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無人機(jī)整機(jī)
無人機(jī)配件
無人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具
近日，京東CEO劉強(qiáng)東在社交媒體發(fā)布旗下電商的無人配送站視頻，讓人們再次關(guān)注無人配送技術(shù)。
越來越多的電商及物流企業(yè)開始將目光瞄準(zhǔn)無人機(jī)，作為全新的送貨方式，這項新技術(shù)無疑賺足了外界眼球，而一些企業(yè)已經(jīng)開始將無人機(jī)送貨逐漸付諸于現(xiàn)實。
技術(shù)已經(jīng)準(zhǔn)備好了
86%網(wǎng)購者表示，昂貴的運費是他們放棄購物的主要原因，但無人機(jī)物流將有望使運輸成本下降。
有國外專家預(yù)測，每英里（約1.6公里）由無人機(jī)運輸?shù)臐撛诔杀緸?.05美元（約0.33元人民幣）
無人機(jī)送貨上門不再是科幻小說里的劇情，國外物流和零售企業(yè)如亞馬遜（Amazon）和聯(lián)合包裹（UPS）都在進(jìn)行投資，并探索如何提高和推廣這項技術(shù)。
目前，在無人機(jī)送貨這件事上，監(jiān)管障礙仍然需要克服，但無人機(jī)物流的技術(shù)已經(jīng)準(zhǔn)備好，有望很快就會向大眾普及。
這項技術(shù)給消費者帶來的利益是顯而易見的，更快的投遞速度只占成本的一小部分，同時商業(yè)機(jī)會也是巨大的。
物流無人機(jī)“爆款”
亞馬遜Prime Air是一款未來概念快遞系統(tǒng)，速度最快可以達(dá)到160公里/小時，這家零售巨頭承諾，只要目的地距離亞馬遜購物中心不到16公里，30分鐘或更短的時間內(nèi)就能將包裹送達(dá)客戶手中。亞馬遜無人機(jī)每投遞一次的目標(biāo)成本僅1美元。
Starship Technologies投遞機(jī)器人是一種可以攜帶包裹并能自動駕駛投遞的機(jī)器人，它只能投遞3.2公里以內(nèi)的地方。這種機(jī)器人的速度可以達(dá)到6.4公里/小時，每投遞一次的目標(biāo)成本為2.8美元。
中國電商正在追趕
國外無人機(jī)物流技術(shù)已經(jīng)日漸成熟，但中國從未落后于他們。
早在2015年和2016年蘇寧分別成立了IT技術(shù)研究院和物流研究院，致力于前沿科技的研發(fā)和在物流場景中的應(yīng)用。隨著蘇寧物流的無人技術(shù)和無人物流產(chǎn)品線的不斷豐富，打造全流程無人配送平臺將成為蘇寧打造智慧物流系統(tǒng)的重要一環(huán)。
今年“6·18”期間，京東自主研發(fā)的第一架重型無人機(jī)“京鴻”在西安下線，作為國內(nèi)首個真正意義上基于物流運輸場景需求研發(fā)的大型貨運無人機(jī)，這標(biāo)志著京東打造的“干線-支線-末端”三級無人機(jī)智慧物流體系在支線級布局進(jìn)入落地階段。
隨著中國科技的飛速發(fā)展，這些無人機(jī)物流技術(shù)，都將成為中國物流業(yè)不可或缺的科技產(chǎn)品。
2025-08-18 14:26
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