當(dāng)我們談到美國(guó)宇航局(NASA),總會(huì)想起這是一家屬于美帝的探月工程和國(guó)際空間站的建造者。如今,這個(gè)全球知名的空間機(jī)構(gòu),正在把目光對(duì)準(zhǔn)了地球表面的低層空間。
無(wú)人機(jī)網(wǎng)(www.hldxsj.cn)小編從外媒所獲最新信息來(lái)看,NASA的航空研究任務(wù)理事會(huì)正在研究和實(shí)施對(duì)未來(lái)城市空中飛行器的使用問(wèn)題,這項(xiàng)計(jì)劃被NSAS稱為“UAM”-“城市空中交通”,其目的旨在為城市提供安全而高效的空中小型包裹交付服務(wù)。很顯然,完成這些交付將由無(wú)人機(jī)和無(wú)人系統(tǒng)來(lái)完成,無(wú)論是從船上、地面抵達(dá)城市上空的飛行器,這都將是自主完成并且安全必須是首要的。
NASA試圖用無(wú)人機(jī)來(lái)占據(jù)城市的天空并造福居住者(圖片來(lái)自NASA)
過(guò)去6年來(lái),NASA一直致力開發(fā)這樣的技術(shù),且努力將這些技術(shù)在付諸實(shí)施的過(guò)程中進(jìn)行有效和可控的管理。在2015年,NASA啟動(dòng)完成空中無(wú)人飛行器的交通項(xiàng)目。希望這項(xiàng)研究能使小型無(wú)人機(jī)在城市低空安全飛行,同時(shí)也能在不受監(jiān)管的空域飛行。
NASA的研究專長(zhǎng)是將其在某些未知領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用到低層空間中。同時(shí),NASA對(duì)小型飛行器在低空飛行時(shí)于地面車輛造成和人的影響加以長(zhǎng)時(shí)間的研究。諸如飛行過(guò)程中對(duì)社區(qū)造成的噪音、飛行器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的安全以及地面汽車的自動(dòng)識(shí)別和認(rèn)證等。所有這些的研究,NASA都將發(fā)布結(jié)果。這些至關(guān)重要的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)將NASA置于一個(gè)關(guān)鍵的位置,同時(shí)為該領(lǐng)域的發(fā)展前景提供了指導(dǎo)方向。
NASA的戰(zhàn)略技術(shù)顧問(wèn)Rich Wahls 先生在近日的一次新聞發(fā)布會(huì)上表示,NASA在領(lǐng)導(dǎo)協(xié)作方面發(fā)揮著獨(dú)特的作用,這些工作利用了每個(gè)人的專長(zhǎng),為未來(lái)城市上空的交通提供遠(yuǎn)見卓識(shí)。
有些公司已經(jīng)在遠(yuǎn)離城市的地區(qū)嘗試各種通過(guò)無(wú)人機(jī)交付業(yè)務(wù)。亞馬遜已經(jīng)在去年為他們的用戶提供了比薩的交付物。還有很多,中國(guó)的京東等企業(yè),也在摩拳擦掌躍躍欲試。但有個(gè)共同特點(diǎn),這些交付嘗試都遠(yuǎn)離都市。 總有一天,生活在城市上空的人們會(huì)對(duì)高效的空中交付感到愜意。NASA就是要確保這一技術(shù)的絕對(duì)安全。
無(wú)人機(jī)網(wǎng)(www.hldxsj.cn)點(diǎn)評(píng):
動(dòng)用無(wú)人機(jī)交付來(lái)解決城市最后一公里的問(wèn)題看起來(lái)并非迫在眉睫,但是趨勢(shì)!這種交付,安全是絕對(duì)放在首要位置。
美帝頂級(jí)的航空航天大鱷正加入了這場(chǎng)未來(lái)的盛宴爭(zhēng)奪。令人側(cè)目和大贊!
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