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無人機(jī)穿行夜空，LED燈劃出美妙弧線，與長(zhǎng)城和小鎮(zhèn)的燈光相映成趣。
獨(dú)角獸隊(duì)隊(duì)員在比賽中?？梢钥闯鲞@項(xiàng)比賽相當(dāng)炫酷。
北京密云古北水鎮(zhèn)，來到這里的游客，最向往的是夜登司馬臺(tái)長(zhǎng)城。這段保存明長(zhǎng)城原貌的長(zhǎng)城，2012年曾被《泰晤士報(bào)》列為“全球不容錯(cuò)過的25處風(fēng)景之首”，也是目前唯一夜間開放的一段長(zhǎng)城。8月10日和11日，DCL(無人機(jī)冠軍聯(lián)盟)國(guó)際邀請(qǐng)賽在這里舉行，無人機(jī)穿行夜空，LED燈劃出美妙弧線，與長(zhǎng)城和小鎮(zhèn)的燈光相映成趣。持外卡參賽的中國(guó)戰(zhàn)隊(duì)，在這里創(chuàng)造了第三名的佳績(jī)。
長(zhǎng)城夜飛，完美契合
無人機(jī)競(jìng)速與電競(jìng)、機(jī)器人格斗一起并稱為“世界三大新興智能運(yùn)動(dòng)”。在國(guó)家體育總局、中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)和北京市體育總會(huì)、模型運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)的指導(dǎo)和支持，在北京市密云區(qū)的大力協(xié)助下，這項(xiàng)當(dāng)前全球最高水平、最具影響力的無人機(jī)競(jìng)速賽事之一正式登陸中國(guó)。DCL的賽道專家特意利用比賽地長(zhǎng)城劇場(chǎng)建筑的落差，設(shè)計(jì)了一個(gè)高低錯(cuò)落、迂回曲折的賽道，全長(zhǎng)380米，模擬長(zhǎng)城的巍峨蜿蜒。飛手們必須操控?zé)o人機(jī)在起飛后立即迅速攀升，掠過城墻和樹木、穿越障礙氣門、繞過障礙桿，最終穿過狹小的終點(diǎn)門撞網(wǎng)沖線。
競(jìng)速無人機(jī)最高時(shí)速可超過140公里，0到100公里的加速可在1.6秒內(nèi)完成，沒有GPS導(dǎo)航和智能避障，推重比高達(dá)8比1，完全由飛手手動(dòng)操控，要求飛手在最短時(shí)間內(nèi)完成指定路線和動(dòng)作、穿過精心設(shè)計(jì)的重重障礙，沖擊最后的終點(diǎn)。飛手不僅要擁有強(qiáng)大的運(yùn)動(dòng)神經(jīng)，也需要對(duì)無人機(jī)硬件有專業(yè)的知識(shí)，每次飛行前都要進(jìn)行調(diào)校測(cè)試，將賽機(jī)保持在最佳的競(jìng)技狀態(tài)。
“長(zhǎng)城是中國(guó)最著名的標(biāo)志，而我們的理念就是在最激動(dòng)人心和標(biāo)志性的地方競(jìng)技?！盌CL的創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官赫伯特·魏拉特爾(HerbertWeirather)說。2016年創(chuàng)立至今，DCL已飛過法國(guó)巴黎的香榭麗舍大街、比利時(shí)布魯塞爾文化廣場(chǎng)、羅馬尼亞圖爾達(dá)薩利納地下鹽礦、列支敦士登首都瓦杜茲等多個(gè)世界知名地標(biāo)。
藍(lán)天之夢(mèng)，年輕雄心
“無人機(jī)運(yùn)動(dòng)始于四五年前的一個(gè)視頻，有幾個(gè)人利用無人機(jī)飛越森林，受其啟發(fā)，很多人開始從事這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)或把它當(dāng)做一項(xiàng)競(jìng)賽，之后它便開始風(fēng)靡全世界?！焙詹亟榻B說，“(創(chuàng)立DCL的原因)我覺得藍(lán)天之夢(mèng)應(yīng)該讓更多人可以追逐?！?
“年輕”，是他接受采訪時(shí)提及最多的詞語之一。2010年前，軍用無人機(jī)占據(jù)99%的市場(chǎng)份額，而近年來民用領(lǐng)域快速普及，同時(shí)帶動(dòng)的還有像DCL這樣的競(jìng)速賽事。和這個(gè)年輕的比賽項(xiàng)目一樣，DCL創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)同樣年輕，赫伯特只有30歲，他曾是一位特技飛行師，但在這個(gè)領(lǐng)域要獲得職業(yè)競(jìng)技的機(jī)會(huì)很難，因?yàn)楸仨殱M足年滿18歲、擁有飛行執(zhí)照、相關(guān)醫(yī)療證明等等條件。
在無人機(jī)領(lǐng)域，這些都不再是障礙。參加本次比賽的隊(duì)伍當(dāng)中，日本RaidenRacing賽隊(duì)的鈴木只有13歲，是所有參賽選手當(dāng)中年紀(jì)最小的；持外卡參賽的獨(dú)角獸隊(duì)(中國(guó))當(dāng)中，19歲天才“海浪”李坤煌已經(jīng)是國(guó)內(nèi)公認(rèn)的好手，從2015年到現(xiàn)在，他在國(guó)內(nèi)斬獲冠軍無數(shù)。這次DCL長(zhǎng)城賽，李坤煌和他的小伙伴們更是一舉奪得季軍。外卡隊(duì)闖進(jìn)三強(qiáng)，自DCL創(chuàng)始以來尚屬首次。
李坤煌剛剛參加完高考，大多數(shù)時(shí)候他都要兼顧學(xué)業(yè)，閑暇時(shí)便到公園或空地上，自己搭建簡(jiǎn)易的賽道。用他自己的話來說，這根本算不上訓(xùn)練，只是“玩”。他所生活的城市深圳，被稱為“世界無人機(jī)之都”，目前，深圳擁有300多家無人機(jī)企業(yè)，占據(jù)全球無人機(jī)市場(chǎng)70%的份額。但對(duì)中國(guó)飛手來說，獲得飛行器的便利條件只是一個(gè)入門捷徑，他們普遍欠缺的是訓(xùn)練場(chǎng)地和系統(tǒng)比賽，在歐美與近鄰韓日等較早開啟這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的國(guó)家和地區(qū)當(dāng)中，無人機(jī)戰(zhàn)隊(duì)已經(jīng)與F1車隊(duì)類似，擁有教練、領(lǐng)航員、機(jī)械師、翻譯等職業(yè)角色，飛手只需專注于訓(xùn)練和比賽。
李坤煌加入一家名為超級(jí)脈沖的無人機(jī)俱樂部，那里有近300名注冊(cè)會(huì)員，像他一樣比較多參賽的有16人，這次參加DCL國(guó)際邀請(qǐng)賽也讓他非常興奮：“希望能參加更多這樣的國(guó)際大賽，相信中國(guó)飛手的成績(jī)會(huì)越來越好！”
中國(guó)外卡隊(duì)創(chuàng)歷史獲季軍
本屆賽事共有三支中國(guó)戰(zhàn)隊(duì)參加，一支是DCL常駐戰(zhàn)隊(duì)中國(guó)龍隊(duì)(ChinaDragon)，另外兩支是中國(guó)外卡隊(duì)“獨(dú)角獸”和“音爆”，由6月份舉辦的中國(guó)外卡賽上從全國(guó)頂尖飛手中脫穎而出的10位代表組成。
中國(guó)龍隊(duì)和獨(dú)角獸隊(duì)都成功挺進(jìn)八強(qiáng)，在1/4決賽中，中國(guó)龍隊(duì)連續(xù)兩天都遭遇目前聯(lián)盟排名第一的捷克戰(zhàn)隊(duì)Rotorama隊(duì)，力戰(zhàn)不敵。
獨(dú)角獸隊(duì)則在10日戰(zhàn)勝日本的RaidenRacing隊(duì)，殺入半決賽。在半決賽中，獨(dú)角獸隊(duì)惜敗于聯(lián)盟排名第三的美國(guó)的QuadForceOne戰(zhàn)隊(duì)，最終獲得季軍。
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