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近日,通用原子航空系統(tǒng)公司((GA-ASI)在加州波威市成功完成了第二架全尺寸MQ-9B“天空衛(wèi)士”(SkyGuardian)無人機的雷電測試。測試是由通用原子公司和皮茨菲爾德的NTS公司合作完成的,NTS是航空工業(yè)雷電防護系統(tǒng)研發(fā)的資深領(lǐng)軍企業(yè)。
MQ-9B是通用原子公司的“捕食者”B系列多任務(wù)遙控駕駛飛行器(RPA)的最新改進型,該機采用的雷電防護技術(shù)還將可能應(yīng)用于公司正在為海軍研發(fā)的MQ-25無人加油機。
通用原子公司飛機系統(tǒng)部經(jīng)理Alexander表示,MQ-9B的重要設(shè)計目標(biāo)之一是研制一型能被準(zhǔn)許在國家空域飛行的遙控駕駛飛行器,而此次雷電測試成功是該機獲得隔離空域適航認證的極為重要的一步。
將一定比例的電流照射到飛機結(jié)構(gòu)表面,以模擬直接的電擊。電流在飛機結(jié)構(gòu)表面?zhèn)鲗?dǎo),再從一個預(yù)定的返回位置導(dǎo)出。測試的結(jié)果驗證了MQ-9B雷電防護設(shè)計的效果。此次全尺寸測試對確定機身結(jié)構(gòu)、一體化設(shè)備以及布線形式的相互影響起到了重要作用,這三個方面都將納入飛機的雷電防護設(shè)計。
通用原子公司將MQ-9B的基本型命名為“天空衛(wèi)士”( SkyGuardian),將海上監(jiān)視型命名為“海上衛(wèi)士”( SeaGuardian),它是MQ-9“捕食者”B系列中通過北約適航標(biāo)準(zhǔn)STANAG 4671認證的改型。MQ-9B是公司自投資金5年研發(fā)的成果,目的是研發(fā)一型能夠滿足嚴(yán)苛的軍民用適航認證需求的遙控駕駛飛行器,其中包括英國軍用適航管理局(MAA)和美國聯(lián)邦航空局(FAA)的適航標(biāo)準(zhǔn)。英國皇家空軍正準(zhǔn)備在PROTECTOR RG Mk 1項目中采購MQ-9B的武器化改型。
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