普華永道估計,全球無人機市場價值約為 1273 億美元。據(jù)統(tǒng)計,2017 年我國民用無人機產(chǎn)品產(chǎn)量同比增長 67%,截至 2018 年 3 月,無人機實名登記數(shù)量已增至 18 萬架以上。無人機被廣泛用于航拍、農(nóng)業(yè)、運輸?shù)雀鱾€場景,隨之而來的就是無人機保險業(yè)務(wù)的市場空間。
倫敦初創(chuàng)公司 Flock 提供的,就是一款數(shù)據(jù)驅(qū)動型無人機保險產(chǎn)品,近日獲得 225 萬英鎊的種子輪融資,Anthemis 領(lǐng)投,Plug and Play、Seed and Speed、及天使輪投資者 Downing Ventures 跟投。
這一產(chǎn)品主要基于創(chuàng)始人 Antton Pena 的一項學(xué)術(shù)成果,在倫敦帝國理工學(xué)院數(shù)據(jù)科學(xué)研究所,他撰寫了關(guān)于使用實時數(shù)據(jù)量化無人機飛行風(fēng)險的論文,隨后開始構(gòu)建初版 Flock 平臺。CEO Ed Leon Klinger 則是在劍橋大學(xué)求學(xué)期間發(fā)現(xiàn)了 Antton 的這一成果,選擇加入其中。
Flock 的第一款產(chǎn)品名為 “Flock Cover”,與保險巨頭安聯(lián)集團(tuán)合作推出,是一款“即付即用” 型保險。其算法考慮了各種實時數(shù)據(jù),包括氣象條件、人口密度、與高風(fēng)險地區(qū)(如機場)的距離等,再結(jié)合一些靜態(tài)數(shù)據(jù)(如無人機重量),從而量化無人機飛行風(fēng)險。
用戶可以購買的即時保險時長范圍從 1-8 小時不等,申請的 30 秒內(nèi)即可收到實時報價。
Klinger 認(rèn)為,無人機保險推行的最大難點,就在于無人機飛行風(fēng)險難以預(yù)測,且保險行業(yè)普遍缺乏此類研究,大部分產(chǎn)品價格過高。英國實行的是無人機強制保險政策,因而市場對定價合理的產(chǎn)品需求很高。Flock 表示,目前已有 1000 名客戶試用了 Flock Cover。
而在競爭方面,傳統(tǒng)保險巨頭和初創(chuàng)企業(yè)均有推出過按需無人機保險,F(xiàn)lock 認(rèn)為自己最大的優(yōu)勢在于利用實時數(shù)據(jù)實現(xiàn)差異化定價。該公司也想將這一算法應(yīng)用到更多領(lǐng)域,包括無人汽車和機器人。
類似 Flock 這樣采用按需保險模式的初創(chuàng)企業(yè)也有不少,Slice Labs 就是為共享汽車司機提供保險。2016 年,36 氪曾發(fā)文對無人機保險的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行剖析,對標(biāo)車險,這一賽道擁有不小潛力。而國內(nèi)保險行業(yè)的準(zhǔn)入門檻較高,對保險產(chǎn)品的控制也更嚴(yán),原有的這些保險公司會擁有更好的資源及品牌優(yōu)勢,平安、太平洋、眾安等保險公司均推出了年費型無人機保險服務(wù)。
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