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無人機整機
無人機配件
無人機服務(wù)
設(shè)備與工具這個世界上依然還有很多“恐飛”的朋友。雖然說飛機的安全系數(shù)是所有交通工具中最高的，但是一旦出現(xiàn)飛機失事這樣的悲劇......以前我們經(jīng)?？吹接⒂碌臋C長通過自己過硬的駕駛技術(shù)拯救乘客的消息，所以，一架飛機擁有一位有經(jīng)驗有技術(shù)的機長非常重要，不過，作為航空巨頭之一，空客認為自動駕駛飛機是未來。
其實我們在坐飛機的時候，絕大部分時間飛機都是處于自動駕駛狀態(tài)，尤其是國際航班，在飛機爬升到一定高度，機長啟動自動駕駛之后，保持監(jiān)控就可以了。但是空客認為，未來的飛機駕駛艙里，最多保留一個人就足夠了，甚至可以實現(xiàn)全程“無人駕駛”。
空客的首席技術(shù)官 Paul Eremenko 日前在接受彭博社的采訪時表示表示：“更具顛覆性的方法是，未來我們可以減少機組人數(shù)，我們把飛機只需一名飛行員作為潛在的選項，在飛機制造中所需的眾多技術(shù)也使我們逐漸走上了無人駕駛的道路。”
當然，如果能實現(xiàn)飛機的無人駕駛，這對于航空公司來說，他們將可以少雇一些飛行員，同時降低培訓的開支，自動駕駛還可以幫航空公司隨時調(diào)整航線，實現(xiàn)效率最優(yōu)化，從而降低油耗。在過去一段時間里，我們也看到世界各地的航空公司都在積極研發(fā)和提升相關(guān)的技術(shù)。
對于波音和空客來說，在自動駕駛方面花大力氣還有一個原因是飛行員不足。不知道你們有沒有看到《沖上云霄》這部電視劇呢？如果你們有看到就應(yīng)該知道，培養(yǎng)一個飛行員，是一件多么復(fù)雜、多么耗時的事情。
不過，很顯然對于乘客來說，“無人駕駛”的飛機聽起來就很可怕。根據(jù)調(diào)查，有超過一半的受訪者明確表示，即便機票價格更便宜他們也不愿意坐無人駕駛的飛機。畢竟用我們的話來說，真是是不怕一萬只怕萬一。對于乘客們來說，他們只想自己在“三萬英尺”的高空中，能盡可能的安全。
好吧，如果是你，你會愿意搭乘無人駕駛的飛機嗎？
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