚴(yán)格,因此價(jià)格上要直線上升。
首先是性能,無(wú)人機(jī)需要克服自身的重力做功,因此,對(duì)于電池的重量要求較高,而增大電池容量又會(huì)導(dǎo)致重量增加,因此,只有同樣容量下重量較輕的聚合物鋰離子電池能夠滿足需要,另一方面,無(wú)人機(jī)對(duì)于電池的功率的要求特別高,當(dāng)從懸停狀態(tài)迅速提高油門到最高速度,電池功率會(huì)迅速提高,短時(shí)間內(nèi)幾倍的功率提高,這樣的功率變化只有聚合物鋰離子電池能夠滿足,實(shí)際上18650電池通過串并聯(lián)也能達(dá)到這樣的要求,特斯拉汽車的電池便是7000多塊18650電池串并聯(lián)在一起,從而能夠承受瞬間的大功率需求,這在無(wú)人機(jī)上明顯不適合。因此,從性能上來(lái)說(shuō),只有聚合物鋰離子電池能夠滿足這樣的使用需求。
當(dāng)然即使是聚合物鋰離子電池在無(wú)人機(jī)上損耗也非??欤蠼`4一塊5800mah的電池,容納的能量達(dá)到89Wh之多,一款20000mah的充電寶容納的能量一般僅為70Wh出頭,而這樣一塊5800mah的電池只能支撐30分鐘的飛行時(shí)間,可以想象對(duì)電池的壓力有多大,聚合物鋰離子電池長(zhǎng)期在這種工作環(huán)境下,電池?fù)p耗非???,并且短時(shí)間內(nèi)快速放電也會(huì)導(dǎo)致電池溫度快速升高,這些都使得無(wú)人機(jī)電池需要更進(jìn)一步的安全保護(hù)。
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