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太陽能發(fā)電無人駕駛飛機再創(chuàng)新記錄

2018-10-18 07:42 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 來源:追箏人
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  Airbus最新研發(fā)的太陽能發(fā)電無人機Zephyr S,它打破了以往太陽能供電無人機的飛行記錄。2018年7月11日Zephyr S從亞利桑那州試行起飛,在空中飛...

  Airbus最新研發(fā)的太陽能發(fā)電無人機Zephyr S,它打破了以往太陽能供電無人機的飛行記錄。2018年7月11日Zephyr S從亞利桑那州試行起飛,在空中飛行停留了25天23小時57分,這一飛行記錄打破了之前Zephyr無人機的11天記錄。Zephyr S(和風之神)榮登飛行時間最長的太陽能無人飛機。

  和風之神的飛行高度遠高于氣象飛機和常規(guī)控制及歐冠呢飛行飛機的高度,它在7萬英尺的高空接嚴格的試驗。機翼翼展全長25米,僅重75公斤,整體外形設(shè)計輕薄。和風之神的動力來自于機翼尾部裝置的太陽能發(fā)電系統(tǒng),完全依靠太陽能動力,夜晚降臨,飛機動力來源就使用蓄電池儲蓄的電能供繼續(xù)使用。

  和風之神能夠提供衛(wèi)星服務(wù),機身攜帶各種各樣的有效負荷,可以收集分辨率圖像,提供語音服務(wù),能為偏遠地區(qū)提供網(wǎng)絡(luò),被空客公司稱為“偽衛(wèi)星”。但它的發(fā)射成本與維護成本卻比衛(wèi)星要低得多。空客公司稱,他們的太陽能飛機有潛力提供偵查任務(wù)、海上監(jiān)視、邊境巡邏任務(wù)、通信及災(zāi)害管理、檢測山火石油泄漏等的工作。英國國防部將會讓它投入到日常防護工作中。

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