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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具前言：如今，隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的逐步成熟，無(wú)人機(jī)在人們?nèi)粘Ｉ钪幸呀?jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。無(wú)人機(jī)航拍、競(jìng)技、表演等娛樂(lè)性活動(dòng)被大眾所熱衷。行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的作用更是逐漸凸顯，目前已大量的投入到能源、農(nóng)業(yè)、警用、基建、救災(zāi)、商業(yè)、醫(yī)療等領(lǐng)域。同時(shí)，無(wú)人機(jī)安全也隨之升級(jí)，不僅需要保障飛行平臺(tái)以及昂貴的掛載安全，更重要的是保證若發(fā)生意外無(wú)人機(jī)如何避免和減少對(duì)周邊的人和物的傷害，那么無(wú)人機(jī)安全降落傘則是一個(gè)行之有效的方法。
無(wú)人機(jī)炸機(jī)事故屢見(jiàn)不鮮
小域智能科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱：小域智能）是一家為用戶提供無(wú)人機(jī)智能應(yīng)急傘降系統(tǒng)解決方案的科技型企業(yè)。通過(guò)應(yīng)急傘降系統(tǒng)保障無(wú)人機(jī)的安全，以及高價(jià)值的掛載設(shè)備，同時(shí)也為地面人員的財(cái)產(chǎn)提供安全保障。目前，公司擁有多種飛行器回收解決方案，傘降系統(tǒng)產(chǎn)品覆蓋市面上5-100kg級(jí)常用型無(wú)人機(jī)。當(dāng)然，如果有更大的重量，如200kg的則需要專(zhuān)門(mén)為客戶定制。
全系列覆蓋
公司目前所生產(chǎn)的傘降系統(tǒng)產(chǎn)品可適用于市面上大部分主流機(jī)型，無(wú)論是多旋翼、固定翼還是直升機(jī)都可以滿足，并且5-100kg重量以內(nèi)的無(wú)人機(jī)可根據(jù)不同的重量選擇不同類(lèi)型的傘降系統(tǒng)。
地面演示/無(wú)人機(jī)網(wǎng)攝
安裝快捷
一般來(lái)說(shuō)傘降系統(tǒng)都是安放在無(wú)人機(jī)頂部，方便降落傘的彈射同時(shí)還避免傘線纏繞在槳葉上。公司系列產(chǎn)品底端都有四個(gè)可固定設(shè)置，方便用戶直接進(jìn)行安裝，但需要注意的是頂端所固定的位置必須是強(qiáng)度足夠大，否則將會(huì)影響傘降效果。
地面開(kāi)傘演示/無(wú)人機(jī)網(wǎng)攝
快速動(dòng)力補(bǔ)充
可能很多朋友會(huì)關(guān)心產(chǎn)品的動(dòng)力系統(tǒng)，也就是彈射動(dòng)力是什么？公司第三代無(wú)人機(jī)傘降系統(tǒng)采用固體燃料（一次性的新型燃料）的彈射方式，電子觸發(fā)反應(yīng)極快。更換之時(shí)只需要把燃料片擱置瓶底即可，可以說(shuō)1秒鐘就能完成更換。
空中失控自動(dòng)促發(fā)開(kāi)傘系統(tǒng)
三種智能開(kāi)傘方式
第一種：遙控器觸發(fā)
DS3系列設(shè)置有PWM信號(hào)接收口，可用于連接飛控或者遙控器接收機(jī)。普通舵機(jī)信號(hào)即可觸發(fā)系統(tǒng)開(kāi)傘。PWM口可只接信號(hào)線和地線無(wú)需供電（可連接DJI的A3/N3飛控配合遙控器拓展模塊使用）。
第二種：姿態(tài)角度觸發(fā)
系統(tǒng)內(nèi)置輔助的姿態(tài)感知模塊和電源模塊，可在飛行系統(tǒng)斷電和失控狀態(tài)下提供獨(dú)立的應(yīng)急傘降。默認(rèn)觸發(fā)姿態(tài)為水平60度，正常飛行的多旋翼是不會(huì)達(dá)到默認(rèn)觸發(fā)角度。觸發(fā)角度可以通過(guò)調(diào)參軟件設(shè)置。（目前僅支持出廠設(shè)置）
第三種：失重狀態(tài)自動(dòng)觸發(fā)
內(nèi)置傳感器和電源，能獨(dú)立檢測(cè)飛行器狀態(tài)在飛行器發(fā)生失控墜落時(shí)自動(dòng)彈射出降落傘。降落傘分為牽引傘和主傘，牽引傘負(fù)責(zé)幫助主傘更好更快的展開(kāi)。從檢測(cè)到失控信號(hào)到彈出降落傘時(shí)間為0.36s。主傘充氣展開(kāi)時(shí)間為1s左右。
0.36秒快速開(kāi)傘
傘降系統(tǒng)可多次重復(fù)使用
傘降系統(tǒng)的主要用途是為應(yīng)急傘降設(shè)備僅用于飛行器發(fā)生突發(fā)性情況用于減速緩降，從而減少和降低直接炸機(jī)所造成的傷害。一般來(lái)說(shuō)只要不發(fā)生嚴(yán)重的刮蹭以及破損降落傘都是可以重復(fù)使用，廠家所設(shè)計(jì)傘倉(cāng)彈射桶以及降落傘設(shè)計(jì)重復(fù)使用次數(shù)為30次，超過(guò)則不保證其功能。畢竟昂貴的飛行設(shè)備，一定要做好充足的安全保障，如若有損壞的地方，廠家建議立即更換，切莫因小失大。
無(wú)人機(jī)網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：無(wú)人機(jī)安全問(wèn)題如今已成為全球性的話題，尤其是一些公眾場(chǎng)合已經(jīng)命令禁止使用無(wú)人機(jī)，他們最為擔(dān)心的是一旦發(fā)生炸機(jī)情況而造成的人生財(cái)產(chǎn)安全問(wèn)題。隨著無(wú)人機(jī)相關(guān)規(guī)定的出臺(tái)和逐漸完善，安全問(wèn)題肯定是國(guó)家所關(guān)心的重要問(wèn)題之一，傘降系統(tǒng)肯定會(huì)成為保障無(wú)人機(jī)及周邊安全的方式之一，而且也將會(huì)成為一些單位采購(gòu)的加分項(xiàng)或者必選項(xiàng)目之一。對(duì)于普通消費(fèi)及用戶來(lái)說(shuō)，當(dāng)然不排除以后是否對(duì)于航拍機(jī)來(lái)說(shuō)也需要強(qiáng)制安裝傘降系統(tǒng)，雖然它的重量較輕，但是仍有一定的傷害。
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