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無(wú)人機(jī)整機(jī)
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設(shè)備與工具據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合新聞網(wǎng)》3月8日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，臺(tái)灣海軍一架“銳鳶”無(wú)人機(jī)于本日上午墜毀在屏東縣武潭“國(guó)小”（小學(xué)）平和分校附近草地，所幸未造成人員損傷。此次失事是該型無(wú)人機(jī)被臺(tái)灣陸軍踢給海軍之后的首次失事，也是2008年研制以來(lái)公開(kāi)的第五次墜毀事件。
臺(tái)軍展出的“銳鳶”無(wú)人機(jī)（圖片來(lái)源：聯(lián)合新聞網(wǎng)）
據(jù)《聯(lián)合新聞網(wǎng)》報(bào)道稱(chēng)，8日上午11時(shí)左右，臺(tái)灣屏東縣武鄉(xiāng)武壇“國(guó)小”平和分校突發(fā)飛機(jī)墜落火警。事后確認(rèn)為臺(tái)灣海軍“海上戰(zhàn)術(shù)偵搜大隊(duì)”所屬“銳鳶”無(wú)人機(jī)。報(bào)道稱(chēng)，事發(fā)當(dāng)時(shí)全校約50多名師生正在集合一處舉行模范生選舉活動(dòng)，師生都被無(wú)人機(jī)墜落時(shí)越來(lái)越近的引擎聲驚動(dòng)。墜機(jī)后瞬間火光沖天，不少人感到驚恐害怕。
墜毀地附近的小學(xué)（圖片來(lái)源：聯(lián)合新聞網(wǎng)）
墜毀地點(diǎn)與小學(xué)位置的示意圖，可見(jiàn)離的很近（谷歌地球截圖）
臺(tái)軍“銳鳶”中型戰(zhàn)術(shù)偵察無(wú)人機(jī)系臺(tái)灣“中科院”自行研制。機(jī)身長(zhǎng)5.3米，翼展8.7米，最大起飛重量450千克，有效載荷50千克。以解放軍標(biāo)準(zhǔn)只能算是小型無(wú)人機(jī)。
該機(jī)自上世紀(jì)90年代開(kāi)始秘密研制，直到2008年因?yàn)樵蜋C(jī)墜毀于臺(tái)東太麻里首次為外界所知。2010年臺(tái)灣陸軍以“銳鳶項(xiàng)目”為名，采購(gòu)8套共32架該型無(wú)人機(jī)。隨后因?yàn)?strong>接收的第一批4架全部墜毀，遲至2013年才正式服役。
該機(jī)曾被臺(tái)軍吹噓為“資訊時(shí)代”的先鋒，然而服役后該機(jī)價(jià)格不菲，使用不便，事故頻發(fā)，引來(lái)臺(tái)灣陸軍的嫌棄，于2017年9月1日被“踢”給了海軍。從“戰(zhàn)術(shù)偵察大隊(duì)”轉(zhuǎn)隸海軍“戰(zhàn)術(shù)偵搜大隊(duì)”。
臺(tái)軍曾經(jīng)將該型無(wú)人機(jī)裝在卡車(chē)上進(jìn)行展示，但實(shí)際上該機(jī)起飛需要300米的跑道
解放軍和“銳鳶”類(lèi)似的ASN-206無(wú)人機(jī)，可以用助推火箭直接從車(chē)上發(fā)射
據(jù)臺(tái)海軍退役中將李皓稱(chēng)，“銳鳶”名義上有600公里的作戰(zhàn)半徑，但實(shí)際上受限于臺(tái)灣遙控手段落后，有效的控制距離只有30海里（55.6公里），而且可靠性很低?！颁J鳶”采用特高頻無(wú)線(xiàn)電遙控，該頻段電波容易衰減，也容易被障礙物阻隔，更麻煩的是還跟民用廣播電視信號(hào)處于同一頻段，極易遭到干擾。
觀察者網(wǎng)軍事評(píng)論員表示：“銳鳶”之所以頻頻失事，很大程度上也同這種遙控方式有關(guān)。本次“銳鳶”失事墜毀是發(fā)生在山區(qū)，2016年“銳鳶”上一次失事的時(shí)候也是在山區(qū)出的問(wèn)題。當(dāng)時(shí)臺(tái)陸軍戰(zhàn)術(shù)偵搜大隊(duì)第三中隊(duì)的9730號(hào)機(jī)在嘉義水上機(jī)場(chǎng)訓(xùn)練飛行時(shí)，控制員突然發(fā)現(xiàn)下傳訊號(hào)中斷，6分鐘后無(wú)人機(jī)墜落在嘉義竹崎山區(qū)水社寮火車(chē)站西北方。臺(tái)軍軍方判斷：是地面障礙物遮蔽了無(wú)線(xiàn)電訊號(hào)。
臺(tái)軍不顧該型無(wú)人機(jī)作戰(zhàn)半徑短，偵察能力差，仍然將其轉(zhuǎn)隸海軍，很可能就是考慮到海上沒(méi)有遮蔽物，有利于遙控電波傳輸。然而“常在臺(tái)灣走，哪能不濕鞋”，面對(duì)島內(nèi)的多山環(huán)境和嘈雜的民用無(wú)線(xiàn)電背景，“銳鳶”的遙控方式不改變，其可靠性就很難好轉(zhuǎn)。
在當(dāng)下的軍用無(wú)人機(jī)熱潮中，無(wú)人機(jī)的遙控系統(tǒng)是一個(gè)非常容易被忽略，但同時(shí)又是至關(guān)重要的子系統(tǒng)技術(shù)。對(duì)中小型無(wú)人機(jī)而言，遙控技術(shù)的難度甚至可能高于無(wú)人機(jī)本身。如果在這方面根基不深，基礎(chǔ)不牢，就可能造出“銳鳶”這種飛不遠(yuǎn)的“紙鳶”來(lái)。從這方面來(lái)說(shuō)，“中科院”與臺(tái)軍著實(shí)提供了一個(gè)難得的反面教材，值得全世界軍民航空業(yè)者認(rèn)真學(xué)習(xí)，好好領(lǐng)會(huì)。
解放軍戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)與機(jī)動(dòng)遙控方艙（90年代老照片）
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