小型無(wú)人機(jī)對(duì)于空域的干擾時(shí)有發(fā)生,各國(guó)也出臺(tái)了條例進(jìn)行限飛。包括無(wú)人機(jī)企業(yè)本身,比如大疆,也在軟件層面對(duì)無(wú)人機(jī)做了限制,以避免悲劇發(fā)生。前不久,美國(guó)戴頓大學(xué)(University of Dayton)研究中心撞擊實(shí)驗(yàn)室發(fā)布了一則視頻,演示了在相對(duì)速度238英里/小時(shí)的情況下,一臺(tái)大疆精靈2無(wú)人機(jī)撞上Mooney(穆尼)M20飛機(jī)時(shí)的慘烈畫(huà)面。
試驗(yàn)隨后被主流媒體轉(zhuǎn)載,但同時(shí)引發(fā)爭(zhēng)議,即實(shí)驗(yàn)條件有夸大成分,過(guò)度強(qiáng)調(diào)了無(wú)人機(jī)的危害。
對(duì)此,大疆方面表達(dá)抗議,并要求戴頓大學(xué)對(duì)視頻下線。
按照大疆的說(shuō)法,精靈最高限速33.5英里/小時(shí)(mph,15m/s),而穆尼M20最大速度是200mph,典型巡航速度是161~184mph,但高度需要距地面1英里(5280英尺)以上,由于精靈2有限高,不會(huì)遇到。
即便是穆尼M20和精靈2最有可能相遇的高度也就是M20的起降階段,期間M20的速度更是不可能超過(guò)101mph。
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