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設(shè)備與工具最近，“佛系”火遍朋友圈。
所謂佛系，簡(jiǎn)單點(diǎn)說，就是：有也行，沒有也行，不爭(zhēng)不搶，不求輸贏，代表著一種以一切隨緣為指導(dǎo)精神的生活的總稱。
由此，出現(xiàn)了不點(diǎn)評(píng)、不退貨的佛系購物；不撒嬌、不吵架的佛系戀愛，以及佛系健身、佛系上班等等。一下子，全民都過上了佛系生活。
可是，小編在觀察了縱橫的一幫技術(shù)人員之后，突然覺得哪里不對(duì)。
他們好像對(duì)“佛系”有著自己獨(dú)特的定義。
A說：
“飛機(jī)要怎么飛，我不知道，但是你告訴我，我馬上就知道了，這是‘知’。
你能說出在高海拔地區(qū)、在大高差山區(qū)、在大風(fēng)情況下、在海上，為什么要這樣飛，那才是‘識(shí)’。
對(duì)于飛行‘知識(shí)’，不僅要知其然，更要知其所以然，這才是我們必須孜孜以求的責(zé)任感?！?
圖為A在沙漠地區(qū)進(jìn)行飛行時(shí)，在地面溫度已經(jīng)達(dá)到了50度的連續(xù)曝曬下，為達(dá)到用戶需求依然堅(jiān)持不懈的調(diào)試飛機(jī)到最佳狀態(tài)。
他的“佛系”，是堅(jiān)持“對(duì)客戶負(fù)責(zé)，就是對(duì)自己負(fù)責(zé)”的工作信條。
B說：
“佛系是一種生活態(tài)度，我可以不爭(zhēng)不搶、不比輸贏，但起碼要讓自己有足夠的資本站在這里?！?
圖為B曾經(jīng)的一次演示飛行，在高海拔地區(qū)尋找合適的飛行區(qū)域時(shí)，已經(jīng)沒有適合人行走的山路時(shí)，依然抱著“車到山前必有路，柳暗花明又一村”的心態(tài)翻山越嶺。
他的“佛系”，是“不與自己死磕到底，就不能說自己用盡全力”的嚴(yán)格自律。
C說：
“受杜老師啟發(fā)，每次飛行都要對(duì)飛機(jī)充滿愛，我覺得這很有道理。飛出去之前對(duì)它百般呵護(hù)，飛出去之后心里想的念的都是它，飛完了它就回到你身邊，飛累了就坐在旁邊休息休息，不吵不鬧，沒事推推油門吹吹風(fēng)！所以說，如果你飛得不順利，那只是因?yàn)槟悴粔驉鬯?！?
“如果你飛得不夠順利，那只是因?yàn)槟悴粔驉鬯?，每?dāng)讀到這里，小編都覺得滿滿的感動(dòng)。小編眼里的C是一個(gè)悶悶的人， 可是對(duì)待飛行卻能像對(duì)待自己的知心朋友一樣，百般呵護(hù)、萬般溫柔。
他的“佛系”，是對(duì)于關(guān)注的人和事，要投入了百分百的熱情與努力，做到愛飛機(jī)勝過愛自己。
D說：
“真正高級(jí)的佛系絕不是對(duì)他人和外部世界一點(diǎn)不關(guān)注、也沒有自己的精神追求，而是不斷克服過程中遇到的艱難險(xiǎn)阻，對(duì)最初的目標(biāo)和理想持之以恒，至于最后的結(jié)果，我相信是好的?！?
圖為D在執(zhí)行完任務(wù)的返回途中路遇塌方危險(xiǎn)區(qū)域，防護(hù)措施幾乎全部損毀，卻依然笑嘻嘻地拍照發(fā)在群里，自嘲似地提醒大家出門記得買保險(xiǎn)。
他的“佛系”，是對(duì)生活積極樂觀的態(tài)度和對(duì)突發(fā)情況沉著冷靜的處理方式。
E說：
“學(xué)習(xí)成長是多維度的，當(dāng)我在不斷出差演示飛行的時(shí)候，是在積攢實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)；當(dāng)我在培訓(xùn)學(xué)員的時(shí)候，是在不斷確保知識(shí)的熟能生巧；當(dāng)我遇到緊急情況時(shí)，也是在提升自己對(duì)突發(fā)事件的處理和鑒別能力?！?
圖為E在野外執(zhí)行任務(wù)時(shí)，無論是爬樹還是生火，都能應(yīng)對(duì)自如。
他的“佛系”，是無論面對(duì)怎么復(fù)雜的環(huán)境，都能不慌不亂找到解決方法的“靈光一現(xiàn)”。
此時(shí)，小編才明白，佛系也是有級(jí)別的。
真正的“佛系”，都在如饑似渴地挑選好用的“工具”，武裝、提升自己。
真正的“佛系”，都在“自律”和“自由”的平衡中，不斷提升自我認(rèn)知的標(biāo)準(zhǔn)。
真正的“佛系”，都對(duì)自己真心熱愛的人事物，付出百分之百的努力和激情。
今天小編講述的是縱橫技術(shù)人員的“佛系”，你眼中還見過哪些縱橫“佛系”，歡迎和我們分享哦~
不過呀，留不留言，點(diǎn)不點(diǎn)贊的，隨緣嘍~
成都縱橫自動(dòng)化技術(shù)有限公司創(chuàng)立于 2010 年，秉承技術(shù)創(chuàng)新、軍工品質(zhì)、服務(wù)至上的理念，以無人機(jī)智能飛行控制與導(dǎo)航、機(jī)載任務(wù)設(shè)備、指揮控制系統(tǒng)以及系統(tǒng)集成為核心技術(shù)，致力于為用戶提供多用途、高性能、一體化的工業(yè)級(jí)自駕儀系統(tǒng)、機(jī)載任務(wù)設(shè)備、無人機(jī)系統(tǒng)解決方案。
通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，公司研發(fā)的AP System系列自駕儀產(chǎn)品，擁有全部的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、采用業(yè)界最先進(jìn)的自適應(yīng)控制技術(shù)，多次在中航工業(yè)杯無人機(jī)大賽上力拔頭籌，囊括多項(xiàng)大獎(jiǎng)。技術(shù)水平不輸于美國對(duì)華禁運(yùn)的同類高端產(chǎn)品，在國內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了固定翼無人機(jī)在移動(dòng)平臺(tái)上的精確全自主起降，成功填補(bǔ)了國內(nèi)該領(lǐng)域的空白。是國內(nèi)唯一一家真正掌握固定翼、直升機(jī)、多旋翼無人機(jī)飛行控制與導(dǎo)航核心技術(shù)并有成熟的系列產(chǎn)品的公司。公司產(chǎn)品不僅獲得了中航集團(tuán)、航天科工、西北工業(yè)大學(xué)等專業(yè)高端用戶的贊譽(yù)和采購，在民用領(lǐng)域也占有極大的市場(chǎng)份額，產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷海外，在業(yè)界具有良好的口碑與極強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。截至2014年公司估值數(shù)億元，已經(jīng)獲得國內(nèi)知名投資公司數(shù)千萬元的A輪投資。
成立于2010年
深耕飛行控制與導(dǎo)航系統(tǒng)，在技術(shù)積累的基礎(chǔ)上制造和開發(fā)垂直起降固定翼無人機(jī)，并為國內(nèi)外市場(chǎng)帶來了先進(jìn)的產(chǎn)品
豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)
憑借在模型設(shè)計(jì)，氣動(dòng)工程、軟件開發(fā)等方面多年的經(jīng)驗(yàn)，我們熱衷于構(gòu)建一流的工業(yè)級(jí)無人機(jī)系統(tǒng)及行業(yè)解決方案
充滿活力的團(tuán)隊(duì)
我們是一個(gè)多元化和充滿活力的團(tuán)隊(duì)，每一位員工都緊密合作，確保我們提供最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品
技術(shù)創(chuàng)新
通過持續(xù)的產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新，我們憑借垂直起降技術(shù)引領(lǐng)工業(yè)級(jí)無人機(jī)潮流，取得了行業(yè)領(lǐng)先地位
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