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全球最大貨運無人機被順豐看上,能飛2183公里

2017-10-29 08:44 性質:轉載 來源:大國自信
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近日,我國再次在無人機領域取得重大突破,全球最大貨運無人機試飛成功,無人機不僅載重、續(xù)航等性能出色,更有眾多人工智能等黑科技加持,科技含量十分高...

  近日,我國再次在無人機領域取得重大突破,全球最大貨運無人機試飛成功,無人機不僅載重、續(xù)航等性能出色,更有眾多人工智能等黑科技加持,科技含量十分高,未來極具發(fā)展前景!

  該貨運無人機由中科大和國內無人機廠商合作研發(fā),從立項到試飛成功歷時將近一年半,研發(fā)過程集結了中科院多家科研單位以及無人機企業(yè)的智慧成果,經過眾多科研人員的協(xié)同攻關才取得了如此成就。

  據了解,該無人機有12米長,翼展更是超過12米,飛機高4米,雖然看起來個頭并不是很大,但卻能裝下10立方米的貨物,載重量足足有1.5噸,雖然還比不上軍用無人機,但是已經足以秒殺所有消費級無人機。

  該無人機飛行速度可達到300多公里每小時,可穩(wěn)定飛行在6000米的高空上,極限高度目前還未知,連續(xù)飛行時間可達到8小時,最大飛行里程超過2100公里,相當于重慶河北承德這么遠的距離。

  該無人機強悍的性能還體現在其起降能力上,該無人機滿載時可在山坡、草地等簡陋的場所起降,并且起降距離不超過兩百米,這在同類無人機中是絕無僅有的,堪稱汽車中的越野車,完美克服被其他無人機視為“死亡禁區(qū)”的高海拔、山區(qū)等環(huán)境。

  采用眾多高新材料,擁有眾多強悍性能并不是該無人機的全部,集成人工智能等多項黑科技才是該無人機“傲視群機”的最強大依靠。

  普通無人機由于控制技術以及續(xù)航等問題,不能離開操縱者太遠的距離,而該無人機具有先進的通信系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)和指揮系統(tǒng),指揮中心依靠人工智能、大數據、高性能計算等先進技術,可以同時控制多架無人機進行自主降落、飛行,整個過程無需操縱者干預,無人機可在任何地方實時接收指揮中心的命令。

  未來,物流將向無人化發(fā)展,機器人分揀、無人倉儲已經實現,無人機運輸正在如火如荼展開,無人貨運機單單是在物流方面就具有巨大的發(fā)展前景。

  十分重視將先進技術應用在物流領域的順豐,自然不會錯過如此強悍的無人貨運飛機,目前順豐已經和相關單位達成了合作意向,將加快該無人機量產速度。

  順豐目前已經擁有數量不小的運輸機隊,是一家擁有航空公司的物流企業(yè),不排除未來大量購買該無人機的可能性,屆時順豐的物流速度,可能又要甩其他公司幾條街了。

  只不過,這飛機外形看起來有點丑啊,大家覺得呢?

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