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“售價(jià)3.9萬”-“油電混合”多用型農(nóng)用植保機(jī)“強(qiáng)勢來襲”

2018-04-10 16:10 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:無人機(jī)網(wǎng) 來源:無人機(jī)網(wǎng)
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近日,在北京農(nóng)博會(huì)上出現(xiàn)各類型的農(nóng)用設(shè)備,然而無人機(jī)植保機(jī)仍是展會(huì)中一大亮點(diǎn)之一。展出最多的依然是市面上最為常見的電動(dòng)植保機(jī)和部分油動(dòng)植保機(jī),但...

  近日,在北京農(nóng)博會(huì)上出現(xiàn)各類型的農(nóng)用設(shè)備,然而無人機(jī)植保機(jī)仍是展會(huì)中一大亮點(diǎn)之一。展出最多的依然是市面上最為常見的電動(dòng)植保機(jī)和部分油動(dòng)植保機(jī),但是只有一家展出油電混合農(nóng)業(yè)植保機(jī),那就是華科爾新推出的新品AG15油電混合多用型農(nóng)用植保,算是開啟了國內(nèi)油電混合在植保業(yè)長航時(shí)的一扇大門。


華科爾油電混合10L農(nóng)用植保機(jī)

  然而,令人最為驚訝的是這款植保機(jī)華科爾對外售價(jià)只要3.9萬并且包含保險(xiǎn)費(fèi)用,已經(jīng)對外開始預(yù)售但是這個(gè)價(jià)格僅限100臺的量,因此在這炎炎夏日即將迎來植保旺季的時(shí)候,采購如此一款高性價(jià)比的植保機(jī)勢必會(huì)大大的提高植保效率。對于那些大型植保隊(duì)來說,根本不必再攜帶大量的電池進(jìn)行作業(yè),而且還省去了田間充電難等特點(diǎn),再加上超長的續(xù)航時(shí)間可有效的提高團(tuán)隊(duì)在單位時(shí)間內(nèi)作業(yè)的效率,等同于相同的時(shí)間內(nèi)作業(yè)的收入也隨之上升。

  無人機(jī)植保狀態(tài)

  近年來,無人機(jī)植保機(jī)在國內(nèi)的發(fā)展穩(wěn)步上升,用戶從之前的不信任到懷疑,再從懷疑到試用,到現(xiàn)在可以用鐘愛來形容。當(dāng)然植保作業(yè)的效率和成果在用戶的眼中是有目共睹的,而且政府方面大力鼓勵(lì)和扶持導(dǎo)致無人機(jī)植保成為當(dāng)下的熱門。

  電動(dòng)植保機(jī)的瓶頸

  目前,市面上量產(chǎn)最多的要屬電動(dòng)植保機(jī),而電動(dòng)方面又得屬于以多旋翼無人機(jī)為主。然而,電動(dòng)卻又是制約無人機(jī)航時(shí)的主要因素。一般來說,鋰電池的能量密度限制,一般15公斤左右的無人機(jī)理論上自帶電池的重量很難超過5公斤,這意味著航時(shí)不會(huì)超過30分鐘。此外,受制于電池本身的性能,冬季低溫環(huán)境放電更快,可作業(yè)的時(shí)間更短。在未來很長的一段時(shí)間內(nèi),電池技術(shù)很難有根本性的突破,使用電池提供動(dòng)力造成的續(xù)航時(shí)間不足很難從根本上解決。

  純油動(dòng)無人機(jī)的劣勢

  汽油能量密度大約是12~17MJ/kg,燃油的能量密度比鋰電池高十余倍,理論上是要比電池更優(yōu)的解決方案。但是內(nèi)燃機(jī)的油門線性很復(fù)雜,調(diào)速程序繁瑣,造成無人機(jī)的響應(yīng)速度變慢,內(nèi)燃機(jī)在最佳輸出功率下的行程很窄,需要變速箱改變齒輪配比以適應(yīng)不同的轉(zhuǎn)速,無人機(jī)的尺寸就會(huì)增加進(jìn)而重量也會(huì)增加,因此油動(dòng)多旋翼無人機(jī)如果技術(shù)不成熟的情況下方有時(shí)候會(huì)造成更多的困擾。

  油電混合植保機(jī)的特點(diǎn)

  續(xù)航

  華科爾AG15植保無人機(jī)采用先進(jìn)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)帶發(fā)電機(jī)一體化動(dòng)力電源技術(shù),有機(jī)結(jié)合油動(dòng)和電動(dòng)的優(yōu)勢。通過油動(dòng)發(fā)電,保留了燃油的高能量。而電力驅(qū)動(dòng)旋翼,保留了電驅(qū)動(dòng)操縱靈活的特點(diǎn)。空載滿油最大飛行時(shí)間為120分鐘,是純電動(dòng)多旋翼的4倍。航程長達(dá)72公里。超長的飛行時(shí)間有效保證作業(yè)效率,一次燃油補(bǔ)充可持續(xù)作業(yè)3箱藥水。

  低成本

  華科爾AG15植保無人機(jī)可搭載10L的藥液,而且不需要電池提供動(dòng)力,因此只需要及時(shí)補(bǔ)充汽油即可。其一箱油,可持續(xù)飛行40分鐘以上,至少可以噴灑3箱藥液。其最大的特點(diǎn)就是省去了電池的購買成本,以及解決了在戶外充電難等特點(diǎn)。人工成本的節(jié)省也是其一大特點(diǎn),因此相對比電池用戶來說,往往會(huì)請一個(gè)小工專門在住處和田間來回奔跑更換電池,可以額外省去這部分的花費(fèi)。另一方面,AG15油電混合無人機(jī)整體采用模塊化機(jī)體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),使機(jī)臂、電機(jī)、電調(diào)等易損部件若出現(xiàn)故障或損壞,可快速拆卸、更換,讓后期維護(hù)變得更加方便和經(jīng)濟(jì)。

  耐用壽命有保障

  AG15油電混合無人機(jī)除了繼承油電混合系統(tǒng),擁有超強(qiáng)的續(xù)航能力之外,還具備工業(yè)級防水、防塵、防腐蝕能力,能有效阻隔藥霧噴灑帶來的藥霧滲透,適應(yīng)嚴(yán)酷的田間作業(yè)環(huán)境,強(qiáng)度高、維護(hù)成本低、壽命長

  便攜性

  AG15油電混合無人機(jī)機(jī)臂采用四軸免工具橫向折疊環(huán)抱型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)緊湊牢固。折疊之后整機(jī)呈現(xiàn)環(huán)抱式,在保證結(jié)構(gòu)強(qiáng)度需求的同時(shí)方便日常運(yùn)輸及裝配,減少飛機(jī)的占用面積,為工作人員減少裝箱的難度節(jié)省組裝的時(shí)間,對運(yùn)輸工具的要求也大大的降低。

  植保智能化設(shè)計(jì)

  采用大動(dòng)力電機(jī)及碳纖維螺旋槳,不僅為機(jī)體提供強(qiáng)勁動(dòng)力,還可產(chǎn)生強(qiáng)大的下壓風(fēng)場,作用于漿葉下方的專業(yè)防風(fēng)噴頭,有效減少藥霧被旋翼氣流卷起,使藥霧噴灑穿透性更強(qiáng),覆蓋更均勻,提高噴灑效果,還能防止機(jī)身藥霧的殘留,保證無人機(jī)接觸的安全性。

  AG15農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)支持智能規(guī)劃航線,配合專為農(nóng)業(yè)應(yīng)用量身定制的APP,可為非規(guī)整地形提供航線規(guī)劃,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)對飛行軌跡進(jìn)行編輯修改,智能靈活操作飛行路線,并能計(jì)算噴灑面積,進(jìn)而輔助作業(yè)人員更精準(zhǔn)地掌握用藥量。同時(shí),AG15農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)而設(shè)計(jì)的APP,簡化操作,輕松作業(yè)???a href="http://www.hldxsj.cn/sell/search.php?keyword=%E7%9B%91%E8%A7%86" title="監(jiān)視" target="_blank">監(jiān)視化平臺,方便操作者統(tǒng)計(jì)和監(jiān)管,實(shí)時(shí)查看植保作業(yè)的進(jìn)度、作業(yè)面積、規(guī)劃作業(yè)航線等功能,讓操作員不重噴漏噴,實(shí)時(shí)顯示作業(yè)參數(shù)及飛行參數(shù)等。

  針對農(nóng)業(yè)應(yīng)用的特殊需求,AG15農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)而設(shè)計(jì)的遙控器,簡化操作,輕松作業(yè)。支持失控自動(dòng)返航、自動(dòng)起降、智能跟隨,并可在遙控器上直接對規(guī)整土地進(jìn)行作業(yè)航線設(shè)定。內(nèi)置只能AB點(diǎn)噴灑區(qū)域網(wǎng)格化記憶功能,在作業(yè)的基礎(chǔ)上發(fā)現(xiàn)自己設(shè)置的航線有所偏差,可以在APP上再次根據(jù)地形而調(diào)整航線,不會(huì)重復(fù)噴或漏噴。

  AG15植保無人機(jī)混電混合動(dòng)系統(tǒng)“采用GPS+GLONASS 雙模導(dǎo)航模塊的無人機(jī)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目獲得廣州市南沙區(qū)科技計(jì)劃項(xiàng)目專利產(chǎn)業(yè)化并完成驗(yàn)收。

  抗干擾能力強(qiáng)

  AG15油電混合采用的是高精度導(dǎo)航定位系統(tǒng),配合新一代基站,定位精度可達(dá)厘米級,雙天線技術(shù)具有強(qiáng)大的抗磁干擾能力,在高壓線附近等復(fù)雜環(huán)境中依然能夠穩(wěn)定飛行。

  采用2.4G/1.4G數(shù)字圖傳系統(tǒng),波長長,抗干擾(繞射)能力強(qiáng),傳輸穩(wěn)定可靠,距離可達(dá)3-5公里。

  一機(jī)多用

  AG15油電混合不單單是植保無人機(jī),還可升級不同套件,根據(jù)自己的需求更換相機(jī)或其它設(shè)備,使之成為跨界無人機(jī)。在其他領(lǐng)域也能起到非凡的作用。比如:30倍光學(xué)變焦相機(jī)、紅外熱成像相機(jī)、信號發(fā)射臺等,根據(jù)不同使用環(huán)境掛載不同的設(shè)備。

廣州市華科爾科技股份有限公司,1994年成立于廣州,位于南沙經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),目前公司人員共約500多人,其中研發(fā)人員近200人。近年來公司穩(wěn)步保持30%以上遞增的速度在成長,已多年成為地方重點(diǎn)納稅大戶。 經(jīng)過二十多年的發(fā)展,華科爾現(xiàn)在已初步建立了集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為一體的完善生態(tài)鏈. 擁有核心的技術(shù)及遍布全球的客戶群,并在國內(nèi)和國際市場獲得了較高的影響力。

華科爾——致力于成為全球智能飛行器行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者

高科技研發(fā)團(tuán)隊(duì)建設(shè)

華科爾目前已經(jīng)擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)精湛的無人機(jī)研制的高素質(zhì)隊(duì)伍,其中研發(fā)人員擁有高級工程師職稱的高達(dá)25%.每年堅(jiān)持投入銷售額的20%作為研發(fā)費(fèi)用,強(qiáng)化技術(shù)研發(fā)并不斷創(chuàng)新。

行業(yè)應(yīng)用

無人機(jī)的應(yīng)用范圍越來越廣,針對特殊的應(yīng)用需求,我們最新開發(fā)的天眼Voyager 4為行業(yè)應(yīng)用而生,采用全球標(biāo)準(zhǔn)的4G組網(wǎng)解決方案和18倍光學(xué)變焦,針對遠(yuǎn)程指揮作業(yè),能夠靈活配合、迅速的執(zhí)行任務(wù)。這款產(chǎn)品已被廣泛用于環(huán)境勘查、施工巡檢、警用偵查、消防、橋梁勘測、火山監(jiān)控、消防搶救和海上巡查等領(lǐng)域,并不斷的進(jìn)入到新的行業(yè)應(yīng)用。

消費(fèi)級無人機(jī)

虛擬與現(xiàn)實(shí)結(jié)合的Aibao游戲無人機(jī),AR技術(shù)應(yīng)用乃華科爾首創(chuàng)

我們一直緊跟時(shí)代的步伐,在AR技術(shù)日益成熟的今天,我們首創(chuàng)AR游戲無人機(jī)迎合市場需求,這款無人機(jī)的誕生引起了整個(gè)無人機(jī)行業(yè)的轟動(dòng)。

在細(xì)分市場的穿越競技無人機(jī),Rodeo 110融合了華科爾的強(qiáng)大技術(shù)能力與對玩家需求的深刻洞悉。用迷你的體積和重量,搭載競速無人機(jī)的暴力加速度,讓消費(fèi)者在室內(nèi)也能盡情享受FPV穿越飛行的樂趣。

模擬器是穿越機(jī)玩家必不可少的一環(huán),于是我們成立游戲開發(fā)團(tuán)隊(duì),推出了MR DRONE穿越機(jī)模擬器游戲,軟硬件結(jié)合,打造穿越機(jī)生態(tài)體系。

注重過程控制

華科爾制定了嚴(yán)格的生產(chǎn)流程和工藝,我們的注塑成型工藝采用日本進(jìn)口的定制化設(shè)備,對每個(gè)微小的零部件精益求精。CNC加工中心采用日本進(jìn)口的五軸加工兄弟機(jī),對簡單的金屬進(jìn)行拋光打磨,更加精密的金屬加工則采用日本進(jìn)口的八軸車銑復(fù)合機(jī)M32,我們對品質(zhì)沒有妥協(xié)。

雙向傳輸控制遙控系統(tǒng)是我們的驕傲,電路板采用 SMT表面貼裝技術(shù),三星高速貼片機(jī)全自動(dòng)印刷保證了穩(wěn)定的生產(chǎn)速度,電子和遙控器組裝配備資深的技術(shù)人才,以嫻熟的技藝,對所有組裝完成的產(chǎn)品進(jìn)行功能測試,每一道工序必須經(jīng)過電子檢測和人工篩選,保證高品質(zhì)產(chǎn)品輸出。

追求卓越品質(zhì)

我們設(shè)立品控部門,對無人機(jī)的生產(chǎn)和測試進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。為了追求完美品質(zhì),我們生產(chǎn)的每一臺無人機(jī)都是人工組裝的。組裝、測試、外觀檢測井然有序。飛機(jī)進(jìn)倉前先經(jīng)過飛行測試,功能測試和圖像檢測,飛機(jī)的云臺、遙控和各種功能的飛行姿態(tài)檢測完畢,品質(zhì)過關(guān)方可進(jìn)倉。

我們采用先進(jìn)的物流管理系統(tǒng),綠色物流標(biāo)準(zhǔn),注重包裝的材料與設(shè)計(jì)。

發(fā)貨前對每個(gè)成品和配件進(jìn)行檢驗(yàn),通過即可發(fā)貨。

優(yōu)質(zhì)服務(wù)

華科爾銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全球,我們有一支專業(yè)的銷售團(tuán)隊(duì),完善的售后服務(wù),針對客戶的反饋,及時(shí)對產(chǎn)品升級改進(jìn)。

我們以專業(yè)、專注的工匠精神,不斷創(chuàng)新超越,引領(lǐng)行業(yè)潮流,智造無限可能。

2017,繼往開來

2017年,我們重新解讀了華科爾的企業(yè)文化,樹立了全新的企業(yè)主旨理念——智造無限可能。我們堅(jiān)信,人工智能和機(jī)器人將為人類的未來帶來無限的可能性,而人類的智慧將是建立這一切的基礎(chǔ)。高素質(zhì)、高品德、高追求的優(yōu)秀人才是科技企業(yè)的核心資源,我們會(huì)提供最合適的環(huán)境和制度,激發(fā)人才的潛能,打造最優(yōu)秀的產(chǎn)品。

我們的愿景,是成為全球智能飛行器行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。每一個(gè)華科爾人,都將秉承正直誠信、追求卓越、堅(jiān)持創(chuàng)新、團(tuán)隊(duì)合作的核心價(jià)值觀,為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)孜孜不倦地努力著。

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