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Impossible Aerospace認(rèn)為無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)必須優(yōu)先考慮電池

2018-09-12 09:50 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來(lái)源:cnBeta
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  無(wú)人機(jī)初創(chuàng)公司ImpossibleAerospace今日在拉斯維加斯公布了以“電池為先”理念打造的四翼無(wú)人機(jī)-“US-1”,其無(wú)人機(jī)總重量為6.8公斤,其中...

  無(wú)人機(jī)初創(chuàng)公司Impossible Aerospace今日在拉斯維加斯公布了以“電池為先”理念打造的四翼無(wú)人機(jī)-“ US-1 ”,其無(wú)人機(jī)總重量為6.8公斤,其中有70%是鋰離子電池,能讓無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)120分鐘飛行續(xù)航,此前其它大部分無(wú)人機(jī)的續(xù)航能力一般不超過(guò)90分鐘。

  Impossible Aerospace最近剛宣布獲得940萬(wàn)美元A輪融資,投資方包括Bessemer Venture Partners等。

  Impossible Aerospace的CEO Spencer Gore和其團(tuán)隊(duì)實(shí)踐無(wú)人機(jī)“電池優(yōu)先”的設(shè)計(jì)理念,Gore稱“我們正在嘗試的是打造一款電動(dòng)航天器推進(jìn)系統(tǒng)所能達(dá)到的最高性能的空中無(wú)人機(jī),我們從頭開(kāi)始重新思考一部電動(dòng)的無(wú)人飛行器應(yīng)該是什么樣子的,我們思考得到的答案就是一個(gè)飛行的電池?!盪S-1的70%質(zhì)量均由電池占據(jù),公司稱其已經(jīng)成功向美國(guó)消防部門(mén)、警察部門(mén)、搜救部門(mén)等機(jī)構(gòu)銷售了該公司的首款無(wú)人機(jī),其搭配了光學(xué)和熱力學(xué)感應(yīng)器。

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