在剛剛結(jié)束的第三節(jié)深圳國際無人機展覽會上,北方天途航空科技發(fā)展(北京)有限公司展出的一臺設(shè)計緊湊,輕巧便攜的無人機深深地吸引了觀眾的目光。這是由“北方天途”、“瑞深動力”聯(lián)手打造的10公斤級植保噴灑無人機--M4H。
該機采用了全新的設(shè)計理念,使機身更輕便,結(jié)構(gòu)強度更穩(wěn)定。同時M4H搭載了“瑞深動力”最新推出的植保用油電混合動力系統(tǒng)“A2”,使該機在工作中告別了繁復(fù)的電池更換充放工作,大大提高了工作效率,節(jié)省了作業(yè)成本,為我國植保無人機的發(fā)展和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機械化做出貢獻。
M4H油電混動無人機參數(shù):
載藥量:10升
續(xù)航:>20分鐘(可連續(xù)噴灑兩個循環(huán))
油耗:2.5升/小時
特點:
便攜:作業(yè)時,攜帶整機和汽油。單人肩背即可作業(yè)。
壽命長:油電混合植保無人機實現(xiàn)作業(yè)壽命5年左右
成本低:減少充電時間,提高工作效率,降低人工成本
適用性:農(nóng)業(yè)、林業(yè)及經(jīng)濟作物等大面積噴灑成為可能
M4H兼具了電動無人機和油動無人機的雙重優(yōu)點:操控靈活和長續(xù)航。無需攜帶電池和地面充電設(shè)備,實現(xiàn)單人肩背作業(yè)。對比傳統(tǒng)以電池為能量源的植保無人機在作業(yè)便攜度和成本方面優(yōu)勢突出:
M4H油電混動無人機無需專人看管充電,作業(yè)時無需更換電池。大大提高農(nóng)藥噴灑的效率,降低人工成本。
為了滿足農(nóng)業(yè)植保時效性的嚴格要求,為了能夠給光大客戶提供最佳的使用體驗,天途與瑞深在售后的各個方面都做好了充足的準備,保證每臺機器都能在需要的時候完美呈現(xiàn)作業(yè)效果,在需要的時候總能以最快的速度完成維檢,及時回到客戶手中。
北方天途航空是國際國內(nèi)優(yōu)秀的工業(yè)級無人機全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)商,主營多旋翼和固定翼無人機,為國內(nèi)外客戶提供農(nóng)林植保、遙感測繪、巡檢檢測、安防監(jiān)控和軍民融合等無人機產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)。天途更是全國最大的無人機駕駛培訓(xùn)機構(gòu),天途教育連續(xù)兩年被評為民航AOPA最佳無人機駕駛員培訓(xùn)機構(gòu),截止2017年底,天途在全國共32家培訓(xùn)中心,為行業(yè)培養(yǎng)了10000多名合格人才。瑞深動力由一批航空動力專家組建而成,作為全國首家無人機油電混合動力研發(fā)生產(chǎn)商,在油電混合動力技術(shù)領(lǐng)域具備絕對領(lǐng)先優(yōu)勢。
天降祥瑞,天途瑞深強強聯(lián)合,將為市場推出革命性的可靠實用的植保無人機。
北京瑞深航空科技有限公司(簡稱瑞深航空)于2015年4月23日在北京市海淀區(qū)正式注冊成立,注冊資本2500萬元。
瑞深航空最早于2012年由一批航空動力專業(yè)人士和發(fā)動機資深專家組建,技術(shù)團隊來自教育部首批2011計劃先進航空發(fā)動機協(xié)同創(chuàng)新中心。公司在2016年被評選為中關(guān)村自主創(chuàng)新示范區(qū)“金種子工程”企業(yè),2017年獲得中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)稱號。
瑞深航空隸屬通用航空設(shè)備制造,無人機動力系統(tǒng)研發(fā)和制造業(yè),經(jīng)營范圍涵蓋技術(shù)開發(fā)、技術(shù)推廣、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù);銷售自行開發(fā)的產(chǎn)品;技術(shù)進出口、貨物進出口、代理進出口;產(chǎn)品設(shè)計;模型設(shè)計。
公司生產(chǎn)地址坐落于北京市順義區(qū)林河開發(fā)區(qū),擁有獨立完備的無人機發(fā)動機自主研發(fā)系統(tǒng)及生產(chǎn)系統(tǒng),是集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為一體的無人機發(fā)動機制造及無人機整機組裝高新技術(shù)企業(yè)。
瑞深航空主要科研生產(chǎn)方向為“適應(yīng)多燃料無人機航空發(fā)動機”和“適用電動多旋翼無人機的輕質(zhì)油電混合動力系統(tǒng)”,公司擁有所有產(chǎn)品的完全自主知識產(chǎn)權(quán)。
公司于2016年1月成功研制出重量輕、適應(yīng)多燃料的航空發(fā)動機,推出了70千瓦以下重油發(fā)動機系列產(chǎn)品RS400等。該系列產(chǎn)品所使用的相關(guān)航空發(fā)動機設(shè)計理念和技術(shù)在國內(nèi)外處于領(lǐng)先水平,填補了國內(nèi)重油無人機動力產(chǎn)品的市場空白。
2016年11月公司成功研制出功率2KW的油電混合動力系統(tǒng)H2,此動力系統(tǒng)適用于起飛重量18kg以下的電動多旋翼和垂直起降固定翼。
使用H2動力系統(tǒng)的無人機擁有其他無人機無可比擬的技術(shù)優(yōu)勢:
1.大幅提升了無人機續(xù)航時間,最長續(xù)航時間可達5小時。
2.既保留了汽油燃料的高能量密度,同時具備電動無人機的操作靈活、結(jié)構(gòu)簡單的特點,可靠性強。
3. 適用環(huán)境范圍廣泛,在零下20度至零上40度的環(huán)境下均可正常適用。
4.可以給機載設(shè)備帶來更為充足的電能。
5.不再需要頻繁更換無人機電池,簡化了無人機使用步驟,大幅降低了無人機的使用成本和維修成本。
H2油電混合發(fā)電機將改變電力巡線、管道巡檢、地理測繪、搜索協(xié)助、航拍節(jié)目、新聞采集、藥劑噴灑、農(nóng)情監(jiān)測、物流運輸、拋投物資、邊境巡檢以及交通管制等領(lǐng)域的工作方式,顯著的提升這些領(lǐng)域的工作效率,這將是無人機行業(yè)的重大變革。
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