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大疆推出無(wú)人機(jī)識(shí)別和監(jiān)控系統(tǒng)AeroScope

2017-10-16 07:19 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來(lái)源:鋅科技
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中國(guó)無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)商大疆已經(jīng)宣布推出一款名為AeroScope的新產(chǎn)品,可以識(shí)別監(jiān)控?zé)o人機(jī)系統(tǒng)。AeroScope使用無(wú)人機(jī)與其遙控器之間的現(xiàn)有通信鏈路...

  中國(guó)無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)商大疆已經(jīng)宣布推出一款名為AeroScope的新產(chǎn)品,可以識(shí)別監(jiān)控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。

  AeroScope使用無(wú)人機(jī)與其遙控器之間的現(xiàn)有通信鏈路來(lái)廣播識(shí)別信息,例如注冊(cè)和序列號(hào),以及與飛行安全和功能有關(guān)的其他信息,包括位置,高度,速度和方向,大疆在公告中說(shuō)星期四。

  注冊(cè)和序列號(hào)功能可用于確定引起關(guān)注的無(wú)人機(jī)的所有者,與牌照類(lèi)似。

  該產(chǎn)品可由警方,安全機(jī)構(gòu),航空部門(mén)和其他授權(quán)方使用AeroScope接收器。

  “由于無(wú)人機(jī)已經(jīng)成為專(zhuān)業(yè)和個(gè)人使用的日常工具,當(dāng)局希望確定他們能夠識(shí)別誰(shuí)在敏感地點(diǎn)附近飛行,或以令人嚴(yán)重關(guān)切的方式飛行,”大疆政策和法律事務(wù)副總裁Brendan Schulman在一份聲明。

  DJI表示,AeroScope與其所有目前的無(wú)人駕駛車(chē)型配合使用,盡管其他無(wú)人機(jī)制造商可以配置其現(xiàn)有和未來(lái)的無(wú)人機(jī)以同樣的方式傳輸識(shí)別信息。這是因?yàn)樵摦a(chǎn)品不需要新的車(chē)載設(shè)備,車(chē)載修改,額外的步驟或運(yùn)營(yíng)商的成本。

  該公司稱(chēng),自4月份以來(lái),AeroScope已經(jīng)在兩個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)安裝,并在其他環(huán)境中進(jìn)行性能測(cè)試。

  此外,大疆堅(jiān)持認(rèn)為,“大多數(shù)”無(wú)人機(jī)飛行不會(huì)自動(dòng)記錄在政府?dāng)?shù)據(jù)庫(kù)中,因?yàn)橄到y(tǒng)依靠無(wú)人機(jī)直接向本地接收機(jī)廣播信息。這是為了保護(hù)使用無(wú)人機(jī)的人和企業(yè)的隱私權(quán)益,大疆表示,并且避免了創(chuàng)建這樣的數(shù)據(jù)庫(kù)和將無(wú)人機(jī)連接到網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)所涉及的成本和復(fù)雜性。

  大疆表示,個(gè)人識(shí)別信息也不會(huì)自動(dòng)發(fā)送,直到飛行員管轄區(qū)域的法規(guī)或政策要求。

  該公司在公告中表示:“這個(gè)系統(tǒng)與大疆解決無(wú)人駕駛調(diào)節(jié)方法是一致的,該方案的目標(biāo)是在當(dāng)局需要識(shí)別引起關(guān)注的無(wú)人機(jī)和駕駛飛行員沒(méi)有普遍監(jiān)視的飛行權(quán)之間取得合理的平衡。 。

  8月,大疆宣布,由于“網(wǎng)絡(luò)漏洞”,美軍陸軍命令其成員停止使用大疆無(wú)人機(jī),將開(kāi)發(fā)一種新的本地?cái)?shù)據(jù)模式,阻止其飛行控制應(yīng)用的互聯(lián)網(wǎng)流量。

  該公司當(dāng)時(shí)表示,其飛行控制應(yīng)用程序通常通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行通信,以確保無(wú)人機(jī)具有最新的本地地圖和地理數(shù)據(jù),正確的射頻和功率要求以及與飛行安全和功能相關(guān)的其他信息。

  新的本地?cái)?shù)據(jù)模式使用戶(hù)在航班中斷開(kāi)與互聯(lián)網(wǎng)的連接,使得諸如照片,視頻和航班日志之類(lèi)的數(shù)據(jù)無(wú)法到達(dá)大疆的服務(wù)器。

  該公司表示,這將為政府和企業(yè)客戶(hù)提供“增強(qiáng)的數(shù)據(jù)安全需求”,例如在全球執(zhí)行敏感業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)安全需求。

  該公司堅(jiān)持認(rèn)為,除非用戶(hù)通過(guò)將飛行日志與大疆服務(wù)器同步,或者將照片或視頻上傳到大疆的SkyPixel網(wǎng)站,否則用戶(hù)不會(huì)收集或訪問(wèn)用戶(hù)航班日志,照片或視頻。

  該公司表示,本地?cái)?shù)據(jù)模式已經(jīng)開(kāi)發(fā)好幾個(gè)月了,并且可以在大疆 Pilot應(yīng)用程序中使用。

  但是,如果有法規(guī)要求駕駛員擁有最新的地圖和信息,那么在所有國(guó)家都不可用。

  大疆已經(jīng)開(kāi)始更新其固件,以消除客戶(hù)利用的常用漏洞來(lái)規(guī)避禁飛區(qū)和其他限制,如速度和高度。該公司還開(kāi)始從其服務(wù)器中刪除舊的,易受傷害的固件版本。

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