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技巧 | 無人機(jī)航拍如何應(yīng)對(duì)低溫天氣

2017-12-10 11:51 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:高巨創(chuàng)新 來源:高巨創(chuàng)新
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進(jìn)入12月,天氣越加冷。但是比起姹紫嫣紅的春天,碧海藍(lán)天的夏天,黃金燦燦的秋天,素凈的冬天有別樣的風(fēng)情。那在寒冷的天氣里如何實(shí)現(xiàn)“爽飛”,無人機(jī)又...

  進(jìn)入12月,天氣越加冷。但是比起姹紫嫣紅的春天,碧海藍(lán)天的夏天,黃金燦燦的秋天,素凈的冬天有別樣的風(fēng)情。那在寒冷的天氣里如何實(shí)現(xiàn)“爽飛”,無人機(jī)又有哪些使用技巧?

  飛行器以鋰電池為動(dòng)力,低溫環(huán)境會(huì)嚴(yán)重降低鋰電池的性能。當(dāng)電池暴露在低于15°C的環(huán)境下時(shí),電池的化學(xué)物質(zhì)活性顯著降低,其內(nèi)阻增大導(dǎo)致放電能力降低,電池放電時(shí)電壓降加大。電壓大幅下降(單電芯低于3V)會(huì)有兩大風(fēng)險(xiǎn):第一,飛行器動(dòng)力系統(tǒng)最大推力不足以維持飛行;第二,電池會(huì)主動(dòng)關(guān)機(jī)以避免電芯過放。這種特性是鋰電池的通病,目前仍沒有完美的解決方法。大家使用的手機(jī)、平板電腦等智能設(shè)備,在低溫環(huán)境下也同樣會(huì)關(guān)機(jī)。

  自重較大的飛行器,本身就需要更大的電流來維持動(dòng)力;飛行器持續(xù)大機(jī)動(dòng)飛行,如滿油門爬升時(shí),電池會(huì)持續(xù)大電流放電;高原地區(qū),由于空氣稀薄,氣壓低,飛行器需要更高的電機(jī)轉(zhuǎn)速來維持動(dòng)力,電池輸出電流會(huì)進(jìn)一步加大。以上情況,加之冬日的低溫,使電池壓降進(jìn)一步加大。如果低電量起飛,此時(shí)電池起始電壓偏低,同時(shí)電池本體溫度偏低,電壓會(huì)被迅速拉低,增加電壓不足的風(fēng)險(xiǎn)。因此我們一直強(qiáng)調(diào)滿電量飛行。

  針對(duì)以上問題,建議大家采取以下三步措施:

  1.飛行前,務(wù)必將電池充滿電,保證電池處于高電壓狀態(tài)。

  2.將電池充分預(yù)熱至20度以上,降低電池內(nèi)阻。建議使用電池預(yù)熱器,對(duì)電池進(jìn)行預(yù)熱。

  3.起飛后保持飛機(jī)懸停一分鐘左右,讓電池利用內(nèi)部發(fā)熱,讓自身充分預(yù)熱,降低電池內(nèi)阻。

  冬季使用航拍飛行器,除了常規(guī)檢查事項(xiàng)外,還需要注意以下內(nèi)容:

  一、起飛前,確保遙控器、飛行器及監(jiān)看設(shè)備處于滿電狀態(tài)。

  二、注意觀察飛行器電池溫度,溫度在-10℃以下時(shí),電池禁止使用。電池溫度在-10℃至5℃時(shí),起飛后需要保持低空懸停狀態(tài),對(duì)電池進(jìn)行預(yù)熱,當(dāng)溫度達(dá)到5℃以上時(shí),才可以正常飛行,需要注意的是,如果環(huán)境溫度過低(例如低于-20℃),可能無法通過低空懸停對(duì)電池進(jìn)行預(yù)熱,應(yīng)采用預(yù)熱器等其它方法使電池溫度達(dá)到5℃以上。電池的最佳使用溫度為20℃,所以應(yīng)盡量使電池溫度到達(dá)20℃至25℃以后,再進(jìn)行正常飛行。

  三、使用電池保溫貼紙或其它保溫措施。

  四、切忌貪飛,建議將低電量報(bào)警設(shè)為50%,由于在低溫環(huán)境中,電壓下降會(huì)非???,報(bào)警后應(yīng)盡快進(jìn)行返航操作。

  五、注意桿量,盡量不要長(zhǎng)時(shí)間大桿量操作。

  六、如果在下雪天氣進(jìn)行了飛行拍攝。( HIGH GREAT 不建議在此環(huán)境下飛行)

  飛行結(jié)束后需對(duì)飛行器進(jìn)行除濕處理,有些時(shí)候甚至?xí)Y(jié)冰。處理方式為用質(zhì)地較好的餐巾紙進(jìn)行包裹吸取水分,并且時(shí)刻觀察,防止液體進(jìn)入飛行器內(nèi)部。

  七、在嚴(yán)重低電壓情況下,飛機(jī)會(huì)出現(xiàn)迫降,此時(shí)將油門桿保持在中位,飛行器是無法懸停的。遇到此類情況,一定要保持鎮(zhèn)靜,下降過程中,飛行器仍處在可控狀態(tài),可以通過向上推油門使飛行器保持懸?;蚓徛仙?,通過操作方向桿控制飛行方向,將飛機(jī)控制到安全地帶降落。

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