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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具隨著無人機(jī)消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)的格局逐步定型，工業(yè)級(jí)無人機(jī)再次成為行業(yè)內(nèi)的焦點(diǎn)。
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2016年，全球工業(yè)無人機(jī)的銷售規(guī)模達(dá)到20.8億美元，未來年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)21%，預(yù)計(jì)2020年全球工業(yè)無人機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模可達(dá)到51億美元。而在工業(yè)無人機(jī)方面，電網(wǎng)巡線無人機(jī)等等備受關(guān)注。
從有人直升機(jī)到無人機(jī)，他針對(duì)“電網(wǎng)巡線”兩度創(chuàng)業(yè)
其實(shí)，中飛艾維并不是曹飛的第一次創(chuàng)業(yè)了。
在就職于國(guó)家電網(wǎng)北京供電公司期間，曹飛一直負(fù)責(zé)電網(wǎng)巡線工作。彼時(shí)，國(guó)內(nèi)的電網(wǎng)巡視還是采用人工的形式，而國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)用上了有人無人機(jī)巡檢方案。
基于此，在2001年的時(shí)候，他第一次將有人直升機(jī)引入電網(wǎng)，是國(guó)內(nèi)有人直升機(jī)電網(wǎng)巡檢的創(chuàng)始者之一。
在引入有人直升機(jī)兩年后，電網(wǎng)巡線的效率提高了很多，不過，在曹飛看來，相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)還是外國(guó)人握在手中。也因此，為了探索更多的技術(shù)，他在2003年選擇從國(guó)家電網(wǎng)離職，繼而去英國(guó)留學(xué)并在世界各地游歷一番。
又一個(gè)兩年的跨度，曹飛帶著全套有人直升機(jī)電網(wǎng)巡線技術(shù)回國(guó)創(chuàng)立了自己的第一家公司。不過，“在實(shí)際應(yīng)用中，我發(fā)現(xiàn)有人直升機(jī)在具體的應(yīng)用過程中也存在很多的弊端，所以后來在2008年，我開始關(guān)注無人機(jī)。”曹飛表示。
基于對(duì)市場(chǎng)和產(chǎn)品痛點(diǎn)的觀察，當(dāng)公司在2009年被收購(gòu)的時(shí)候，曹飛并沒有回去，而是隨即創(chuàng)立了現(xiàn)在這家專注于無人機(jī)巡線的公司——中飛艾維。
沒工廠配套生產(chǎn)飛機(jī)？自己建廠生產(chǎn)；客戶沒有無人機(jī)操作經(jīng)驗(yàn)？成立專業(yè)團(tuán)隊(duì)幫助培訓(xùn)；光有照片還不夠？再組建一個(gè)數(shù)據(jù)分析團(tuán)隊(duì)……一步步發(fā)展下來，至今，中飛艾維可以說幾乎貫通了電網(wǎng)巡線無人機(jī)的產(chǎn)業(yè)鏈。
基于無人機(jī)服務(wù)做數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型公司，用數(shù)據(jù)幫助產(chǎn)業(yè)升級(jí)
成立之初，中飛艾維就是以電網(wǎng)巡線為市場(chǎng)切入口，到了現(xiàn)在，這一服務(wù)已經(jīng)是他們的主營(yíng)業(yè)務(wù)了。
電網(wǎng)巡線過程中，根據(jù)用戶提供的線路信息，在獲得飛行審批許可的前提下，中飛艾維會(huì)先行對(duì)線路信息進(jìn)行分析，繼而派出自己的飛手帶著無人機(jī)去現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施作業(yè)。在后端，數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)會(huì)對(duì)前端無人機(jī)多角度拍攝的圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，從而生成一份電網(wǎng)巡線報(bào)告，最后反饋給客戶。
在電網(wǎng)巡線產(chǎn)業(yè)中，簡(jiǎn)單的無人機(jī)巡檢作業(yè)已經(jīng)不能令客戶滿足了，數(shù)據(jù)的重要性愈發(fā)凸顯出來。因此，中飛艾維的本質(zhì)，就是一家“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型公司”。
目前，針對(duì)不同的應(yīng)用場(chǎng)景，中飛艾維已經(jīng)打造了包括RX多旋翼、FE固定翼在內(nèi)的多種無人機(jī)產(chǎn)品。不過，眾所周知，“續(xù)航能力”一直是無人機(jī)行業(yè)的痛點(diǎn)，為了解決這個(gè)問題，有團(tuán)隊(duì)選擇從電池本身著手，也有團(tuán)隊(duì)選擇從持續(xù)性方向出發(fā)，譬如中飛艾維，用“無人機(jī)接力”的方式來解決這一問題。
為此，他們自行研發(fā)了一套名為“龍巢”的自動(dòng)充電系統(tǒng)——ZN-100智能充電柜，當(dāng)無人機(jī)感知電網(wǎng)即將耗盡之時(shí)，其便會(huì)自動(dòng)返航并停留在充電柜自主蓄電。
“一般情況下，無人機(jī)電網(wǎng)巡線是一個(gè)月一次。在線路中，我們每隔5到10公里會(huì)放置一臺(tái)龍巢，通過接力的形式，一架飛機(jī)的覆蓋范圍可以達(dá)到100到200公里。”曹飛表示。
如此一來，在整個(gè)無人機(jī)電網(wǎng)巡線過程中，無人機(jī)將能夠在一定程度上實(shí)現(xiàn)“無人”，不需人類的介入。
前面我們也提到，中飛艾維的內(nèi)里是一家數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)型公司。對(duì)于之后的走法，曹飛向我們說到，在大方向上，他們將立足于電網(wǎng)并將之做深做透，繼而再將業(yè)務(wù)輻射到其他方向。而在小方向上，基于提供的無人機(jī)服務(wù)，他們將采集并積攢大量的數(shù)據(jù)。在他們的規(guī)劃中，這些數(shù)據(jù)將不再是一次性數(shù)據(jù)，借助于人工智能技術(shù)對(duì)數(shù)據(jù)的分析，中飛艾維最終獲得的成果將幫助產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)升級(jí)，這也是他們的目標(biāo)。
無人機(jī)處于1.0階段，接下來2.0要考慮的是如何實(shí)現(xiàn)完全自主飛行
“無人機(jī)還是一個(gè)新興事物，真正算起來，無人機(jī)真正的發(fā)展也就最多10年時(shí)間，對(duì)于新興事物來講，這個(gè)時(shí)間是非常短暫的。”曹飛表示。
在鎂客網(wǎng)的采訪中，針對(duì)無人機(jī)的發(fā)展，曹飛將2008年稱作為元年，至于原因，有兩個(gè)?！?008年年初有一場(chǎng)雪災(zāi)，給我的感觸是，我們應(yīng)該找一種更為便利的方式去進(jìn)行災(zāi)情的普查。緊接著，汶川大地震的時(shí)候，當(dāng)時(shí)國(guó)家還沒有無人機(jī)作業(yè)隊(duì)伍，是許多民營(yíng)無人機(jī)公司帶著無人機(jī)去協(xié)助進(jìn)行勘察等事宜?！边@是一個(gè)節(jié)點(diǎn)。
另外，也是在同一年，以大疆為主的無人機(jī)公司推動(dòng)了消費(fèi)級(jí)領(lǐng)域的無人機(jī)發(fā)展，讓更多的人知道了無人機(jī)與航模的區(qū)別，也是對(duì)用戶的一種產(chǎn)品和市場(chǎng)教育。
在曹飛看來，現(xiàn)在的無人機(jī)處于1.0階段，接下來，大家要考慮的是如何突破2.0階段，即無人機(jī)全自主飛行，不需要人類去干預(yù)。“我覺得，無人機(jī)與人工智能的結(jié)合應(yīng)該是全方位的，不僅僅只是在整機(jī)的飛行上。從to B的角度來看，在后去數(shù)據(jù)處理、圖像識(shí)別等多個(gè)方面，無人機(jī)與人工智能領(lǐng)域有很多可以應(yīng)用的結(jié)合點(diǎn)，需要的只是一個(gè)過程。”
如同汽車發(fā)展過程中相繼出現(xiàn)加油站、收費(fèi)站等等，現(xiàn)在的無人機(jī)行業(yè)還處于一個(gè)發(fā)展早期，相關(guān)設(shè)施還未成熟。曹飛表示，在未來，無人機(jī)行業(yè)會(huì)不斷的細(xì)分，從而發(fā)揮出真正的價(jià)值，尤其是在to B領(lǐng)域。
結(jié)語
曹飛介紹，在電網(wǎng)巡線市場(chǎng)，主要有這三家類型的公司：
一種是原來就在電網(wǎng)系統(tǒng)中做電力設(shè)備的，在無人機(jī)項(xiàng)目火熱之后開始跟風(fēng)，主要以出售無人機(jī)為主；一類是像中飛艾維這樣，做全國(guó)業(yè)務(wù)，在當(dāng)?shù)囟紩?huì)與一些公司緊密聯(lián)系，從無人機(jī)研發(fā)到生產(chǎn)使用，到后期的數(shù)據(jù)分析處理，全都一手掌控；第三類則是一些做無人機(jī)、研發(fā)算法的公司，相比于中飛艾維，他們對(duì)于行業(yè)的了解并不夠深入，也不會(huì)像前者這樣提供綜合性的服務(wù)應(yīng)用。
也因此，在曹飛看來，在電網(wǎng)巡線過程中，他們是比較獨(dú)特的，除了先發(fā)優(yōu)勢(shì)，全面、專業(yè)是他們的最大競(jìng)爭(zhēng)力。
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