汽車(chē)業(yè)巨頭紛紛入局保時(shí)捷正在研發(fā)無(wú)人駕駛飛機(jī)

2018-03-05 13:41 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載來(lái)源：網(wǎng)易智能

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你可能不得不從一份你從未想過(guò)保時(shí)捷（Porsche）會(huì)做的事項(xiàng)清單中劃掉一件。Automobilwoche聲稱(chēng)保時(shí)捷正在開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛飛機(jī)，并即將展示其第...

　　你可能不得不從一份你從未想過(guò)保時(shí)捷（Porsche）會(huì)做的事項(xiàng)清單中劃掉一件。

　　Automobilwoche聲稱(chēng)保時(shí)捷正在開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛飛機(jī)，并即將展示其第一款設(shè)計(jì)草圖。雖然目前還沒(méi)有太多的東西可以展示，但你無(wú)需飛行員的駕駛執(zhí)照就能操控這架機(jī)器，就像其他正在開(kāi)發(fā)的無(wú)人機(jī)一樣，很大一部分飛行控制將是自動(dòng)化的。

　　雖然目前還不清楚保時(shí)捷是否準(zhǔn)備好確認(rèn)細(xì)節(jié)，但其顯然對(duì)這一想法持開(kāi)放態(tài)度。該公司的銷(xiāo)售主管Detlev von Platen說(shuō)，他“至少要花半個(gè)小時(shí)”才能從保時(shí)捷在Zuffenhausen的工廠開(kāi)車(chē)到斯圖加特的機(jī)場(chǎng)，但駕駛一架飛機(jī)只用“三分半鐘”就夠了。

　　對(duì)于保時(shí)捷來(lái)說(shuō)，這似乎有些奇怪，不僅要涉足飛行汽車(chē)，而且要不干涉汽車(chē)。對(duì)于那些熱衷開(kāi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，這難道不是一件令人非常厭惡的事嗎？然而，在客運(yùn)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，其可能會(huì)感受到壓力而去做一些事。其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手戴姆勒（Daimler）支持Volocopter的無(wú)人機(jī)，而沃爾沃的母公司吉利最近收購(gòu)了Terrafugia。就連保時(shí)捷的所有者大眾也開(kāi)始涉足這一領(lǐng)域：其意大利設(shè)計(jì)部門(mén)與Airbus公司合作推出了Pop.Up飛行汽車(chē)概念車(chē)。如果保時(shí)捷不探索無(wú)人駕駛飛機(jī)，那么隨著交通運(yùn)輸領(lǐng)域從人類(lèi)駕駛的汽車(chē)轉(zhuǎn)向各種無(wú)人駕駛交通工具，其可能會(huì)錯(cuò)失良機(jī)。

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