IT之家3月22日消息 中國(guó)民航局適航司司長(zhǎng)徐超群在2018民用無(wú)人駕駛航空器發(fā)展國(guó)際論壇進(jìn)行發(fā)言,表示將按計(jì)劃制定基于運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的適航標(biāo)準(zhǔn)和適航管理體系,目前這項(xiàng)工作正在處于調(diào)研階段。
徐超群表示,中國(guó)無(wú)人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)達(dá)650家,無(wú)人機(jī)登記數(shù)量達(dá)18萬(wàn)臺(tái),無(wú)人機(jī)用戶數(shù)量達(dá)17萬(wàn)。同時(shí)中國(guó)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)占據(jù)全球70%以上的市場(chǎng)份額。
根據(jù)相關(guān)的統(tǒng)計(jì),從2015年至2017年,中國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模從15.2億元上升至35.4億元,截至2017年,無(wú)人機(jī)出貨量達(dá)52萬(wàn)臺(tái)。
徐超群還透露,中國(guó)民航局計(jì)劃基于最大起飛重量、視距范圍、運(yùn)行環(huán)境、無(wú)人機(jī)型號(hào)和技術(shù)、運(yùn)行區(qū)域等進(jìn)行綜合的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,制定基于運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)的適航標(biāo)準(zhǔn)和適航管理體系。
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