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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具無(wú)人機(jī)行業(yè)在 2017 年經(jīng)歷了難以置信的發(fā)展和變化，而且在很大程度上消滅了過(guò)往的誤解和炒作，新一年的開(kāi)端再次審視這個(gè)行業(yè)，我們可以看到與無(wú)人機(jī)相關(guān)的宣傳依舊吸引大眾的目光，但是相應(yīng)也帶來(lái)了一些不合理的期望。現(xiàn)在我們能更好地理解無(wú)人機(jī)何時(shí)能夠達(dá)到 Gartner 技術(shù)曲線(xiàn)成熟度中所描述的生產(chǎn)力頂峰，也可以討論無(wú)人機(jī)技術(shù)的組織和使用，這些將會(huì)真正驅(qū)動(dòng)和定義無(wú)人機(jī)行業(yè)。
Drone Industry Insight 的無(wú)人機(jī)生態(tài)系統(tǒng)地圖(https://www.droneii.com/wp-content/uploads/2018/01/Drone-Market-Environment-Map-2018.pdf，大?。?1 MB)為無(wú)人機(jī)行業(yè)中最活躍和最相關(guān)的玩家提供了一個(gè)很好的概述。地圖限制在 1000 名玩家，專(zhuān)注于那些對(duì)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)產(chǎn)生最大影響的公司和人員，重點(diǎn)關(guān)注無(wú)人機(jī)生態(tài)系統(tǒng)的多樣性和廣度。我們還能發(fā)現(xiàn)在這個(gè)生動(dòng)的市場(chǎng)中可能會(huì)錯(cuò)過(guò)的玩家，利用地圖找到可以為理想的合作伙伴提供的技術(shù)和組織。
如果我們回顧整個(gè) 2017 年的無(wú)人機(jī)行業(yè)，不難發(fā)現(xiàn)一個(gè)清晰的軟件投資趨勢(shì)。很多公司都意識(shí)到了為用戶(hù)提供價(jià)值的不是無(wú)人機(jī)本身，而是他們搜集的數(shù)據(jù)，這正是戰(zhàn)略伙伴關(guān)系急劇增加的原因之一。在考慮無(wú)人機(jī)技術(shù)的時(shí)候，獨(dú)立的無(wú)人機(jī)硬件并不是商業(yè)客戶(hù)想要的，無(wú)人機(jī)行業(yè)的許多參與者意識(shí)到，創(chuàng)建一個(gè)完整的解決方案是最好的方法，而這種愿望驅(qū)動(dòng)了許多這樣的戰(zhàn)略合作關(guān)系。
行業(yè)內(nèi)也發(fā)生著劇烈的變化，每一年都有公司消失，也有新的公司問(wèn)世。想要一直保持領(lǐng)先是很困難的，最近 GoPro 宣布退出無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)今年像這樣的新聞我們還會(huì)看到。在此之前，我們不妨先來(lái)看看無(wú)人機(jī)行業(yè)最重要的發(fā)展。
平臺(tái)制造商
大量的整合正在發(fā)生，包括我們看到的合并，收購(gòu)，退出和業(yè)務(wù)修正。3DR，PrecisionHawk 和 Agribotix 已經(jīng)從硬件上轉(zhuǎn)移，目前大部分或全部集中在軟件上，這在很大程度上是由 DJI 的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)導(dǎo)致的。3DR 也說(shuō)過(guò)，曾經(jīng)一度對(duì)標(biāo) DJI，競(jìng)爭(zhēng)性定價(jià)是他們?cè)谟布咸澚?1 億美元的關(guān)鍵原因之一。
在特定的行業(yè)和定制配置中，目前則有著強(qiáng)大的專(zhuān)業(yè)化趨勢(shì)。農(nóng)業(yè)、運(yùn)輸系統(tǒng)、安全領(lǐng)域正看到這種專(zhuān)業(yè)化的發(fā)展。這是通過(guò)專(zhuān)業(yè)配置增強(qiáng)的，這創(chuàng)造了新的生態(tài)，提供了獨(dú)特賣(mài)點(diǎn)。這些配置包括固定翼和垂直翼等。
無(wú)人空中出租車(chē)(AAT)有了很大的發(fā)展，而且這個(gè)領(lǐng)域有大量的資金。大公司似乎在合適的時(shí)機(jī)抓住了最好的部分，比如 Terrafugia 被沃爾沃的所有者吉利收購(gòu)，Aurora 被波音收購(gòu)。像億航這樣的公司已經(jīng)改變了他們的策略，從娛樂(lè)無(wú)人機(jī)轉(zhuǎn)向 AAT。
無(wú)人機(jī)競(jìng)賽活動(dòng)和自拍無(wú)人機(jī)繼續(xù)定義著消費(fèi)者市場(chǎng)和娛樂(lè)領(lǐng)域。Parrot 的努力直接導(dǎo)致了 Bebop 的商業(yè)化，Lily 的失敗讓 Mota 集團(tuán)獲得了產(chǎn)品，DreamQii 不得不因?yàn)樗麄兊?PlexiDrone 而退款。
軟件
開(kāi)發(fā)功能強(qiáng)大的檢測(cè)軟件，利用模式識(shí)別技術(shù)進(jìn)行資產(chǎn)管理。工業(yè)需要集成人工智能和深度學(xué)習(xí)算法，使這些程序能夠更加自動(dòng)化的檢查過(guò)程，進(jìn)而提供更多的價(jià)值。
許多戰(zhàn)略軟件合作伙伴已經(jīng)形成，以提供端到端解決方案，許多公司已經(jīng)認(rèn)識(shí)到只提供一塊拼圖是不夠的。
允許將無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)集成到現(xiàn)有進(jìn)程中的 API 和方法很快成為需求。2017 年，開(kāi)放渠道(API)和將無(wú)人機(jī)集成到既定流程的工具出現(xiàn)了，到 2018 年，這種發(fā)展將變得更加明顯。
空中數(shù)據(jù)提供商，如空客航空和英特爾已經(jīng)把航空獲取數(shù)據(jù)的概念提升到了一個(gè)新的高度。為衛(wèi)星、飛機(jī)和無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)提供一個(gè)虛擬數(shù)據(jù)平臺(tái)，解除無(wú)人機(jī)的操作和相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)。
UTM 已經(jīng)釋放了許多國(guó)家和國(guó)際伙伴關(guān)系，Skyward 和 Airmap 成為第一個(gè)能夠提供 LAANC 認(rèn)證的組織。
服務(wù)
曾經(jīng)有很多關(guān)于無(wú)人機(jī)物流服務(wù)的討論，但我們終于看到了超越市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的影響。Matternet 和Zipline 僅是在歐洲和非洲頻繁飛行的兩家公司。基于無(wú)人機(jī)的倉(cāng)儲(chǔ)解決方案也在增加。
無(wú)人機(jī)展示提供商展示了一種全新的技術(shù)應(yīng)用。英特爾和其他許多無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)，開(kāi)啟了一個(gè)戶(hù)外和室內(nèi)娛樂(lè)的新時(shí)代。
正在提供和創(chuàng)建的系統(tǒng)集成已經(jīng)變得非常重要。不同行業(yè)需要更多的定制解決方案，這意味著更多的供應(yīng)商正在努力改變標(biāo)準(zhǔn)配置以滿(mǎn)足行業(yè)特定的需求。
無(wú)人機(jī)加速器項(xiàng)目已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了極快的無(wú)人機(jī)公司的潛力。他們已經(jīng)開(kāi)始創(chuàng)辦新公司，更多的事情將在 2018 年發(fā)生。
提供無(wú)人機(jī)服務(wù)的組織(DaaS)成熟，供應(yīng)商已經(jīng)證明他們到了可以簽約大企業(yè)的地步。這種服務(wù)復(fù)雜性降低了，意味著 DaaS 模型可以讓儲(chǔ)蓄留在公司內(nèi)部。
Counter-UAS
在民間世界，隨著大量資金和大型國(guó)際合作關(guān)系的迅速發(fā)展，是個(gè)新的市場(chǎng)。
為了解釋威脅和機(jī)遇，創(chuàng)建了純粹的 CUAS 會(huì)議和博覽會(huì)。
物理和非物理系統(tǒng)都有限制，包括干擾限制(聯(lián)邦網(wǎng)絡(luò)機(jī)構(gòu))和公共空間的健康問(wèn)題(例如心臟起搏器)。
組件和系統(tǒng)
在人口密集地區(qū)的高價(jià)設(shè)備和航班要求采取嚴(yán)格的安全措施，這就是為什么會(huì)有大量的發(fā)射和恢復(fù)，它們提供了更多的意識(shí)和可行的安全解決方案。
全新的無(wú)人機(jī)推進(jìn)方法已經(jīng)被開(kāi)發(fā)出來(lái)，混合系統(tǒng)(電池/燃料電池，氣體/電池)可以通過(guò)優(yōu)化硬件的任務(wù)要求來(lái)延長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間。
照相機(jī)現(xiàn)在被用于室內(nèi)導(dǎo)航，FLIR 相機(jī)由于工業(yè)的高需求而幾乎賣(mài)光了。
加密數(shù)據(jù)鏈接變得非常流行，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)的一對(duì)一地通信非常脆弱。數(shù)據(jù)和通信的物流和細(xì)節(jié)將繼續(xù)是重中之重。
無(wú)人機(jī)地面站，已經(jīng)被一些人貼上了完整的解決方案的標(biāo)簽，因?yàn)樗鼈兲峁┝松w子，并且在無(wú)人機(jī)起飛之前可以無(wú)線(xiàn)充電以及交換電池。
激烈競(jìng)爭(zhēng)
眾籌在無(wú)人機(jī)行業(yè)并不奏效，可以看到很多失敗破產(chǎn)的案例。其中包括 Bionic Bird, Micro Drone，F(xiàn)lyPro、Lily、Onagofly 和 Globe Drone 等。
許多供應(yīng)商和零售商由于競(jìng)爭(zhēng)激烈而銷(xiāo)聲匿跡，尤其是在歐洲。
2017 年 3 月，Yuneec 解雇了 70% 的美國(guó)員工，引入了新的 CEO。Parrot 在 2017 年 1 月宣布，把它的無(wú)人機(jī)團(tuán)隊(duì)從 840 人減少到 290 人。Autelalso 在 2017 年 2 月解雇了員工，而GoPro 剛剛宣布他們將徹底關(guān)閉無(wú)人機(jī)部門(mén)，裁員 200 多人。所有這些發(fā)展都表明了無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的不穩(wěn)定。
雖然像無(wú)人機(jī)競(jìng)賽和自拍無(wú)人機(jī)這樣的小型無(wú)人機(jī)似乎對(duì)許多初創(chuàng)公司都很有效，但有一個(gè)簡(jiǎn)單的事實(shí)是不可能忽視的：制造無(wú)人機(jī)很難。
合作
用于無(wú)人機(jī)導(dǎo)航和數(shù)據(jù)分析的機(jī)器學(xué)習(xí)正在推動(dòng)許多發(fā)展，自動(dòng)化和采用無(wú)人機(jī)技術(shù)的程度將進(jìn)一步提高。
大企業(yè)集團(tuán)將直接解決無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的問(wèn)題。在過(guò)去的初創(chuàng)公司中，他們想出了一些利基解決方案，有時(shí)也很樂(lè)意與一個(gè)大型的行業(yè)合作伙伴合作，而這正是 Airware 和 Caterpillar 公司所做的事情?，F(xiàn)在，像 Komatsu 和英偉達(dá)這樣的大公司正在合作，為市場(chǎng)帶來(lái)更大范圍的解決方案。這些合作伙伴關(guān)系的目的是解決與人工智能等主題相關(guān)的物流問(wèn)題。這引發(fā)了一個(gè)問(wèn)題：我們是否會(huì)看到IBM、日立、高通和三井等公司成為下一個(gè)主要的合作伙伴，它們將對(duì)無(wú)人機(jī)行業(yè)產(chǎn)生影響。
在中國(guó)，特別是在農(nóng)業(yè)和運(yùn)輸方面，很多與無(wú)人機(jī)有關(guān)的事正在發(fā)生。
以上所有這些發(fā)展都表明了 2018 年值得期待。無(wú)人機(jī)行業(yè)將經(jīng)歷一些振奮人心的高潮和令人沮喪的低谷，我們將看到將變得更加成熟和更容易集成到現(xiàn)有工作流程中的解決方案，以及將啟用很少考慮的新功能。無(wú)論被夸大與否，一個(gè)受過(guò)良好教育的市場(chǎng)是一個(gè)穩(wěn)定的市場(chǎng)。這就是我們可以為之貢獻(xiàn)的市場(chǎng)，并希望成為其中的一部分。
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