行政院 10 月 26 日通過民用航空法修正草案,一如預(yù)期包括實名登記及操作資格考試,亦有禁止晚間飛行等6 項操作限制。消息一出隨即引起各方用家激烈反彈,多個團(tuán)體及資深玩家對修例表達(dá)不滿,并認(rèn)為政府之相關(guān)配套措施未見完善規(guī)劃。
實名登記與操作限制
《民用航空法》修正草案明定 250 克以上無人機(jī),需進(jìn)行實名注冊,未注冊者可罰款 3 萬至 15 萬元不等;具導(dǎo)航裝置的 1 至 25 公斤較高階無人機(jī)操作者,更要經(jīng)資格考試取得操作證,違者可罰款 6 萬至 30 萬元臺幣,或沒入無人機(jī)。若對無人機(jī)作出設(shè)計、制造和改裝,需向民航局申請檢驗,以取得合格證明。
《民用航空法》修正草案 6 項操作限制:
1. 操作高度不得超過地面或水面 400 呎
2. 不得以無人機(jī)投擲或噴灑任何物件
3. 不得裝載危險物品
4. 不得在人群聚集或室外集會游行的上空操作
5. 不得在日落后到日出前的時間飛航
6. 操控者不得同時使用 2 架以上的無人機(jī)
臺東釣客及救援組織反對法案
修正草案 6 項操作限制規(guī)定中的「不得投擲及不能夜間飛行」惹來臺東用家怒吼,約 30 名釣客與科技救難協(xié)會成員在草案拍板同日在海邊聚集,于沙灘擺放空拍機(jī)以示抗議。臺東海岸線堪稱是全臺最多釣點的區(qū)域,近年不少釣客習(xí)慣以空拍機(jī)空投放長線垂釣,相關(guān)投擲規(guī)限等同禁止此熱門釣法,釣客怒道這等同「剝奪他們的休閑活動」。
臺東縣科技救難協(xié)會理事長潘志國亦表示,空拍機(jī)在協(xié)助吊掛投擲或投遞救援中功不可沒,如禁止投遞與夜間飛行,恐怕會對夜間救援行動造成影響。
法案出爐后,不可再以空拍機(jī)協(xié)助空投長線。
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