無(wú)人機(jī)除了娛樂(lè)用途,選擇得宜亦能炫耀耍帥。不少價(jià)格非一般出眾的高端無(wú)人機(jī)多用于軍事、商業(yè)及政府事務(wù),但其實(shí)只要付得起錢(qián),這些無(wú)人機(jī)也能歸于私有。本篇與大家一起看看 5 款流通于市面的全球最貴無(wú)人機(jī),在外使用算不算另類(lèi)炫富了?
1 可載人無(wú)人機(jī) EHang 184 - 300,000 美元
四軸可載人無(wú)人機(jī)億航 184 ( Ehang 184 )創(chuàng)自中國(guó)創(chuàng)業(yè)公司,續(xù)航時(shí)間約 23 分鐘,可接載 1 名乘客和一件小型行李,往返在電子地圖上預(yù)設(shè)的指定地點(diǎn)。 Ehang 184 原定作為杜拜空中計(jì)程車(chē)選用機(jī)型,雖最后被德國(guó)無(wú)人機(jī) e-volo Volocopter 取代,其售價(jià)仍然高企,以 300,000 美元售價(jià)榮登榜首。
繼杜拜之后,Ehang 184 也有機(jī)會(huì)進(jìn)駐新加坡。
2 地上最貴空拍機(jī) AERIGON - 250,000美元
瑞典無(wú)人機(jī)制造商 Intuitive Aerial 旗下 Aerigon 無(wú)人機(jī)由碳纖維一次成型而制,負(fù)重量達(dá) 8.6 公斤,支援跟焦系統(tǒng)與變焦系統(tǒng),搭載價(jià)值 10 萬(wàn)美元的 Phantom Flex4K 相機(jī)后,可拍攝每秒 1000 幀的 4K 視頻,并有方便實(shí)況轉(zhuǎn)播的 2.4 GHz 數(shù)字高清圖傳系統(tǒng),傳輸距離達(dá) 1 公里,整臺(tái)空拍機(jī)直逼 250,000 美元。
3 載人懸浮機(jī)車(chē) Scorpion-3-150,000 美元
先有體積大的空中計(jì)程車(chē),再來(lái)小的空中機(jī)車(chē)也不讓人驚訝。俄羅斯無(wú)人機(jī)生產(chǎn)商 Hoversurf 載人的懸浮機(jī)車(chē) Scorpion-3外型如像重型機(jī)車(chē),可以手動(dòng)或自動(dòng)控制,雖因安全考慮只支援低空飛行,卻無(wú)減作為業(yè)余愛(ài)好者和職業(yè)駕駛者「極限運(yùn)動(dòng)設(shè)備」的吸引性。
Hoverbike Scorpion 3 懸浮電單車(chē)升空。
4 勘探專(zhuān)機(jī) XactSense Titan – 120,000 美元
XactSense Titan 專(zhuān)為勘探、制圖等專(zhuān)業(yè)用途而設(shè),可以連接任何帶有云臺(tái)的相機(jī),續(xù)航時(shí)間約 30 分鐘,撇除內(nèi)置組件,最大可負(fù)載高達(dá) 50 磅的物件,同時(shí)具有令人難以置信的 9.9 英里操作范圍。
5 高抗振動(dòng)性無(wú)人機(jī) AEE F100 – 58,000美元
F100 是一款專(zhuān)為執(zhí)法和軍事用途而設(shè)的識(shí)別及追蹤型無(wú)人機(jī),這款無(wú)人機(jī)除了配備具有 20 倍變焦、 3D 圖像捕捉等特點(diǎn)的專(zhuān)用相機(jī),亦自帶可探照一公里范圍的導(dǎo)航燈,最高可上升至海拔 1.5 公里的高度飛行,在極端振動(dòng)下拍攝亦零難度。
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