通飛航空的信天翁電動海事無人偵測系統(tǒng)正在進行撞網(wǎng)試飛實驗。
人工智能、無人智能是未來社會發(fā)展的先鋒和主導產(chǎn)業(yè)之一,未來5—10年,將會有越來越多我國自主研發(fā)的機器人及無人設(shè)備從實驗室走向商用。近年來,依托在航空航天領(lǐng)域雄厚的科研實力、人才隊伍等優(yōu)勢,大西安正試圖構(gòu)建無人智能發(fā)展新生態(tài),打造無人智能產(chǎn)業(yè)新高地。
無人智能是全球公認朝陽產(chǎn)業(yè)
大西安優(yōu)勢十足
人工智能(ArtificialIntelligence)的英文縮寫為AI。它是研究、開發(fā)用于模擬、延伸和擴展人的智能的理論、方法、技術(shù)及應(yīng)用系統(tǒng)的一門新的技術(shù)科學。人工智能是計算機科學的一個分支,它企圖了解智能的實質(zhì),并生產(chǎn)出一種新的能以人類智能相似的方式做出反應(yīng)的智能機器,該領(lǐng)域的研究包括機器人、語言識別、圖像識別、自然語言處理和專家系統(tǒng)等。
無人智能則是人工智能大類下的一條分支,其主要包括無人工程車輛,比如排雷車;無人機,比如無人偵測機的研發(fā)等。
“無人智能也是全球公認的朝陽產(chǎn)業(yè)。從信息化到自動化再到如今的自主化,科技在制造領(lǐng)域不斷迭代發(fā)展。”西安老鷹航空科技有限公司的創(chuàng)始人謝輝說,信息化不多贅言,自動化是讓機器按照設(shè)定的程序完成工作,而自主化則更近一步,是通過新的設(shè)定讓機器可以適應(yīng)各種場景,比如機器人碰到門可以自己打開,無人車輛遇到障礙能夠及時躲避,這些基于人工智能的研發(fā)領(lǐng)域非常新,需要深厚的知識積累和行業(yè)基礎(chǔ)。
公開數(shù)據(jù)顯示,目前陜西有百余家涉及無人智能的研發(fā)企業(yè)。作為航空航天大省,陜西無人機研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)已超過60家,無人機制造行業(yè)從業(yè)人員6000多人,同時形成了閻良航空基地、航天基地、西安高新區(qū)三個園區(qū),并涌現(xiàn)出以西北工業(yè)大學愛生公司為龍頭的研發(fā)制造企業(yè)。
依托在航空航天領(lǐng)域雄厚的科研實力、人才隊伍等優(yōu)勢,近年來陜西省提出要把無人機產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)加以支持和培育,并專門設(shè)立了軍民融合產(chǎn)業(yè)基金。目前西北工業(yè)大學已建成無人機國家工程中心,西咸新區(qū)灃西新城也啟動建設(shè)“翱翔小鎮(zhèn)”暨無人機產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)項目……上述項目陸續(xù)建成后,將打破軍工和民用市場的藩籬,著力做大做強無人智能產(chǎn)業(yè),打造中國無人智能產(chǎn)業(yè)新高地。
本土民企“掘金”無人智能市場
“無人機+”改變傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
今年一部熱播的電視劇《南方有喬木》,描寫了一群為了夢想而相聚的年輕人,通過無人機開啟創(chuàng)業(yè)的故事,因為明星偶像的加入,讓大眾再一次把目光投向無人智能領(lǐng)域的無人機研發(fā)制造中。
在無人智能這片方興未艾的新興行業(yè)里,西安通飛航空科技有限責任公司是西安無人智能領(lǐng)域的“明星”企業(yè)。其與中航618所飛行一體化控制國家重點實驗室、西北工業(yè)大學自動化學院、航空學院等單位合作,研發(fā)生產(chǎn)出的固定翼、多旋翼、直升機、垂直起降等各類無人機以及相關(guān)設(shè)備器材配套等,目前已獲得了十二項國家專利,被稱為業(yè)界傳奇。
通飛航空科技有限責任公司董事長王輝告訴記者:“做項目有做項目的好處,但是做項目很難形成產(chǎn)業(yè)?!被跓o人智能、無人機非常廣泛的應(yīng)用前景,他說,看似神秘的無人機,從本質(zhì)來說,只是一個工具。只有面向行業(yè)應(yīng)用以及服務(wù)大眾,才能真正利用好這個工具,發(fā)揮無人機的巨大潛力,為社會創(chuàng)造價值。以此理念為指引,王輝帶領(lǐng)的通飛公司確定了“以無人智能為主體做無人機+”的企業(yè)發(fā)展方向。
據(jù)了解,2016年在取得民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員訓練機構(gòu)合格證后,通飛公司已開辦起無人機駕駛員培訓及服務(wù)機構(gòu)。一方面為企業(yè)和無人機擁有者提供植保、林業(yè)防護、水利檢測、巡線、航測、航拍、邊防安保等各種培訓服務(wù),另一方面也希望通過人才培養(yǎng)推動整個無人機行業(yè)發(fā)展,著力打造無人機人才培養(yǎng)的“黃埔軍?!?。
值得一提的是,正是因為2015年通飛接洽了京東的無人機研發(fā)和試飛業(yè)務(wù),才有了后面京東集團入駐西安航天基地的佳話?!澳転榫〇|集團與航天基地牽線搭橋促成良緣,我非常榮幸。”王輝說,無人智能產(chǎn)業(yè)和當年的互聯(lián)網(wǎng)很像,盡管目前制造業(yè)的份額占比還比較大,但從市場的發(fā)展趨勢來看,“無人機+”的模式在改變傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面潛力巨大。在這樣的大背景大環(huán)境之下,王輝對西安的無人智能產(chǎn)業(yè)充滿信心。
構(gòu)建無人智能發(fā)展新生態(tài)
資本的力量不容小覷
據(jù)了解,無人智能產(chǎn)品研發(fā)制造,從發(fā)現(xiàn)剛需和痛點,到產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)、供應(yīng)鏈準備、產(chǎn)品加工,最終實現(xiàn)銷售與推廣通常需要3年以上的周期。在接受記者采訪前,王輝剛剛接待完西安友發(fā)基金的拜訪。據(jù)介紹,類似資本方的拜訪,在通飛公司每個月都有好幾撥。
“人工智能和機器人領(lǐng)域的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè),主要包含3個關(guān)鍵元素的驅(qū)動?!碧K州鈞恩股權(quán)投資合伙企業(yè)執(zhí)行事務(wù)合伙人任遠介紹說,一是國家及當?shù)卣恼吡α?,包括培育相?yīng)的創(chuàng)新機制、文化和投入,特別是加強相關(guān)的法律和知識產(chǎn)權(quán)保護,在不同地區(qū)根據(jù)其發(fā)展階段和區(qū)域特色,培育不同的創(chuàng)業(yè)環(huán)境是一個重要的要素。二是知識的力量,其載體包括高水平的專家人才隊伍,及具有管理才能的復合型人才。很重要的第三點就是需要資本的力量,來催化技術(shù)成果向產(chǎn)品的轉(zhuǎn)換,并在產(chǎn)品的市場化發(fā)展中發(fā)揮重要的引導和加速作用。
在實現(xiàn)無人系統(tǒng)和智能制造高質(zhì)量協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的道路上,西安電子科技大學副教授張亮希望高校和企業(yè)攜手助力西安建設(shè)無人智能產(chǎn)業(yè)新高地,通過構(gòu)建無人智能發(fā)展新生態(tài),打造綠色經(jīng)濟發(fā)展新引擎。
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