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和智能手機制造商一樣，在過去幾年里無人機公司也在為設備添加大量的功能，對電池續(xù)航能力的改善卻很少見。也許你手機的電池還能堅持一天，而大多數頂尖無人機的飛行只能持續(xù)20到35分鐘。
Impossible Aerospace想要彌補這塊短板，至少在商業(yè)無人機領域，無人機的密度設計基本來源于電池。今日這家公司公布了其US-1無人機的細節(jié)，同時還宣布獲940萬美元A輪融資，投資方包括Bessemer Venture Partners、Eclipse Ventures和Airbus Ventures。
在最佳的飛行條件下，這款產品的滯空時間能達到120分鐘，直線飛行里程達75公里。如果配備1.3公斤的載荷，那么飛行時間會降低到78分鐘。
對于商業(yè)客戶而言，飛行時間的延長，意味著應用領域的擴大，其運營理念也從最初的完成指定任務，變得更具探索性。
公司的網站上展示了US-1電池的圖解，它的設計就宛如一個“X形”的電池。公司表示，無人機總重量為6.8公斤，其中有70%是鋰離子電池。
這種設計就是針對傳統(tǒng)的無人機試點項目。過去無人機為了延長續(xù)航，不得不去掉很多組件，通常情況下避障傳感器就是其中之一?！懊恳环N飛行器的設計都是綜合性的。我們很難知道你為用戶配備的哪些功能，反過來會影響普通用戶的使用性能，因為他們可能完全用不上。” Impossible Aerospace的首席執(zhí)行官Spencer Gore告訴外媒。
US-1起步價為7500美元，預計于今年第四季度發(fā)貨。
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