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無(wú)人機(jī)整機(jī)
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)服務(wù)
設(shè)備與工具由國(guó)際民航組織、四川省人民政府主辦的“2018全球無(wú)人機(jī)大會(huì)”9月10日在成都正式啟幕，本次大會(huì)是首次在中國(guó)舉行。緣何選擇成都?如何看待成都相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?10日，國(guó)際民航組織行政服務(wù)局副局長(zhǎng)James Wan接受記者采訪時(shí)進(jìn)行了解密。
國(guó)際民航組織行政服務(wù)局副局長(zhǎng)James Wan
國(guó)際民用航空組織(簡(jiǎn)稱ICAO)是聯(lián)合國(guó)的一個(gè)專門(mén)機(jī)構(gòu)，其總部設(shè)在加拿大蒙特利爾，主要負(fù)責(zé)制訂國(guó)際空運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)和條例等，是各個(gè)締約國(guó)在民航領(lǐng)域中開(kāi)展合作的媒介。
前兩屆“全球無(wú)人機(jī)大會(huì)”分別在加拿大、尼日尼亞舉行，本屆緣何進(jìn)入中國(guó)選址成都?對(duì)此，James Wan表示，考慮到中國(guó)已是無(wú)人機(jī)研發(fā)制造大國(guó)，在法規(guī)和運(yùn)行上具有全球領(lǐng)先地位。四川特別是成都的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度非常迅猛，產(chǎn)業(yè)鏈條也比較完善。此外，四川還擁有民航飛行學(xué)院等航空專業(yè)院校，因此，ICAO確定將本次大會(huì)落地成都，這也是該大會(huì)首次在中國(guó)舉行。
隨著無(wú)人機(jī)行業(yè)的迅速發(fā)展，低空空域相關(guān)問(wèn)題越來(lái)越受到關(guān)注。James Wan表示，低空空域管理將會(huì)是大會(huì)討論的內(nèi)容之一。作為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)締造者，ICAO將其納入會(huì)議討論，將是起點(diǎn)而不是終點(diǎn)，“還將會(huì)帶來(lái)很多后續(xù)的法規(guī)、技術(shù)上的研討”。
而備受關(guān)注的無(wú)人機(jī)管理方面，James Wan表示，前年他們的相關(guān)會(huì)議有討論過(guò)如何對(duì)無(wú)人機(jī)的注冊(cè)進(jìn)行管理。“各國(guó)都有其方式和系統(tǒng)，其標(biāo)準(zhǔn)也有所不同”。ICAO希望能夠在各個(gè)不同的注冊(cè)和管理系統(tǒng)上得到一個(gè)共同點(diǎn)，來(lái)各國(guó)間的系統(tǒng)能夠交換數(shù)據(jù)。
他表示，中國(guó)在無(wú)人機(jī)制造、設(shè)計(jì)、芯片等領(lǐng)域的人才在全球來(lái)講具有不可否認(rèn)的優(yōu)勢(shì)，其相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)在全球來(lái)講是一個(gè)領(lǐng)先地位，因此也期待中國(guó)能夠積極地參與無(wú)人機(jī)相關(guān)的討論。
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