目前,谷歌母公司Alphabet、亞馬遜和福特這樣的大公司都有在投資無人機領(lǐng)域,按照計劃,他們將在不遠的將來達成共同遵守的低空飛行規(guī)則,并受到FAA(Federal Aviation Administration ,美國聯(lián)邦航空管理局)的監(jiān)管。
無人機個人愛好者將受到牽連,面臨比目前更大的監(jiān)管壓力。外媒消息顯示,一個允許私人或臨時用戶避開聯(lián)邦航空管理局限制的管理漏洞將會被填補上。
彭博社上周報道稱,此舉得到了商業(yè)無人機聯(lián)盟的支持,該聯(lián)盟的成員包括時代華納公司。亞馬遜已經(jīng)先行支持,以執(zhí)行約束所有無人機用戶的法規(guī)。
早在去年12月,在法院出現(xiàn)過有關(guān)無人機的案件后,美國聯(lián)邦航空局就通過了一項法律,要求恢復(fù)小型無人機用戶登記0.55磅或更大的設(shè)備??萍脊疽仓С衷摲伞5切┯袩o人機飛機經(jīng)驗的人反對最終裁決,認為他們已經(jīng)有了適當(dāng)?shù)闹笇?dǎo)方針。
而國際無人駕駛汽車系統(tǒng)協(xié)會則表示:“美國國會已經(jīng)明確認為有必要推動國家走向全面無人機系統(tǒng)的整合,包括超視距飛行、飛越人群、更高的飛行高度甚至是遞送包裹?!?
隨著無人機越來越受歡迎,越來越多的法律正在頒布給用戶。隨著零售商將其作為包裹遞送設(shè)備或助理使用,監(jiān)管機構(gòu)正在敦促各組織制定更多限制。
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