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無人機(jī)網(wǎng)(www.hldxsj.cn)援引外媒的消息說,在2017年西班牙瓦倫西亞的平安夜,由該國Quaternium公司開發(fā)的配備混合動力系統(tǒng)的四旋翼無人駕駛飛行器留空4小時(shí)40分鐘(空載)。這是目前所得知的旋翼無人機(jī)所創(chuàng)造的留空最高記錄。
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Quaternium公司之HYBRiX.20型四旋翼無人機(jī)采用汽油發(fā)動機(jī)+鋰電,與全鋰電動無人機(jī)相比,該機(jī)具備更長的續(xù)航能力,壽命更長。這種無人機(jī)可以用在多種應(yīng)用場景,比如對災(zāi)害情景長時(shí)監(jiān)控等等。
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該無人機(jī)最大起飛重量為20KG,有效載荷為2.5KG。在滿載情況下,可超過2小時(shí)的航程。巡航速度達(dá)到50公里/小時(shí),最高時(shí)速可達(dá)80公里/小時(shí)。可在零下10度-零上45度的環(huán)境飛行。
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HYBRiX.20型四旋翼無人機(jī)可放置在一個(gè)堅(jiān)固耐用箱中。由于懸臂可以拆卸,因此可隨車攜帶。這對于快速部署來說,是至關(guān)重要的。同時(shí),還配置有先進(jìn)的地面站,雙屏顯示,可實(shí)時(shí)傳輸圖像和控制??梢砸?guī)劃航路,擁有一個(gè)基于Ardupilot(飛行軟件)的開源飛行控制器,能和市面上通用傳感器等配件兼容。
無人機(jī)網(wǎng)(www.hldxsj.cn)點(diǎn)評:
來自中國的動力系統(tǒng)供應(yīng)商北京瑞深航空在全球率先測試了旋翼無人機(jī)采用混合動力所具備的超長航時(shí)的潛力。緊接著,北京蜂巢、天津匯星海、廣州華科爾、深圳科衛(wèi)泰等無人機(jī)公司采用這種方案并成功測試。其中,北京蜂巢、天津匯星海采用這種動力方案,在全球首次成功挑戰(zhàn)并跨越100公里的渤海海峽,耗時(shí)近3小時(shí)。
與西班牙這家Quaternium公司靜態(tài)測試其空載的HYBRiX.20型四旋翼無人機(jī)相比,他們雖然創(chuàng)造上了世界留空時(shí)間最長的短暫紀(jì)錄。但來自中國的同仁們在海上的創(chuàng)舉,更令世人欽佩!
看起來,采用油電混合動力方案給商業(yè)旋翼無人機(jī)指明了一個(gè)方向。事實(shí)上,全球無數(shù)無人機(jī)行業(yè)的科技精英們一直在努力試圖修正當(dāng)下鋰電動力超短航程所帶來的困擾,而成功近在咫尺!
科技一直在改變世界!
無論是地面還是空中。
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