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美生產(chǎn)商推出「油電混合」無(wú)人機(jī),續(xù)航力 5 小時(shí)!

2018-02-24 14:52 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:阿蒙 來(lái)源:DronesPlayer
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美國(guó)商用無(wú)人機(jī)生產(chǎn)商HarrisAerial宣布將推出「油電混合」四軸無(wú)人機(jī)——CarrierH4Hybrid。它最多可連續(xù)飛行5小時(shí),廠商期望能打...

  美國(guó)商用無(wú)人機(jī)生產(chǎn)商 Harris Aerial 宣布將推出「油電混合」四軸無(wú)人機(jī) —— Carrier H4 Hybrid。它最多可連續(xù)飛行 5 小時(shí),廠商期望能打破無(wú)人機(jī)最長(zhǎng)飛行紀(jì)錄。


Carrier H4 Hybrid 折疊螺旋槳后體積可縮小一半。

  最多連續(xù)飛行 5 小時(shí)

  Carrier H4 Hybrid 的最大賣點(diǎn)是續(xù)航力強(qiáng)。根據(jù)生產(chǎn)商 Harris Aerial 的資料顯示,它同時(shí)配備了 48V 電池、2 千瓦汽油發(fā)電機(jī),以及 4.3 升油缸。假設(shè)負(fù)重量不超過(guò) 5 公斤,Carrier H4 Hybrid 可連續(xù)飛行約 1.5 小時(shí)。若負(fù)重量不超過(guò) 3 公斤,它可最多連續(xù)飛行 5 小時(shí)。


它的最大起飛重量達(dá) 21 公斤。

  高抗擊力

  Carrier H4 Hybrid 采用碳纖維物料,能有效減輕機(jī)身重量和提升抗擊力。它的軸距為 137.6 厘米,機(jī)身重量約 13 公斤,最高航速為每小時(shí) 54 公里,升限可達(dá) 4000 米。其最大起飛重量為 21 公斤,能搭載高清攝錄器、熱感測(cè)器、高光譜相機(jī)和 LiDAR 光學(xué)雷達(dá)。

  Carrier H4 Hybrid 也采用了可折疊式螺旋槳,折疊后體積可縮小 55%,方便攜帶和收藏,從而節(jié)省運(yùn)輸成本。


多軸無(wú)人機(jī)能做到高空懸停,靈活性和機(jī)動(dòng)性都較定翼機(jī)高,大大提升搜救效率。

  方便救災(zāi)

  Harris Aerial 的創(chuàng)辦人兼主席 Ben Harris 表示,Carrier H4 Hybrid 采用了混合動(dòng)力系統(tǒng),續(xù)航力強(qiáng),有能力完成更多不同種類的工作,包括測(cè)量、搜救和災(zāi)害應(yīng)變等工作。他說(shuō):「在危急關(guān)頭,每分每秒都在面對(duì)生死抉擇。現(xiàn)場(chǎng)也未必會(huì)有地方充電。有了這些混合動(dòng)力無(wú)人機(jī),搜救人員就可專心救人,不須要再記掛定時(shí)更換電池了?!?

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