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設(shè)備與工具
6月23日，廣州黃埔體育中心，“終極之翼”無人機(jī)競速邀請賽暨DCL無人機(jī)冠軍聯(lián)盟中國外卡賽舉行，國內(nèi)頂級(jí)飛手匯聚羊城，為觀眾們呈現(xiàn)了一場無人機(jī)競速視覺盛宴。
高手云集 西安大學(xué)生驚險(xiǎn)奪冠
作為國內(nèi)最專業(yè)的無人機(jī)競速賽事之一，在廣州黃埔舉行的這場“終極之翼”大賽云集了內(nèi)地和港澳地區(qū)幾乎所有無人機(jī)競速頂尖高手，其中不乏常年在國內(nèi)外大賽中屢屢奪冠的飛手，因此比賽競爭十分激烈，而最終來自西安西京學(xué)院的大三學(xué)生李天在驚險(xiǎn)的“一輪定勝負(fù)”決賽中以1分21秒取勝，拿到了冠軍，來自廣州天河區(qū)的本地飛手孔海森榮獲第二，而近年賽季輝煌、來自深圳的 “海浪”李坤煌則名列第三。
“這次比賽可以說是發(fā)揮了我個(gè)人最高水平了，”冠軍李天賽后接受記者采訪時(shí)表示，“我玩無人機(jī)競速已經(jīng)有兩年多時(shí)間，一般參加比賽都能穩(wěn)定進(jìn)入前八，但這次這么高水平的比賽能奪冠，真的是超常發(fā)揮了！”李天說這次之所以能奪冠，除了跟自己的技術(shù)能力有關(guān)外，還跟心理素質(zhì)和抗壓能力也有關(guān)，而且他還表示自己會(huì)在畢業(yè)后考慮成為一名職業(yè)飛手。
而獲得亞軍的孔海森說自己很滿意，“這次參加的比賽是我參加過的最高水平賽事了，”他說，“也是拿到的最好成績。”至于奪冠的大熱選手 “海浪”李坤煌，雖然在排位賽階段拿到了第一名，卻遺憾未能問鼎，剛剛參加完高考的他，表示自己會(huì)好好總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、爭取下次更好地發(fā)揮。
這次比賽最終排名前十的選手，都獲得了即將于今年8月在北京舉行的DCL中國賽外卡邀請，對此，選手們感到非常興奮。DCL中國賽的外卡隊(duì)最終參賽名單會(huì)通過本次外卡賽賽事方和受邀選手的雙向選擇來確定?！叭绻軈⒓舆@一世界上最著名的無人機(jī)賽事，我會(huì)很高興，”孔海森表示，“到時(shí)也一定會(huì)竭盡全力吧?！?
本次在廣州舉行的“終極之翼”無人機(jī)競速賽還得到了不少專業(yè)人士的高度好評(píng)，深圳市航空航海車輛模型運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)常務(wù)理事林戈就表示：“這場比賽幾乎是我看過的最精彩的國內(nèi)賽事，包括觀眾的熱情、互動(dòng)，網(wǎng)絡(luò)媒體的直播以及互動(dòng)等，都是做得最好的，最精彩的。”他同時(shí)也對飛手們的發(fā)揮給與肯定，“本次參賽選手們應(yīng)該說也發(fā)揮了他們的最高水平，可以說是實(shí)至名歸了?！?
火熱現(xiàn)場 引爆觀眾陣陣歡呼
本次 “終極之翼”無人機(jī)競速邀請賽暨DCL無人機(jī)冠軍聯(lián)盟大獎(jiǎng)賽中國外卡賽包括2輪排位賽、2輪半決賽、1輪決賽。
白天的2輪排位賽，每位選手按抽取的序號(hào)順序分組，每組4人，以組為單位進(jìn)行比賽。取每名選手2輪比賽中最好成績進(jìn)行排位，前20名飛手晉級(jí)半決賽。排位賽不對普通觀眾開放，空曠的賽場里，只有飛手們的競速無人機(jī)一圈圈急速飛行的嗡鳴聲。最精彩的部分則留給了晚上的觀眾——經(jīng)過了白天的兩輪排位賽，下午6點(diǎn)40分，半決賽正式開始。決出前4名選手晉級(jí)決賽。決賽共1輪，飛2圈，所有選手同時(shí)比賽決出第1至4名。
當(dāng)晚比賽開始后，一聲令下，競速無人機(jī)如離弦之箭，在夜空中拖出絢麗的光帶。本次比賽的賽道設(shè)計(jì)亦十分有亮點(diǎn)，比如第一個(gè)障礙就需要飛手在高速狀態(tài)中，逐級(jí)穿過3米、5米、8米、13米的障礙框，而且還需要右轉(zhuǎn)90度直角彎才能通過最后一個(gè)13米的障礙，另外一個(gè)障礙則需要飛手在垂直方向做3次180度大轉(zhuǎn)彎，然后水平掉頭，空間極為狹小，險(xiǎn)象環(huán)生，讓觀眾大呼過癮。
“我是特意從佛山趕過來觀賽的，”來自佛山大學(xué)大一的周姓同學(xué)告訴記者，“以前都是聽說過無人機(jī)用于航拍，競速還是第一次聽說，我是電氣工程與自動(dòng)化專業(yè)的，所以特別好奇，趕過來看?？戳艘院笥X得比賽很刺激，如果未來有時(shí)間，也想親自試試這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)?！绷硪晃粡埾壬鷦t是一家三口集體出動(dòng)前來觀賽，看過飛手們的精彩表現(xiàn)后，還在上小學(xué)的小張立刻顯示了極大興趣，張先生當(dāng)即也表示只要兒子想學(xué)，他一定會(huì)全力支持。
觀眾中也有不少無人機(jī)業(yè)內(nèi)人士，黃先生便是供職于某著名無人機(jī)公司，對無人機(jī)競速運(yùn)動(dòng)也比較了解，“據(jù)我所知，無人機(jī)競速其實(shí)是先于航拍就有的，”他介紹說，“我以前只在電視上看過無人機(jī)競速，本以為這次只是一個(gè)業(yè)余選手的比賽，但現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)他們特別專業(yè)，比賽特別激烈，未來希望他們能代表中國在國際上取得好成績?！?
國內(nèi)首創(chuàng) 黃埔體育中心架設(shè)“3D夜光賽道”
如何推廣無人機(jī)競速賽事，是考驗(yàn)主辦方的一大難題，而此次賽事的結(jié)構(gòu)立體、光效酷炫的賽道，無疑是吸引觀眾的第一法寶。
“可以叫做‘3D夜光賽道’吧。”組委會(huì)接受采訪時(shí)告訴記者，比賽的半決賽和決賽在夜間舉行，因此賽道增加了燈光效果?！皣鴥?nèi)大部分無人機(jī)賽事都是在一個(gè)平面上拼速度，像汽車比賽一樣，其實(shí)沒有突出無人機(jī)自身特點(diǎn)。無人機(jī)是可以全方位運(yùn)動(dòng)的，所以我們設(shè)計(jì)了這條立體賽道，不僅要比速度，還要上下躲避障礙，增加難度同時(shí)也更具有觀賞性?！?
為了向公眾介紹和推廣無人機(jī)競速運(yùn)動(dòng)，本次“終極之翼”無人機(jī)競速邀請賽主辦方除組織專業(yè)的高水平賽事外，還設(shè)置很多嘉年華式互動(dòng)環(huán)節(jié)，邀請青少年近距離了解、參觀賽事的臺(tái)前幕后；同時(shí)還在現(xiàn)場引進(jìn)無人機(jī)飛行模擬器，讓所有到場觀眾免費(fèi)體驗(yàn)。
“首先是希望能夠通過‘終極之翼’讓更多的人知道無人機(jī)競速這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，然后希望能幫助觀眾了解到無人機(jī)賽事背后的科技知識(shí)，體驗(yàn)到比賽的樂趣和魅力，最后能夠吸引更多的科技運(yùn)動(dòng)愛好者特別是青少年朋友能夠加入到‘飛手’的行列中來?！辟愂轮鬓k方鳴鑫航科相關(guān)負(fù)責(zé)人林旻昉表示。
與世界同步，中國無人機(jī)競速“浪潮”已到
在電競即將成亞運(yùn)會(huì)、奧運(yùn)會(huì)比賽項(xiàng)目的同時(shí)，無人機(jī)競速也在成長為新的科技與運(yùn)動(dòng)相結(jié)合的典范。如今，大型的無人機(jī)競速比賽直播也常常能吸引到上億的電視和網(wǎng)絡(luò)觀看。兩年前，迪拜方面甚至還拿出了百萬美元的獎(jiǎng)金，邀請全世界飛手參與比賽。
與許多傳統(tǒng)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目不同，盡管無人機(jī)競速比賽是從國外傳過來，但由于這項(xiàng)賽事在全球范圍內(nèi)都是一項(xiàng)新興賽事，中國飛手也在同步啟動(dòng)。隨著今年國家體育總局批準(zhǔn)并參與主辦兩大國際無人機(jī)競速賽事在國內(nèi)落地，中國無人機(jī)競速運(yùn)動(dòng)的“浪潮”已經(jīng)正式到來。而珠三角地區(qū)由于集中了國內(nèi)90%以上的無人機(jī)制造業(yè)，在這次浪潮中也自然擁有天然優(yōu)勢。
無人機(jī)競速所使用的，并非日常所見的帶著四個(gè)螺旋槳直升而起的民用無人機(jī)，而是更小巧的“穿越機(jī)”，就像許多80后、90后童年熱衷的四驅(qū)車，競賽玩家可自己購買零件組裝。這種機(jī)器，速度更快、續(xù)航時(shí)間較短，純?yōu)楦偹俣?。無人機(jī)競速比賽從2015年才開始興起，比賽所使用的“穿越機(jī)”在空中時(shí)速最快能達(dá)到近180KM，比賽進(jìn)行時(shí)，飛手備上特制的FPV（第一視角）風(fēng)鏡，操控“穿越機(jī)”在在充滿障礙的空中跑道上高速飛行。360°空中翱翔的刺激感，就像星球大戰(zhàn)一樣，這種未來世界的酷炫感是所有其他競速項(xiàng)目少有媲美的，因而它被稱為“空中F1”，特別受青少年和科技愛好者歡迎。
如今，作為全球科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的熱點(diǎn)之一，無人機(jī)也正在逐步走出“小眾”圈子，成為越來越多普通民眾有興趣接觸的新寵。深圳擁有300多家無人機(jī)企業(yè)，占據(jù)全球無人機(jī)市場70%的份額，國內(nèi)90%以上的無人機(jī)在這里制造，也因此匯集了圈內(nèi)不少頂級(jí)飛手?！澳壳爸槿窃跓o人機(jī)競速這塊的集中度高達(dá)80%，這與無人機(jī)電子設(shè)備在珠三角的繁榮有很大關(guān)系，可以說是我們一個(gè)獨(dú)天得厚的優(yōu)勢。“深圳航空航海車輛模型運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)常務(wù)理事林戈告訴記者，“唯一美中不足的是，我們的訓(xùn)練場地還是受到了一些地理?xiàng)l件的限制，我相信如果解決好這一問題，未來我們的飛手在國際舞臺(tái)上大有可為?！?
通過引起和舉辦這次“終極之翼”大賽，中國的無人機(jī)競速也將由此進(jìn)入一個(gè)新的層次。“在我們引進(jìn)DCL賽事的過程中，我們既看到了國內(nèi)無人機(jī)競速與國外的差距，也看到中國“飛手”們蘊(yùn)含的巨大潛力。”本次“終極之翼”大賽的主辦方同時(shí)也是DCL賽事的引進(jìn)方，鳴鑫航科相關(guān)負(fù)責(zé)人林旻昉這樣表示，“特別是一些飛手對于我們賽事的關(guān)注度和參與意愿，遠(yuǎn)超我們的想象。因此我們覺得有必要做一次選拔賽，將我們最好的飛手帶到DCL的國際舞臺(tái)上與國際頂尖選手一較高下。而當(dāng)我們決定舉辦這次比賽之后，得到各位合作伙伴的大力支持，特別是廣州市、黃埔區(qū)，給予我們很多幫助，讓我們能夠真正把本次賽事辦好?！睂τ谖磥恚麄円惨延幸?guī)劃，“未來我們每年都會(huì)在國內(nèi)舉辦DCL國際賽事，相應(yīng)的，每年都會(huì)舉辦終極之翼國內(nèi)賽事，比賽結(jié)果將作為DCL國際賽事外卡選拔的重要依據(jù)。終極之翼賽事不僅將立足廣州，同時(shí)我們也希望能把賽事帶到更多不同的地方，將無人機(jī)競速這一新興科技運(yùn)動(dòng)帶給更多的朋友。”
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