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“星環(huán)起航”無人機(jī)網(wǎng)造訪重慶星環(huán)航空科技有限公司

2018-02-25 11:44 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:宋先豪 來源:無人機(jī)網(wǎng)
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2月24日,農(nóng)歷大年初九,無人機(jī)網(wǎng)(www.hldxsj.cn)一行造訪了位于重慶市的重慶星環(huán)航空科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱星環(huán)航空),并與該公司CEO田松、副總經(jīng)理...

  2月24日,農(nóng)歷大年初九,無人機(jī)網(wǎng)(www.hldxsj.cn)一行造訪了位于重慶市的重慶星環(huán)航空科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱星環(huán)航空),并與該公司CEO田松、副總經(jīng)理徐龍?zhí)脙晌痪托袠I(yè)及該公司的發(fā)展進(jìn)行了深入的交流與探討。


重慶星環(huán)航空科技有限公司


工作中的星環(huán)航空CEO田松

  重慶星環(huán)航空是必?fù)P星環(huán)北京)航空科技有限公司的子公司,而“星環(huán)”二字始現(xiàn)于唐代詩人白居易的《大唐泗州開元寺明遠(yuǎn)大師塔碑銘序》中,“輪奐莊嚴(yán),星環(huán)棊布”一句,其寓意為:如天星環(huán)繞。

  星環(huán)航空副總徐龍?zhí)孟壬硎荆耗壳半A段,該公司主要直升機(jī)產(chǎn)品為起飛全重90kg、有效載荷30kg的SLM-90T渦輪軸無人直升機(jī),目前,這款國(guó)內(nèi)領(lǐng)先高性能無人機(jī)直升機(jī)正在接受極限飛行性能測(cè)試,預(yù)計(jì)今年正式開始向訂購(gòu)用戶交付;多旋翼無人機(jī)產(chǎn)品主要是為國(guó)內(nèi)外多家無人機(jī)廠商提供定制化的機(jī)身、飛控等產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)。

  無人機(jī)網(wǎng)(www.hldxsj.cn)在參觀中,看到車間里的零件擺放的整整齊齊,技術(shù)工人們?cè)诮?jīng)歷了新年長(zhǎng)假之后,正在開始了有條不紊的流水線化生產(chǎn)工作。


星環(huán)航空無人直升機(jī)產(chǎn)品


星環(huán)航空部分多旋翼無人機(jī)產(chǎn)品


星環(huán)航空生產(chǎn)的四旋翼電力巡線無人機(jī)

  通過與徐總的交流,無人機(jī)網(wǎng)(www.hldxsj.cn)了解到,該公司多旋翼無人機(jī)目前階段的主要研發(fā)、生產(chǎn)方向大致為植保機(jī)、巡檢機(jī)、警用機(jī)等。而對(duì)于無人機(jī)各零部件,該公司也采用航空標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格選擇,采用行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的材料。如無人機(jī)的主材碳纖維板,星環(huán)航空就通過對(duì)比,選擇了最為符合航空器制造標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品,其堅(jiān)固度以及重量都有所優(yōu)化。雖成本有所上漲,但對(duì)產(chǎn)品可靠性的大幅提升則有了顯著。其他的零部件也是如此,這也足以看出星環(huán)航空的用心程度。


星環(huán)航空新款農(nóng)用六旋翼無人機(jī)


星環(huán)航空為多旋翼無人機(jī)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的便攜式背包

  產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)是星環(huán)航空乃至國(guó)內(nèi)外的無人機(jī)企業(yè)最為關(guān)注的問題,星環(huán)航空設(shè)計(jì)生產(chǎn)的植保、安防、巡檢等不同類型多旋翼無人機(jī)已經(jīng)開始交付到使用者手中。而除了對(duì)花費(fèi)大量精力,投入到對(duì)產(chǎn)品的精心設(shè)計(jì)與研發(fā)外,為了方便用戶的使用,星環(huán)航空的CEO還親自設(shè)計(jì)了這款便攜式背包,可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)人就能夠輕松攜帶多旋翼無人機(jī)的所有配件,其中間裝主機(jī)的位置是通過3D掃描技術(shù),還原折疊后的無人機(jī)而設(shè)計(jì)的六邊形空間,外部是放置電池、地面站等的地方。


雙方人員合影留念

  通過深入的交流,雙方都有了相對(duì)的了解,而對(duì)于星環(huán)航空這樣的企業(yè),小編也是非常贊賞的。因?yàn)樗麄儚拿恳粋€(gè)小部件開始重視,哪怕是一個(gè)固定用的非結(jié)構(gòu)性螺絲,他們都要求其防銹性、抗疲勞性必須符合航空器制造標(biāo)準(zhǔn),每一個(gè)部件都是經(jīng)過上千次的試驗(yàn)才能投入使用。

  徐總說“雖是無人機(jī)制造企業(yè),也要向載人航空制造標(biāo)準(zhǔn)看齊。”這樣的匠人精神,值得我們學(xué)習(xí)。

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