僅巴掌大小,機(jī)體高度不到20厘米,在日前舉辦的第十九屆中國國際模型博覽會上,一款造型酷似迷你“電飯煲”的微小型涵道風(fēng)扇無人機(jī)產(chǎn)品初次登臺亮相便“吸粉”無數(shù),并受到相關(guān)潛在目標(biāo)用戶群體的長時駐足和頻頻“點(diǎn)贊”。
中國航天科工二院二部高級工程師、“天空工廠”無人機(jī)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人何宇介紹,所謂“涵道”就是氣流管道,有降低氣動損耗、穩(wěn)定氣流輸出的作用。作為國內(nèi)首款民用消費(fèi)級微小型涵道風(fēng)扇無人機(jī),該產(chǎn)品歷時9個月研發(fā)完成,涵道直徑不到8厘米,重約280克,特別適合在狹小的空間環(huán)境中垂直起降、穿梭往返、閃轉(zhuǎn)騰挪地開展相關(guān)作業(yè),具備飛行安全度和氣動效率高,結(jié)構(gòu)緊湊、機(jī)動靈巧等技術(shù)優(yōu)勢,同時完全滿足近地/近人場景的安全需求,可解決特定用戶對安全、外形的需求痛點(diǎn)。
當(dāng)前,消費(fèi)級民用無人機(jī)航拍市場的蛋糕越做越大,在全球范圍內(nèi)形成了幾百億元的市場產(chǎn)業(yè)規(guī)模。民用無人機(jī)行業(yè)已形成一超多強(qiáng)的格局。“只有走差異化發(fā)展道路,尋找細(xì)分市場,確立自己的特色和賣點(diǎn),通過產(chǎn)業(yè)化推動技術(shù)升級,才能逐步實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)、逐步做強(qiáng),直到最終化繭成蝶?!焙斡钫f。
該團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)工程師趙天龍表示,區(qū)別于當(dāng)前無人機(jī)市場上占主導(dǎo)地位的微小型四軸、六軸多旋翼無人機(jī),該款無人機(jī)以涵道風(fēng)扇為結(jié)構(gòu)主體和動力系統(tǒng),飛行控制機(jī)理與其他多旋翼無人機(jī)有所不同,其動力系統(tǒng)采用類似運(yùn)載火箭的飛行原理,通過涵道內(nèi)部和尾部的導(dǎo)流板、舵面來實(shí)現(xiàn)無人機(jī)的姿態(tài)穩(wěn)定控制,動力效率比傳統(tǒng)無人機(jī)高30%。同時,此款無人機(jī)的旋翼隱藏于涵道內(nèi)側(cè),能有效避免旋翼割傷事故發(fā)生,其外表采用柔軟、彈性十足的發(fā)泡材料進(jìn)行包裹,進(jìn)而進(jìn)一步提升了無人機(jī)的防撞、防摔性能。
“這款無人機(jī)具有獨(dú)特創(chuàng)新性,具備良好的市場前景,能夠應(yīng)用于搜救、復(fù)雜狹小環(huán)境飛行偵查、室內(nèi)安防監(jiān)控、科研教學(xué)、娛樂表演等領(lǐng)域。”何宇介紹,團(tuán)隊(duì)可面向不同用途的客戶需求,為其“私人定制”具有個性化外形的無人機(jī)產(chǎn)品,使之適用于人員搜救、復(fù)雜狹小環(huán)境飛行偵查、室內(nèi)安防、管道巡檢、科研教學(xué)、飛行表演等領(lǐng)域。
據(jù)了解,該團(tuán)隊(duì)將根據(jù)市場需求,不斷優(yōu)化無人機(jī)結(jié)構(gòu)外形,提升飛行性能、完善升級平臺,并進(jìn)一步加強(qiáng)無人機(jī)自主視覺處理能力,力爭早日實(shí)現(xiàn)市場化推廣。
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