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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具近年來，隨著傳感技術(shù)、通信技術(shù)、飛控技術(shù)等不斷取得突破，工業(yè)無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展日趨成熟，但是冬季氣溫較低，無人機(jī)在飛行過程中易遇到電壓驟降、飛行動(dòng)力不足等問題，極易導(dǎo)致無人機(jī)墜機(jī)、炸機(jī)。
那么冬季飛行無人機(jī)應(yīng)該注意哪些問題呢?
?。ㄒ唬╀?a href="http://www.hldxsj.cn/sell/list-41.html" title="電池" target="_blank">電池續(xù)航不足遭遇低溫形勢(shì)嚴(yán)峻
我們知道在北方或高海拔地區(qū)常會(huì)有低溫天氣出現(xiàn)，在南方的冬季依然會(huì)比較寒冷，那么此時(shí)電池如果長(zhǎng)時(shí)間在外放置，它的放電性能會(huì)降低，如果還要以常溫狀態(tài)時(shí)的飛行時(shí)間去飛，那一定會(huì)出現(xiàn)問題。
?。ǘ┑蜏赜绊憘鞲衅鬟\(yùn)行錯(cuò)誤易發(fā)生意外
無人機(jī)屬于高科技機(jī)器，配有發(fā)動(dòng)機(jī)、傳感器和高精度材料。非常低的溫度會(huì)影響傳感器，例如回轉(zhuǎn)儀和加速計(jì)，使它們錯(cuò)誤運(yùn)行，或者產(chǎn)生意外。就像鳥一樣，在低溫環(huán)境下，飛行能力也會(huì)受影響。
（三）飛手的操控手感會(huì)下降
不帶手套手會(huì)因?yàn)榈蜏赜绊懯种胳`活性不能及時(shí)跟上各個(gè)舵的反應(yīng);戴手套又會(huì)影響手感。在飛行時(shí)5分鐘左右，裸手手指基本都被凍麻，被凍麻的手會(huì)嚴(yán)重影響遠(yuǎn)距離操控飛機(jī)，并且很容易碰倒節(jié)流閥而自己不知道，同時(shí)也會(huì)影響手部用力的感知。
?。ㄋ模╋w控的電子設(shè)備可能會(huì)工作不正常
飛控是一架飛機(jī)的控制核心，千萬不能出錯(cuò)，所以飛行器在低溫情況下起飛前需進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱方式與電池預(yù)熱方式一致。
針對(duì)以上問題，我們建議大家采取以下措施：
1. 飛行前，務(wù)必將電池充滿電，保證電池處于高電壓狀態(tài)。
2. 將電池充分預(yù)熱至25度以上，降低電池內(nèi)阻。建議使用電池預(yù)熱器，對(duì)電池進(jìn)行預(yù)熱。
3. 起飛后保持飛機(jī)懸停1min左右，讓電池利用內(nèi)部發(fā)熱，讓自身充分預(yù)熱，降低電池內(nèi)阻。
無人機(jī)價(jià)值較高，摔機(jī)或者炸機(jī)輕則傷機(jī)、重則傷人，冬季飛行一定要將飛行安全作為重中之重。
時(shí)刻準(zhǔn)備著
容祺智能積累了核心飛控、云臺(tái)和部分的載荷技術(shù)，未來能更好地滿足客戶的需求，從而快速地去響應(yīng)客戶的實(shí)際應(yīng)用。容祺智能始終以安全穩(wěn)定、智能高效為己任，為提供給客戶更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，我們時(shí)刻準(zhǔn)備著!
廣東容祺智能科技有限公司(簡(jiǎn)稱容祺智能)總部位于深圳，在深圳、武漢、成都、香港、美國設(shè)立研發(fā)中心，營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋國內(nèi)31省市和海外多個(gè)國家和地區(qū)，針對(duì)各行業(yè)的不同需求提供解決方案。以提高整體效率；降低實(shí)施成本；實(shí)現(xiàn)多方共贏；推動(dòng)工業(yè)無人機(jī)行業(yè)發(fā)展！
容祺智能現(xiàn)已形成以自主核心技術(shù)、關(guān)鍵組件、智能產(chǎn)品及行業(yè)系統(tǒng)解決方案為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈，并將產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略提升到涵蓋產(chǎn)品全生命周期的數(shù)字化、智能化制造全過程。這種獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)模式將會(huì)促成容祺智能以無以倫比的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，再次成為“中國智造”的助推器，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新引擎。
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