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設(shè)備與工具圣地亞哥動(dòng)物園全球科學(xué)家和諾斯羅普·格魯曼公司的工程師們宣布，繼續(xù)進(jìn)行一項(xiàng)獨(dú)特的合作，以促進(jìn)在不斷變化的氣候中對海冰動(dòng)力學(xué)的理解以及對北極熊行為的影響。
圖片來源于互聯(lián)網(wǎng)
在第二年的這項(xiàng)工作中，該團(tuán)隊(duì)花費(fèi)了2016年測試和驗(yàn)證自主飛行技術(shù)，以更好地了解極端天氣條件下偏遠(yuǎn)地區(qū)的無人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)（UAS）的性能。對于他們即將到來的2017年11月的使命 - PolarEye行動(dòng)，該團(tuán)隊(duì)正在為圣地亞哥動(dòng)物園全球的保護(hù)工作帶來新技術(shù)，使科學(xué)家能夠使用新的棲息地監(jiān)測系統(tǒng)收集關(guān)鍵數(shù)據(jù)。
“基于直接觀察的北極熊研究很少。隨著這個(gè)自治系統(tǒng)的發(fā)展，我們希望能夠看到以前很少見到的北極熊的生活，“圣地亞哥動(dòng)物園保護(hù)研究所人口可持續(xù)性科學(xué)家尼古拉斯·皮爾福德博士說。 “這些數(shù)據(jù)最終將有助于為物種的保護(hù)策略提供信息?！?
HAZON解決方案采用LATAS技術(shù)
自二十世紀(jì)七十年代后期以來，科學(xué)家們利用衛(wèi)星圖像來評估對北極熊生存至關(guān)重要的海冰棲息地，并利用各種方法在棲息地中研究北極熊。雖然它是非常有價(jià)值的，但是衛(wèi)星圖像有其局限性;傳統(tǒng)的研究方法可能需要處理北極熊，研究行為取決于直接觀察 - 這是罕見的，可能是危險(xiǎn)的研究人員。自治系統(tǒng)將被用來提供更詳細(xì)，更精細(xì)的海冰棲息地的視圖，它提供了觀察北極熊而不干擾動(dòng)物或?qū)θ祟悩?gòu)成危險(xiǎn)的潛力。
諾斯羅普·格魯曼公司（Northrop Grumman）的Operation #PolarEye技術(shù)負(fù)責(zé)人查理·韋爾奇（Charlie Welch）說：“最新的創(chuàng)新技術(shù)可以對這個(gè)項(xiàng)目產(chǎn)生重大影響。 “我們正在使用新技術(shù)進(jìn)行原型設(shè)計(jì)和快速產(chǎn)品開發(fā)，以幫助科學(xué)家更好地理解冰袋和北極熊的行為?！?/span>
由于其垂直起降能力及其在惡劣條件下的穩(wěn)定性，該研究小組正在使用hexacopter平臺。該平臺由六個(gè)轉(zhuǎn)子，一個(gè)三重冗余導(dǎo)航系統(tǒng)，高壓電池組和一個(gè)定制有效載荷托架組成，可容納一系列集成傳感器。 #PolarEye技術(shù)團(tuán)隊(duì)正在開發(fā)堅(jiān)固耐用的北極結(jié)構(gòu)，以保護(hù)他們的電子設(shè)備，并將電池范圍擴(kuò)大到極度寒冷。
在任務(wù)期間，團(tuán)隊(duì)將視頻直播到地面站，以便他們能夠操作一種發(fā)展中的自主式北極熊識別算法 - 他們希望在發(fā)現(xiàn)北極熊時(shí)通知科學(xué)家，以便在冰上進(jìn)行更容易的監(jiān)測。該小組將從他們的車輛運(yùn)行四個(gè)集成傳感器，包括高分辨率和多光譜相機(jī)，激光高度計(jì)和穿冰雷達(dá)。
計(jì)劃在十一月中旬進(jìn)行北極考察。諾斯羅普?格魯曼公司 - 圣地亞哥動(dòng)物園全球團(tuán)隊(duì)將從位于馬尼托巴省丘吉爾的哈德遜灣海岸線丘吉爾北部研究中心以及位于三角洲的一個(gè)遠(yuǎn)程研究中心開展工作。
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