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無(wú)人機(jī)菜鳥(niǎo)必備秘籍

2017-12-01 07:20 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來(lái)源:深圳僑報(bào)網(wǎng)
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飛機(jī)累了,飛手也累了。無(wú)人機(jī)不是玩具,怎樣操作才更安全?無(wú)人機(jī)教員給新手以下建議:檢查飛行設(shè)備在多次飛行之后,無(wú)人...

  飛機(jī)累了,飛手也累了。

  無(wú)人機(jī)不是玩具,怎樣操作才更安全?無(wú)人機(jī)教員給新手以下建議:

  檢查飛行設(shè)備

  在多次飛行之后,無(wú)人機(jī)通常都會(huì)有一些磨損,要是不注意的話(huà),小事情可能就會(huì)引發(fā)大問(wèn)題。所以每次飛行之前,認(rèn)真檢查無(wú)人機(jī)的各處細(xì)節(jié),包括遙控器等地面設(shè)備。

  確保設(shè)備電量充足

  動(dòng)力電池是無(wú)人機(jī)的動(dòng)力來(lái)源,電池電量不足,很容易出現(xiàn)來(lái)不及返航的情況。

  選擇空曠的飛行場(chǎng)地

  這一點(diǎn)特別重要,選好場(chǎng)地,就算出了意外都不會(huì)造成太大的第三者損失。

  勿超過(guò)安全飛行高度

  根據(jù)相關(guān)部門(mén)規(guī)定,遙控飛行器飛行高度不得高于120米(400英尺),否則就需要申報(bào)。

  在視距范圍內(nèi)飛行

  很多人都喜歡把無(wú)人機(jī)飛得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的,覺(jué)得這樣很過(guò)癮。但其實(shí)只要超出視距范圍,無(wú)人機(jī)的姿態(tài)將很難被察覺(jué),萬(wàn)一圖傳系統(tǒng)出現(xiàn)什么問(wèn)題,很難靠肉眼觀察而把無(wú)人機(jī)飛回來(lái)。

  時(shí)刻保持對(duì)飛機(jī)的控制

  盡量不依賴(lài)自動(dòng)返航功能,在可操控的情況下盡量使用手動(dòng)控制進(jìn)行返航,全權(quán)掌控返航的情況。

  在GPS信號(hào)良好的情況下飛行

  不能在沒(méi)有GPS或者GPS信號(hào)不良時(shí)強(qiáng)行起飛,否則無(wú)人機(jī)就很難實(shí)現(xiàn)自主定位懸停,容易出現(xiàn)事故。建議在信號(hào)格超過(guò)13數(shù)值以上方可起飛。

  遵守法律法規(guī)

  嚴(yán)格遵守當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)。對(duì)于劃設(shè)的禁飛區(qū)、限飛區(qū),無(wú)人機(jī)用戶(hù)應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)法律法規(guī)對(duì)其使用行為負(fù)責(zé)。

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