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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具
中國民航局日前舉辦「2018 民用無人駕駛航空器發(fā)展國際論壇」，并在會(huì)上公布，截至本 月 23 日，無人駕駛航空器實(shí)名登記增至超過 18 萬臺(tái)，民用無人機(jī)駕駛員合格證總數(shù)也達(dá)逾 2.4 萬，可見無人機(jī)正在中國急速發(fā)展。
民用無人機(jī)擁有者必須在「無人機(jī)實(shí)名登記系統(tǒng)」網(wǎng)站，填報(bào)姓名、身份證號(hào)碼、無人機(jī)型號(hào)和序號(hào)等資料。
實(shí)名登記逾 18 萬
在論壇上，中國民航局發(fā)布「中國民用航空無人駕駛航空器運(yùn)行管理 2017 年報(bào)」，顯示截至 3 月 23 日，無人駕駛航空器的實(shí)名登記數(shù)目已增至逾 18 萬臺(tái)，民用無人駕駛航空器的駕駛員合格證總數(shù)也達(dá)超過 2.4 萬，預(yù)計(jì) 2018 年突破 3 萬人。當(dāng)局認(rèn)為，無人機(jī)大有在通用航空、貨運(yùn)航空等領(lǐng)域逐步替代傳統(tǒng)飛機(jī)，預(yù)計(jì)至 2020 年，娛樂航拍、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域或?qū)⒙氏葘?shí)現(xiàn)初步的行業(yè)普及。
民航局指政府加強(qiáng)了無人機(jī)擾航專項(xiàng)整治。
黑飛減少變?yōu)榕及l(fā)性
無人機(jī)普及的同時(shí)也衍生了「黑飛」的問題，造成多宗客機(jī)航班延誤等影響。民航局指出，政府就此加強(qiáng)了無人機(jī)擾航專項(xiàng)整治，包括實(shí)施無人機(jī)實(shí)名登記制度、完善無人機(jī)駕駛員管理、公布 173 個(gè)民用機(jī)場(chǎng)的凈空保護(hù)范圍等。年報(bào)反映，無人機(jī)擾航事件經(jīng)歷 2017 年 5 月 19 日的高峰后已逐月減少，2018 年持續(xù)處于低位，由多發(fā)變?yōu)榕及l(fā)。
無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模按年增 3 成
民航局發(fā)言人表示，當(dāng)局未來將進(jìn)一步完善法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)建設(shè)無人機(jī)管理平臺(tái)。根據(jù)預(yù)測(cè)，由去年至 2021 年，中國行業(yè)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將每年保持 30％ 以上的增長。
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