京東、順豐帶頭中國(guó)走上無(wú)人機(jī)送貨快車道

2018-07-05 07:37 性質(zhì)：轉(zhuǎn)載來(lái)源：鈦媒體

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7月4日，在中國(guó)電商巨頭京東年中大促的第二天，該公司一架無(wú)人機(jī)從西安一座游樂(lè)場(chǎng)起飛，將裝盒子里的訂單送到了南部山區(qū)的村莊。這架六旋翼無(wú)人機(jī)...

7月4日，在中國(guó)電商巨頭京東年中大促的第二天，該公司一架無(wú)人機(jī)從西安一座游樂(lè)場(chǎng)起飛，將裝盒子里的訂單送到了南部山區(qū)的村莊。這架六旋翼無(wú)人機(jī)是京東的40架無(wú)人機(jī)之一，旨在縮減向偏遠(yuǎn)地區(qū)配送智能手機(jī)等商品的時(shí)間。在這些地區(qū)，通過(guò)路面配送成本高昂，要么非常緩慢。

京東目前擁有超過(guò)5000小時(shí)的無(wú)人機(jī)飛行經(jīng)驗(yàn)，它稱，在農(nóng)村地區(qū)配送包裹的成本是在城市的五倍。京東和順豐都不愿透露無(wú)人機(jī)可以節(jié)省多少成本，但它們預(yù)計(jì)，一旦無(wú)人機(jī)技術(shù)可以大規(guī)模應(yīng)用，其成本將低于人類配送。

李東奇透露，順豐正尋求獲得中國(guó)民航總局的批準(zhǔn)，以在人口稀少的地區(qū)開(kāi)展更多試驗(yàn)，尤其是針對(duì)更大型的無(wú)人機(jī)。鄭翠表示，讓大型無(wú)人機(jī)上天將是京東今年的優(yōu)先任務(wù)。該公司還在坦桑尼亞、印尼和泰國(guó)測(cè)試無(wú)人機(jī)。

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