電池是保證無人機(jī)安全飛行的關(guān)鍵因素之一,如何延長(zhǎng)電池的使用壽命值得每一位無人機(jī)使用者重視的問題。
在此,小編為大家總結(jié)了TAKE無人機(jī)智能電池使用注意事項(xiàng),讓用戶在操作TAKE無人機(jī)時(shí)能充分體驗(yàn)到TAKE性能的穩(wěn)定。
TAKE智能電池是專為TAKE無人機(jī)設(shè)計(jì)的。
TAKE無人機(jī)智能電池主要特性如下:
?平衡充電保護(hù):充電座自動(dòng)平衡電池內(nèi)部電芯電壓以保護(hù)電池;
? 過充電保護(hù):過度充電會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞電池,當(dāng)電池充電至13.05V,電池會(huì)停止充電;
? 過放電保護(hù):過度放電會(huì)嚴(yán)重?fù)p傷電池,當(dāng)電池放電接近結(jié)束時(shí),飛機(jī)會(huì)自動(dòng)返航落地;當(dāng)無操作超過10分鐘后飛機(jī)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)斷電;
?電流異常保護(hù):當(dāng)飛機(jī)檢測(cè)到異常電流時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)斷電。
1、不過放
鋰電池的放電曲線表明,剛開始放電時(shí),電壓下降比較快,但放電到3.9~3.7V之間,電壓下降穩(wěn)定。但一旦降至3.7V以后,電壓下降速度就會(huì)加快,控制不好就導(dǎo)致過放,輕則損傷電池,重則電壓太低造成意外。如果不注重電池的保護(hù),經(jīng)常過放,電池使用壽命將會(huì)大大縮短。
TAKE無人機(jī)能從FlightGo APP實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池的使用狀況。默認(rèn)情況下,當(dāng)電池剩余電量低于30%,會(huì)觸發(fā)低電量警報(bào)。當(dāng)電池剩余電量過低時(shí),F(xiàn)lightGo APP會(huì)彈出嚴(yán)重低電量警報(bào),飛行器將自動(dòng)進(jìn)入返航并降落到返航點(diǎn)以保證電池性能飛行安全。
2、不過充
1、配合使用專用的充電器。
2、使用安全的位置放置充電的電池和充電器。
TAKE充電器采用了高通QC3.0快充技術(shù),與配套的電源適配器配合使用能進(jìn)行快速充電。QC3.0快速充電狀態(tài)下充電狀態(tài)指示燈為綠燈閃爍。如未配合使用配套的電源適配器,則可能不能達(dá)到快速充電效果,只能進(jìn)行慢速充電。慢速 充電狀態(tài)下充電狀態(tài)指示燈為橙色燈閃爍。
3、不滿電保存
電池不能滿電保存時(shí)間過長(zhǎng),否則可能導(dǎo)致電池在使用過程中產(chǎn)生鼓包的現(xiàn)象。
在確定飛行任務(wù)后再充電,電池使用后如在3天內(nèi)沒有飛行任務(wù),請(qǐng)放電保存。如在兩個(gè)月內(nèi)沒有使用TAKE電池,應(yīng)將電池充放電一次后繼續(xù)保存,保持電芯活性,延長(zhǎng)電池壽命。
電池保存應(yīng)放置在陰涼的環(huán)境下貯存。長(zhǎng)期存放電池時(shí),最好能放在密封袋中或密封的放爆箱內(nèi),建議環(huán)境溫度為10~25°C,且干燥、無腐蝕性氣體。
4、不損壞外殼
電池的外包裝是防止電池爆炸和漏液起火的重要結(jié)構(gòu)。
電池要輕拿輕放。在TAKE無人機(jī)上安裝電池時(shí),要確保電池倉蓋扣緊,避免在飛行過程中松動(dòng)脫落,造成電池外皮破損發(fā)生意外。
5、不短路
短路會(huì)直接導(dǎo)致電池打火或者起火爆炸。運(yùn)輸電池的過程中,應(yīng)避免電池與鑰匙等金屬物體一起放置。
最好的辦法是,每個(gè)電池都單獨(dú)套上自封袋并置于防爆箱內(nèi),防止運(yùn)輸過程中因顛簸和碰撞導(dǎo)致短路。
6、不低溫
在北方或高海拔地區(qū)常有低溫天氣出現(xiàn),電池如長(zhǎng)時(shí)間低溫狀態(tài)放置,放電性能會(huì)大大降低。此時(shí)不能以常溫狀態(tài)時(shí)的飛行要求去操控。
電池保溫處理
在起飛之前電池要保存在溫暖的環(huán)境中,如房屋內(nèi)、車內(nèi)、保溫箱內(nèi)等。請(qǐng)將電池預(yù)熱到5°C以上再安裝到飛行器上使用, 預(yù)熱到20°C以上更佳。請(qǐng)不要在0°C以下環(huán)境使用,否則可能對(duì)電池產(chǎn)生不可逆的損害。起飛前快速安裝電池,并執(zhí)行飛行任務(wù)。
縮短飛行時(shí)間
環(huán)境溫度較低時(shí),電池的使用時(shí)間可能驟減。盡量將飛行時(shí)間縮短到常溫狀態(tài)的一半,以保證飛行安全。
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