舊金山創(chuàng)企Iris Automation主要為工業(yè)無人機和其他飛行機器打造防碰撞系統(tǒng)。近日這家公司獲得了800萬美元A輪融資,由Bessemer Venture Partners領(lǐng)投,Bee Partners參投。
這家公司成立于2015年,作為一個Y Combinator的校友,它的團隊成員來自美國國家航空航天局、波音和一些計算機視覺公司。
盡管無人機在某些方面的監(jiān)管有所放寬,但是想要實現(xiàn)自動飛行,每一個無人機運營商必須配備在線的智能系統(tǒng),確保無人機能進行安全的飛行,如果突然遇到障礙物,也能調(diào)整路線進行回避。
Iris Automation打造的就是一個“情境預警”平臺,它能指引無人機和其他空中交通工具安全地出行。
自動化的無人機配送服務(wù)已經(jīng)在某些商業(yè)案例中得到了應(yīng)用,我們已經(jīng)見證了某些無人機公司計劃去配送藥品,進行工業(yè)實地調(diào)查扥。在2018年的CES大會上,一大批公司展示了自己處于早期階段的空中出租車服務(wù),無疑Iris Automation的智能系統(tǒng)將會有非常龐大的需求量。
這家公司的核心客戶主要會是那些不準備親自設(shè)計防碰撞系統(tǒng)的硬件制造商。安全將會是——至少應(yīng)該是——任何無人機運營商首先要考慮的事情。
“Iris Automation的感知方法和以往的自動化無人機所采用的方法完全不同。我們團隊里計算機視覺、機器學習和傳統(tǒng)航空領(lǐng)域里的專家已經(jīng)打造了一個產(chǎn)品,它能為任何尺寸和價位的無人機提供必需的安全保障。” 公司的首席執(zhí)行官Alexander Harmsen說道。
計算機領(lǐng)域和無人駕駛汽車一樣,發(fā)展勢態(tài)都很好。英特爾斥資150億美元收購計算機視覺公司Mobileeye,通用汽車收購了激光雷達創(chuàng)企Strobe,另外還有很多計算機視覺公司獲得了大額融資。
之前,Iris Automation獲得過200萬美元融資,它計劃利用新一輪融資來擴大自己在舊金山和雷諾-太浩地區(qū)的“頂尖工程師團隊”,同時它也準備讓自己的技術(shù)參與特朗普政府最近宣布的無人機融合試點計劃(UAS Integration Pilot Projects)。
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