無人機(jī)的興起為生活帶來了改變,包括送貨等的應(yīng)用,但此刻它仍未能取代傳統(tǒng)貨機(jī),因載貨量有限。但在俄羅斯,有生產(chǎn)商正研發(fā)一臺(tái)可負(fù)重高達(dá) 400 公斤的無人機(jī),第 2 代的原型機(jī)日前完成首次試飛。
▲ SKYF 第 2 代原型機(jī)比第 1 代大,但還要輕。
研發(fā)4 年負(fù)重達(dá) 400 公斤
SKYF 無人機(jī)由俄羅斯公司 ARDN Technology 經(jīng)歷了約 4 年研發(fā)而得,屬于一個(gè)高空運(yùn)輸平臺(tái)。比起一般的無人機(jī),它巨型多了,尺寸大小約為 5.2 x 2.2 米。巨型的一大原因是高負(fù)載能力,它可負(fù)重高達(dá) 400 公斤(882 磅),約是 6 至 7 個(gè)成人的重量。其最大飛行距離為 350 公里(220 英里),續(xù)航力可長(zhǎng)達(dá) 8 小時(shí)(起飛重量 50 公斤)。
SKYF 無人機(jī)可負(fù)重 400 公斤。
應(yīng)用多元可緊急運(yùn)送病人
今年 7 月,第 2 代 SKYF 無人機(jī)原型機(jī)完成首次的試飛。據(jù)官網(wǎng)介紹,SKYF 使用汽油來推動(dòng),最高飛行速度達(dá)每小時(shí) 70 公里,最高飛行高度則是 3000 米。而且 SKYF 的空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)是基于分開提升/起重(lifting)及操舵(Steering)摩打的原則,這可省掉串聯(lián)混合電路的成本。
SKYF 無人機(jī)的驚人載荷能力為它帶來各種應(yīng)用可能性,包括緊急運(yùn)送病人、救火、貨運(yùn)等等。
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