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無人機整機
無人機配件
無人機服務(wù)
設(shè)備與工具無人機網(wǎng)（www.hldxsj.cn）援引美媒消息稱，有些人坐過過山車，而有的人卻沒有，因為他們對于這種運動會產(chǎn)生惡心、暈眩和宿醉感。這是由于他們的耳朵具有一個叫做“前庭器”的器官，負(fù)責(zé)感受身體的平衡，如人體的運動方向和加速度。這些感應(yīng)器官十分敏感，當(dāng)運動幅度或者頻率超過某個適當(dāng)值的時候，人的神經(jīng)中樞就會產(chǎn)生不適的感覺，比如頭暈，惡心，從而達到阻止當(dāng)前運動繼續(xù)的目的，這其實是一種自我保護機制。而現(xiàn)在MonkeyMedia研發(fā)實驗室已經(jīng)解決了這個問題。
該研究室推出了專利“身體導(dǎo)航解決方案（BodyNavTM）”，用于虛擬現(xiàn)實互動。這個解決方案利用現(xiàn)有的智能手機傳感器和先進的3D頭戴式耳機，以一種新穎的方式解決人體先天具有的問題。該公司說道：“這種以人為中心的互動方式減少了暈車的陰影，增強了虛擬和增強現(xiàn)實（VR/AR）以及第一人稱視角（FPV）無人駕駛航空環(huán)境的導(dǎo)航能力?！?
Quocirca研究分析公司的首席分析師Rob Bamforth解釋說：“使用該研究室的BodyNaTM技術(shù)與人們期望的相一致，這不僅對于VR體驗至關(guān)重要，也避免其引起的暈動癥?！?
運動疾病
3D眩暈癥一直是虛擬現(xiàn)實游戲玩家和無人機飛行員抱怨的對象。傳統(tǒng)立體聲耳機接口使用多個傳感器軸（例如，左/右旋轉(zhuǎn)，向上/向下樞轉(zhuǎn)，左端/右端）來建立觀看者定位，同時需要手持控制器（例如，操縱桿，游戲手柄，鍵盤等）來移動。在靜坐姿勢下，通過空間觀察“移動”會產(chǎn)生感覺上的不平衡，從而導(dǎo)致觀察者頭暈和惡心。Oculus的前任首席科學(xué)家甚至稱手持控制器為“病態(tài)發(fā)電機”。為解決這個問題，該研究室專利的BodyNav技術(shù)通過重新設(shè)置控制軸，通過自然的身體運動實現(xiàn)定向和運動，從而創(chuàng)建更直觀的虛擬交互。
傳奇電子游戲先鋒和私人宇航員Richard Garriott de Cayeux說：“從根本上說，該研究室已經(jīng)解決了VR社區(qū)中一個非常重要的問題。BodyNav不需要操縱桿，你不會暈車。它有一個非常自然的感覺，解決了前庭功能障礙。這是一個非常出色的解決方案?！?
BodyNav如何工作
該軟件沒有任何定制硬件，BodyNav使用不同的傳感器軸來實現(xiàn)獨立的功能，以保持身體感受平衡。觀眾只需用頭或軀干傾斜，在虛擬空間中移動自己，或者通過遠(yuǎn)程空間駕駛無人機。這使感受器接收人體的位置和運動，以適當(dāng)?shù)嘏c虛擬或遠(yuǎn)程內(nèi)容結(jié)合，同步視覺和前庭感覺并減少引起暈車病的因素。
自90年代初期VR創(chuàng)新的第一次浪潮以來，該研究室一直處于界面設(shè)計和發(fā)明的前沿，我們現(xiàn)已知道VR中的暈動病與人類交互有關(guān)，而不是由于硬件功能。BodyNav的推出經(jīng)過20多年的實驗研究和開發(fā)。由此產(chǎn)生的技術(shù)在觀眾中產(chǎn)生了一種代理感，促進了與內(nèi)容，角色和3D數(shù)據(jù)的更深層次的聯(lián)系。我們很高興能夠為開發(fā)者打開大門，為消費者在各種環(huán)境中提供更愉快的體驗。
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