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波音公司贏得美海軍艦載無(wú)人加油機(jī)競(jìng)標(biāo)

2018-08-31 14:36 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來(lái)源:觀察者網(wǎng)
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  8月31日,美國(guó)《防務(wù)新聞》網(wǎng)站報(bào)道,美國(guó)海軍采購(gòu)主管詹姆斯·古爾茨當(dāng)天宣布,波音公司贏得海軍MQ-25“黃貂魚(yú)”艦載無(wú)人加油機(jī)項(xiàng)目競(jìng)標(biāo),海軍將...

  8月31日,美國(guó)《防務(wù)新聞》網(wǎng)站報(bào)道,美國(guó)海軍采購(gòu)主管詹姆斯·古爾茨當(dāng)天宣布,波音公司贏得海軍MQ-25“黃貂魚(yú)”艦載無(wú)人加油機(jī)項(xiàng)目競(jìng)標(biāo),海軍將與其簽署價(jià)值8.05億美元的研制合同,隨后將以130億美元的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)72架“黃貂魚(yú)”無(wú)人機(jī)。

  波音公司獲得的初步合同包括了首批4架“黃貂魚(yú)”無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)、發(fā)展、制造、測(cè)試和交付工作,價(jià)值8.05億美元。

波音是MQ-25項(xiàng)目中誠(chéng)意最大的競(jìng)標(biāo)方,至少已經(jīng)向海軍交付了一架原型機(jī)

相比之下,洛克希德通用原子能公司都只做了MQ-25的想象圖和模型

  波音公司得到的初始資金目標(biāo)是在六年內(nèi)完成發(fā)展,在2024年形成初始作戰(zhàn)能力。最終,美國(guó)海軍艦載航空兵將成立無(wú)人機(jī)飛行聯(lián)隊(duì)。

  海軍方面在發(fā)展航母艦載無(wú)人機(jī)方面已經(jīng)走過(guò)了漫長(zhǎng)而曲折的道路。其最初希望研制代號(hào)UCLASS的艦載偵察打擊無(wú)人機(jī),但這個(gè)項(xiàng)目在2016年被取消,因?yàn)榘ê\?,?guó)防部長(zhǎng)以及國(guó)會(huì)認(rèn)為,這個(gè)任務(wù)需求不夠明確。

  取而代之的,美國(guó)海軍決定發(fā)展一種無(wú)人艦載加油機(jī),以讓航母艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)的作戰(zhàn)航程翻倍。

  美國(guó)海軍作戰(zhàn)部長(zhǎng)里查德森上將表示:“多年后回顧今天,我相信這將會(huì)被視為具有歷史意義的事件?!?

  “從作戰(zhàn)視角看,我們邁出了在艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)混合編組有人和無(wú)人機(jī)的第一步。”他補(bǔ)充說(shuō),“黃貂魚(yú)”無(wú)人機(jī)加入艦隊(duì)將可以把原本要執(zhí)行伙伴加油任務(wù)的大黃蜂艦載機(jī)騰出來(lái)執(zhí)行其他任務(wù)。

原本諾格公司憑借X-47B在航母上試驗(yàn)成功在競(jìng)標(biāo)中領(lǐng)先,但海軍的價(jià)格要求過(guò)于苛刻,導(dǎo)致諾格認(rèn)為項(xiàng)目無(wú)利可圖而退出競(jìng)標(biāo)

  MQ-25合同對(duì)于參與競(jìng)爭(zhēng)任何競(jìng)爭(zhēng)者而言,都堪稱(chēng)重大的勝利,參加競(jìng)標(biāo)的除了波音還有洛克希德·馬丁和通用原子能公司,但這個(gè)勝利對(duì)于波音而言,更具重大意義。

  波音長(zhǎng)期以來(lái)?yè)?dān)負(fù)了美國(guó)??哲娂佑蜋C(jī)的研制工作,但其高新技術(shù)研究部門(mén)“鬼怪工廠”卻在最近幾十年里沒(méi)有贏得過(guò)任何高價(jià)值的競(jìng)標(biāo),例如聯(lián)合打擊戰(zhàn)斗機(jī)(JSF)、遠(yuǎn)程打擊轟炸機(jī)(B-21)等項(xiàng)目。今天的勝利讓他們成功扳回一局。

  波音和通用原子能公司此前被廣泛認(rèn)為是MQ-25競(jìng)標(biāo)的“種子選手”,各自推出了采用常規(guī)布局的設(shè)計(jì)方案,并且都為后續(xù)項(xiàng)目預(yù)留了改裝空間,即下一步具備偵察打擊能力的艦載無(wú)人機(jī)。

  波音和通用原子能公司設(shè)計(jì)方案的著眼點(diǎn)式降低造價(jià)和采用在其他機(jī)型上經(jīng)過(guò)考驗(yàn)的子系統(tǒng)。分析家們還指出,這兩家公司在制造加油機(jī)和無(wú)人機(jī)方面的經(jīng)驗(yàn)更加豐富。

  波音目前已經(jīng)造出了一架MQ-25原型機(jī)——該機(jī)利用波音此前參加UCLASS項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)的方案修改而來(lái),這一說(shuō)法已經(jīng)得到波音MQ-25項(xiàng)目主管的確認(rèn)——該機(jī)目前正在進(jìn)行甲板操作演示,稍后將進(jìn)行首飛。

  在MQ-25項(xiàng)目中,波音和通用原子能達(dá)成了合作協(xié)議,波音幫助通用設(shè)計(jì)空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù),而通用幫助波音加強(qiáng)無(wú)人機(jī)相關(guān)技術(shù),因此不管這兩家誰(shuí)獲勝,兩家都能從項(xiàng)目中獲利

  同時(shí),通用原子能公司雖然沒(méi)有制造原型機(jī),但是也向海軍提供了一架“復(fù)仇者”無(wú)人機(jī)用于甲板操作測(cè)試。

  此前各方都不看好洛克希德在這次競(jìng)標(biāo)中的獲勝機(jī)會(huì),部分原因是他們是三家公司中唯一采用飛翼式設(shè)計(jì)方案的,而此前諾斯羅普·格魯曼公司已經(jīng)在2017年退出競(jìng)標(biāo),因?yàn)樗麄冋J(rèn)為在其飛翼式X-47B無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)MQ-25成本過(guò)高,無(wú)法盈利。

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