無人機(jī)除了航拍,其實(shí)還有很多“不務(wù)正業(yè)”新穎的玩法,比如光繪。如下圖的操作,看起來很難?別擔(dān)心,看完這篇大概是DJI出過最干貨的光繪教程,小白也可以入門。
所謂的光繪攝影,就是利用相機(jī)的長曝光功能可以記錄下光源的移動痕跡,相機(jī)曝光的這一特性,讓攝影在創(chuàng)意領(lǐng)域,有了更多創(chuàng)作的可能性。而無人機(jī)光繪,則是利用無人機(jī)自身臂燈發(fā)光特性或者搭載相關(guān)發(fā)光配件,來繪制發(fā)光的路徑,特點(diǎn)是軌跡不受距離限制,在天空中可以繪制大范圍的圖案和線條。
如今一般型號智能無人機(jī)航拍器的前后機(jī)臂燈都會發(fā)光,伴隨著這類無人機(jī)普及之初,就有不少的無人機(jī)光繪作品隨之誕生。在天空之城攝影網(wǎng)站上(Skypixel)搜索“Light Painting”或者是“光繪”等關(guān)鍵詞,能看到最早在2015年天空之城攝影網(wǎng)站就已經(jīng)有攝影師拍攝光繪攝影圖片。
使用這種前后臂燈來拍攝無人機(jī)光繪的優(yōu)點(diǎn)是方便,無需任何的額外配件,但缺點(diǎn)也很明顯,無人機(jī)臂燈本身的亮度偏低,而且不便于主動調(diào)控發(fā)光的模式。
無人機(jī)搖身一變520表白神器。圖/遠(yuǎn)征
圖/阿島
除了利用無人機(jī)前臂燈之外,以下一些無人機(jī)配件,更適合用來拍攝光繪攝影。
| 市面上主流的無人機(jī)光繪配件盤點(diǎn) |
?。ㄒ浴坝?a href="http://www.hldxsj.cn/sell/search.php?keyword=Mavic" title="Mavic" target="_blank">Mavic Pro為例)
PGYTECHLED燈槳葉保護(hù)罩
為Mavic Pro量身設(shè)計,重123g,可使用USB充電,擁有14種亮光模式,可使用遙控器控制,電力最長可以持續(xù)80分鐘。
PGYTECH夜航燈套裝
為Mavic Pro設(shè)計,最高亮度為96lm,使用兩節(jié)七號電池供電,套裝內(nèi)含增高起落架,讓無人機(jī)在海邊崎嶇巖石上也能平緩地起降。
? 前期準(zhǔn)備 ?
器材選擇
首先要明白自己想要什么樣的片子,無人機(jī)光繪配件的用途大致可以分為兩類,一類是單純的光繪配件,配件本身亮度不算高,但可提供多種顏色及發(fā)光模式,拍攝的圖案和軌跡通常比較有趣;第二類是以照明功能為主,可以打亮畫面的拍攝主主體,但發(fā)光的模式和色彩比較單一。
除了無人機(jī)以及發(fā)光配件以外,還需配置相應(yīng)的三腳架以及一部成像動態(tài)范圍高、高感性能優(yōu)秀的相機(jī),以應(yīng)付夜景暗光條件下的攝影。最后,為了防止拍攝中手動按動相機(jī)快門出現(xiàn)機(jī)身抖動,建議攜帶快門線前往拍攝。
同時,拍攝光繪攝影作品有多種拍法,可以單純拍攝光線運(yùn)動軌跡,也可以選擇拍攝城市,或者自然風(fēng)光夜景然后利用無人機(jī)搭配光繪配件進(jìn)行點(diǎn)綴。后者需要充分考慮拍攝地的光線條件,并攜帶相應(yīng)的照明設(shè)備。
本文章的部分樣片拍攝地選在深圳大鵬新區(qū),未出發(fā)之前可以預(yù)知的環(huán)境特點(diǎn)是夜晚光污染較小,但與之相對的投到拍攝主體上的光線也就更小,因此在出發(fā)的時候還選用了一把強(qiáng)光手電與一盞頭燈作為拍攝主體的補(bǔ)光照明設(shè)備,海邊礁石道路崎嶇,一把高亮探路頭燈也是必不可少。
地點(diǎn)選擇與勘景
純拍攝無人機(jī)光繪線條相對單調(diào),在畫面中加上自然風(fēng)光、地標(biāo)建筑等元素,可以讓作品在視覺上更有吸引力,英國攝影師Reuben Wu曾拍過一組無人機(jī)光繪相關(guān)的攝影項(xiàng)目:LUX NOCTIS,大部分拍攝場景選擇在美國西部巖石山體,作品中既有無人機(jī)的運(yùn)動軌跡,也有山體被打亮的痕跡。
本文的部分樣片是在深圳大鵬的海邊礁石拍攝,因?yàn)橐雇砼臄z的光線較暗,拍攝之前建議先在海邊進(jìn)行踩點(diǎn),將白天發(fā)現(xiàn)的好看的巖石位置和角度先記錄下來,并規(guī)劃好飛行的軌跡,這樣可以在拍攝時最大程度地節(jié)省時間。
用Mavic Pro搭載夜航燈套裝拍攝,單張拍攝
另外如果要進(jìn)行城市夜景的光繪拍攝,同樣建議在白天事先觀測、規(guī)劃好起飛點(diǎn)與飛行軌跡。除此之外,天氣情況也建議關(guān)注,尤其是拍攝時的風(fēng)力和風(fēng)向,推薦在http://aqicn.org/查詢。
無人機(jī)航線的規(guī)劃
大疆無人機(jī)多種智能功能可以幫助夜間光繪的拍攝,在白天光線情況較好的時候,推薦使用DJI GO 4 中智能環(huán)繞功能以及航點(diǎn)飛行功能來完成無人機(jī)運(yùn)動軌跡的預(yù)先設(shè)定,這樣能在夜晚更精準(zhǔn)地把握光繪軌跡,提升拍攝效率。
Tips
無人機(jī)航線的規(guī)劃
智能環(huán)繞功能與航點(diǎn)飛行兩個功能最低的使用高度為5m,白天踩點(diǎn)時,建議用這兩個功能將事先飛好的軌跡記錄下來,若想用智能環(huán)繞做出自動刷鍋的動作,則推薦使用航點(diǎn)飛行功能設(shè)置初始航點(diǎn)作為“刷鍋”圓心的事先記錄。
? 實(shí)地拍攝?
因?yàn)楦髋臄z地的環(huán)境不同,實(shí)地拍攝中并無太多固定技巧可言。曝光時要考慮保護(hù)畫質(zhì),ISO的提升應(yīng)慎重,建議盡量用快門速度的提升或者手電的打光來彌補(bǔ)畫面亮度的不足。滿足單張拍攝完成的光線條件很少,若是發(fā)現(xiàn)一張拍攝難以完成的話,在此建議通過拍攝多張進(jìn)行后期合成。
拿深圳大鵬拍攝的樣片來說,到達(dá)預(yù)先勘點(diǎn)的機(jī)位后,海邊的礁石亮度確實(shí)非常低,和預(yù)想的一樣??梢韵仍囍毓庖粡?,看是否能將背景景物主體的細(xì)節(jié)拍攝出來。
注意使用快門線拍攝,拍攝時機(jī)位應(yīng)保持不動。此處可以看見,畫面明顯暗了。(以下參數(shù)僅供參考,具體設(shè)置,請根據(jù)實(shí)際情況而定)
電筒補(bǔ)光時間短 30s F4.5 ISO 500
調(diào)整曝光參數(shù)提亮畫面,使畫面曝光變得更合理。(此處也可以拍攝多張曝光不同的背景圖片素材,以供后期進(jìn)行堆棧)
電筒補(bǔ)光時間長 B門 40s F4.5 ISO 500
Tips
關(guān)于對焦
夜間建議手動對焦,此種環(huán)境下,可先將強(qiáng)光手電照射到被攝物體上,在相機(jī)屏幕中放大對焦準(zhǔn)確后再拍攝。
接著拍攝一張原機(jī)位帶無人機(jī)光繪軌跡的圖片,確保無人機(jī)的繪痕跡細(xì)節(jié)清晰可見,以供后期合成。(此處使用的是Mavic Pro智能環(huán)繞模式配合PGYTECH LED燈槳葉保護(hù)罩頻閃模式)
30s F4.5 ISO 500
Tips
PGYTECH LED燈槳葉保護(hù)罩發(fā)光模式調(diào)節(jié)方法
將Mavic Pro遙控器上的C1、C2鍵設(shè)置為“開啟/關(guān)閉機(jī)頭指示燈”,接下來每按一次C1、C2鍵,燈光就會切換一次,最后一次是關(guān)閉LED燈。
有人可能會提出疑問,為什么單張拍攝不能完成?通常暗光攝影會在高ISO長曝光的條件下拍攝,本身畫面的噪點(diǎn)較多,如果單張拍攝強(qiáng)行提亮暗部的話,可能會出現(xiàn)噪點(diǎn),而合成的好處是可以讓畫面在背景的畫質(zhì)和光繪軌跡兩方面元素上做到平衡。
有一些極度追求畫質(zhì)的攝影師會使用哈蘇中畫幅相機(jī)進(jìn)行光繪的拍攝,也有使用全畫幅數(shù)碼相機(jī)的攝影還師會拍攝多張背景素材,然后進(jìn)行后期堆棧,以期獲得最好的暗光攝影畫質(zhì)。
哈蘇中畫幅數(shù)碼相機(jī)
另外,還可以借助GND漸變減光鏡來平衡畫面上下部分的光比。
圖/遠(yuǎn)征
? 后期調(diào)整?
本次拍攝的樣片素材多數(shù)在Adobe Lightroom軟件中進(jìn)行后期預(yù)調(diào)整,當(dāng)然市面上也有很多其他優(yōu)秀的圖片后期軟件如Focus。
光繪素材的拍攝經(jīng)常出現(xiàn)一個問題就是光繪軌跡容易過曝,在軟件中可以將高光壓低讓光繪線條呈現(xiàn)出更豐富的顏色和細(xì)節(jié)。
調(diào)節(jié)高光
壓低高光前與壓低高光后
如果攝影師拍攝的是一系列需要合成的素材,則需要在Lightroom中對基本的素材進(jìn)行預(yù)調(diào)整之后,再導(dǎo)入Photoshop中對素材進(jìn)行堆棧或疊加合成。像一些背景比較簡潔的光繪素材可以用蒙版功能配合Photoshop中的畫筆擦出光繪的部分。蒙版功能是Photoshop軟件的核心,因?yàn)槠?,在此只是分享一個思路,具體方法不過多贅述,百度上關(guān)于Photoshop蒙版的教程有很多,可以用來參考。
以下簡單演示在Photoshop中將圖片素材如何用變亮圖層模式的方法進(jìn)行疊加。
?進(jìn)入Photoshop,載入需合成的圖片,然后將同機(jī)位的光繪圖層放在最頂端。
變亮圖層模式
? 疊加合并圖層。
疊加后的效果
?進(jìn)行調(diào)色,畫面氛圍營造與微調(diào),最終得出成品圖片。
看完這篇干貨,你是否已經(jīng)躍躍欲試?又或者萌生了關(guān)于光繪的“創(chuàng)意”?來留言區(qū)互動,分享你“不一樣”的無人機(jī)玩法。
致力于用技術(shù)與創(chuàng)新力為世界帶來全新視角,公司以“未來無所不能”為主旨理念,在無人機(jī)系統(tǒng)、手持影像系統(tǒng)與機(jī)器人教育領(lǐng)域成為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的品牌,以一流的技術(shù)產(chǎn)品重新定義了“中國制造”的創(chuàng)新內(nèi)涵。
十二年間,通過不斷革新技術(shù)和產(chǎn)品,公司開啟了全球“天地一體”影像新時代;在影視、農(nóng)業(yè)、地產(chǎn)、新聞、消防、救援、能源、遙感測繪、野生動物保護(hù)等多個領(lǐng)域,重塑了人們的生產(chǎn)和生活方式。
從創(chuàng)立至今,公司一直堅守“激極盡志,求真品誠”的企業(yè)精神。始終踐行全新的文化和價值觀,將卓爾不群的產(chǎn)品之道貫穿到每一個細(xì)節(jié),展現(xiàn)科技的無限可能。
DJI就是個敢于說真話的孩子。這里由一群從不妥協(xié)、極富洞見、堅持夢想的人聚合而成。我們堅信實(shí)干而非投機(jī),堅信夢想而非功利。我們堅決踐行全新的文化價值觀和思維方法論,從創(chuàng)始之初至今從未改變。
DJI是一個創(chuàng)新的烏托邦,我們搭建了一個尊重夢想的舞臺,構(gòu)建了純粹的企業(yè)環(huán)境,努力探索卓爾不群的產(chǎn)品之道和企業(yè)文化。沒有一家公司像DJI一樣,將求真品誠的理念貫穿到每一個細(xì)節(jié),對此我們引以為傲。
十年間,DJI站在了行業(yè)之巔,開啟全球飛行影像新時代,展現(xiàn)出改造世界的無限可能。我們的經(jīng)歷證明,一個初出茅廬的年輕人不去曲意逢迎、不去投機(jī)取巧,只要踏實(shí)做事,就一定能取得成功。我們相信,那些回歸常識、尊重奮斗的人,終將洞見時代機(jī)遇,并最終改變世界。
大道無疆,創(chuàng)新無限。如果你志存高遠(yuǎn)、懷揣夢想,決心踏實(shí)做事、創(chuàng)造價值,卻在扭曲的現(xiàn)實(shí)中自我懷疑、彷徨無奈,那就加入DJI吧! 在這里,與更多真知灼見者碰撞,與更多志同道合者同行!
未來,無所不能!
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