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女飛手調(diào)機|在讀研究生“小肥手”之萌粉佩奇穿越機的調(diào)試及試飛

2018-09-18 09:41 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:Pingu 來源:5iMX模友團
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  上期我給大家介紹這套萌粉佩奇的裝機過程,今天為大家獻(xiàn)萌粉佩奇的調(diào)試過程,調(diào)試設(shè)置好才能出去試飛測試。需要的工具分別是,一臺可以下載...

  上期我給大家介紹這套萌粉佩奇的裝機過程,今天為大家獻(xiàn)萌粉佩奇的調(diào)試過程,調(diào)試設(shè)置好才能出去試飛測試。需要的工具分別是,一臺可以下載軟件的電腦,一臺已經(jīng)裝好待調(diào)試的飛機,一根鏈接飛控以及電腦的MicroUSB數(shù)據(jù)線,還要確保自己的腦子靈光,好用,確定它的清醒。

  Ok,閑話少說,起鍋燒油,請記住一句老話:調(diào)試前,請卸槳!

  拿來新飛控,當(dāng)然要體驗一下最新的固件,F(xiàn)4飛控需要進入DFU模式才可以寫入固件。先按住飛控上的Boot按鈕,插電腦,此時飛控會紅燈常亮,打開Zadig軟件。

  點擊Options—List All Devices然后會看到一項STM32 Bootloader,選擇

  然后點擊大按鈕Reinstall Driver,接下來出現(xiàn)一個進度條,走完之后會提示成功

  接下來就可以打開調(diào)參軟件Betaflight配置器,我的版本是10.4.0

  這時候右上角會顯示DFU模式

  點擊固件燒寫工具之后選擇自己的飛控板以及想要刷寫的固件版本

  記得選擇全盤擦除,然后從網(wǎng)絡(luò)加載固件,或者從本地選擇已經(jīng)下載好的固件,然后點擊燒寫固件按鈕進行擦除和燒寫,進度條會走兩遍,一遍擦除一遍燒寫,這個過程需要耐心等待哦!不用擔(dān)心,F(xiàn)4飛控是不會變磚的,刷壞了重做以上步驟就好。

  燒寫成功后,我們就可以連接飛控進行基本設(shè)置了。

  先到電腦的設(shè)備管理器中找到飛控對應(yīng)的COM口,有些電腦的外接設(shè)備很多,如果第一次連接新飛控,這一步是必要的,可以看到我這里是COM3口。

  進入BF配置器,端口選擇COM3,點擊連接,此時你就可以開始設(shè)置飛控了

  先到端口頁,打開接收機對應(yīng)的串口,以及外接設(shè)備,如黑羊圖傳的TBS Smart Audio等,并記得每一步都要點擊保存。

  下面來到配置頁,首先我的螺旋槳是反轉(zhuǎn)安裝,點擊反轉(zhuǎn)電機轉(zhuǎn)向按鈕,這樣的好處是在低空割草的時候,被螺旋槳帶起的草汁和灰塵等會全部打在飛機側(cè)面而不會弄臟攝像頭,尤其搭配在神龜機架等有外殼的機架上非常實用。

  再多的語言也不適用,還是用圖來說話

  同時這種機架也十分便于維護和清理,一張濕巾可以直接讓飛機煥然一新;反轉(zhuǎn)還有一個好處就是對于想要練習(xí)賽道的模友們,外轉(zhuǎn)的槳一定程度上會增加飛機槳尖刮到門掙脫的幾率哦!

  接下來,選擇電調(diào)協(xié)議,現(xiàn)在市面上大部分的電調(diào)大致分為兩類,BL-S的選擇DSHOT600,BL-32的可以選擇DSHOT1200,其他協(xié)議也可以根據(jù)自己喜好來選擇,這里只是個人建議。

  陀螺儀和pid刷新頻率我選擇雙8K,我追求穩(wěn)定,也可以開到更高,關(guān)掉加速度計氣壓計和磁羅盤這些多余功能,也可以保留加速度計一項,在個性化中輸入自己的名字,可以在接下來的OSD中顯示,我的名字是PINGU*-*,以后看DVR的時候要認(rèn)準(zhǔn)小肥手PINGU*-*哦!

  然后選擇自己的接收機類型,我用的是Frsky的X4RSB接收機,所以我選擇SBUS,繼續(xù)往下

  這些功能大家可以根據(jù)自己的實際情況來選擇,盡量關(guān)掉自己不用的功能來減少CPU的占用,我這里只開了AirMode,OSD,反重力和動態(tài)濾波,3.5.1固件的濾波很厲害,一定要嘗試一下,當(dāng)然很多老司機也不需要這些功能,一切全靠手法,這里就要大家按照自己的需求來配置啦!

  還有就是有些小盆友問到我是怎樣讓電調(diào)BB響的,以前的老固件需要用CLI命令,現(xiàn)在的新固件越來越方便了,直接打開下面紅圈里的開關(guān),然后保存就OK。

  進入PID界面,這個就因人而異了,不同的飛機,不同飛手的個人習(xí)慣都有很大的區(qū)別,在經(jīng)僅做參考,現(xiàn)在的固件默認(rèn)PID就已經(jīng)很好飛了,值得一提的是油門增壓和電池電壓PID補償很實用,會有種小哥哥上天嗎的感覺,推背感十足!

  接收機界面,要保證各個通道對應(yīng)的搖桿值都為最低1000,中值1500,最高2000,如果搖桿中位的時候數(shù)值跳動,可以適當(dāng)加大死區(qū)來消除跳動,這里我用了AUX4來回傳RSSI強度,這樣就可以在OSD中看見回傳信號強度啦!

  下面是反烏龜模式,在一些緊急情況和賽道上是一個實用的小功能哦!神龜機殼配反烏龜模式簡直是絕配呀!哈哈

  最后我們來到OSD界面,這里也是個性化比較強的一項,玩家們可以根據(jù)自己的需要來配置顯示的項目,字體等,高端玩家甚至可以自定義開機LOGO,這里就需要模友們自行去探索與發(fā)現(xiàn)啦!

  進行到這里,一些必要的Betaflight配置的工作就完成啦,只是一些簡單實用的設(shè)置,如果是剛?cè)肟拥男“装凑找陨系牟襟E做完就可以去爽飛啦,當(dāng)然還有更多的功能等著大家去開發(fā)探索,如有不足之處歡迎各位老司機們更正指教哦!

  一切起飛前的工作做好現(xiàn)在確保飛機是可以飛行的,接下來轉(zhuǎn)移陣地,找個開闊的場地,最好是藍(lán)天白云晴空萬里,千萬不要突然暴風(fēng)雨的。

  準(zhǔn)備起飛,因為本匪首今天脫離了船長的教練線控制(畢竟只飛過幾次),雖然如撒歡的野馬版開心,但是自己的首降還是保護自己的安全為主,新入坑的小伙伴一定要注意安全。接下來就要給大家看看激動人心的人生中的首次跳樓了;

  希望越來越多的女生加入到我們的隊伍中來啊,女性飛手要越來越強大哦,但是我希望在這個過程中大家要相互鼓勵,相互支持,共同進步不要相互比較,因為雖然我玩的一般,可是很快樂,也希望大家都爽飛,愉快,越來越可愛。

  最后感謝老公船長的技術(shù)支持和諄諄教導(dǎo)喔!

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