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美日欲聯(lián)辦無人機大賽無間斷飛越太平洋8300 公里大長征

2017-10-27 11:51 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載作者：由子來源：DronesPlayer

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以現(xiàn)在無人機電池續(xù)航力而言，飛行100公里已非常勉強，自9月三家中國企業(yè)創(chuàng)下多旋翼無人機跨越100公里海域的記錄，美國與日本兩家公司再進一...

　　以現(xiàn)在無人機電池續(xù)航力而言，飛行 100 公里已非常勉強，自 9 月三家中國企業(yè)創(chuàng)下多旋翼無人機跨越 100 公里海域的記錄，美國與日本兩家公司再進一大步，擬合作舉辦挑戰(zhàn)極限的 8300 公里無人機飛行大長征比賽，橫越太平洋從日本飛至美國，并具嚴苛比賽限制，對各國團隊下戰(zhàn)書。

　　挑戰(zhàn) 8300 公里挑戰(zhàn)跨越太平洋

　　Pacific Drone Challenge （太平洋無人機大賽）主辦方為日本無人機公司 iROBOTICS 與美國 Sabrewing Aircraft ，預(yù)料參賽無人機由日本仙臺無人機實驗場起飛，橫跨近 8300 公里長的太平洋海域后，最先于美國加州莫菲特聯(lián)邦機場成功降落者為勝。

iROBOTICS 參賽無人機預(yù)示圖。

　　比賽日程尚未決定，暫只有主辦雙方兩臺無人機確認參賽。賽事報名資格不限，無人機只需通過日本民航局（ JCAB ）和美國聯(lián)邦航空管理局（ FAA ）的認證審查，即可參與盛舉。

Sabrewing Aircraft 亦亮出參賽無人機設(shè)計草圖。

　　嚴苛機體需求與考驗

　　此比賽取材自 1927 年美國飛行員查爾斯?林白單人不著陸飛越大西洋的壯舉，因此除了無人飛行元素，亦彷效當時情況加入「不可著陸」、「無補給」等規(guī)條，亦不能使用熱氣球、火箭等工具輔助飛行，意味對機體與零件之性能、續(xù)航力呈極高需求。如此考驗技術(shù)、時間、資金的比賽，獎金獎品竟一律欠奉，但若成功勝出，將名留青史，讓團隊成員們只為榮譽而戰(zhàn)！

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